Expectación por decreto aduanero 71 234 Febrero 19, 1971 Sr.
Don Claudio Alpizar Ministro de Hacienda Ministerio de Hacienda Nada más que lo mejor.
hallará en Westinghouse Distinguido señor Ministro: ల La Junta Directiva de la Cámara de Industrias, en su última sesión de fecha 16 de febre ro, conoció con no poca preocupación el decreto Nº 1497 pu blicado en La Gaceta del 14 de febrero de 1971 y en virtud del cual se declaran Aduanas de Destino, además de la de San José, para las mercaderias que Ingresan al país por via terrestre, a la Aduana del Aeropuerto Internacional El Coco, para Jas que lo hagan por vía aérea y las de Limón, Puntarenas.
Golfito y Quepos para las que Ingresen al respectivo puerto por la via maritima.
Todos, sin excepción y asi ha quedarlo evidenciado en más de uns anortunidad, compartimos que es de concluyente interés nacional descongestionpr las a duanas portuarias no los perjuicios evidentes que se causa a la economia del pais.
La preocupación de la empre sa privada en este sentido ha sl do permanente Nadie ipnora, a simismo, que el problema por.
tuario es en extremo comnlejo y que el mismo Incluve, no solo la situación propiamente adua nal, sino que abarca también otros aspectos propios de muellaie. personal, enuine y espe.
cialment facilidades de transporte. No son los importadores los causantes de una situación que viens de muy atrás y de ahi que resulten injustas Jas im putaciones del inciso mero del referido decreto y más aun los perjuicios y recargos de debe rán afrontar como resultado e vidente de las medidas propues.
tas. La generalización de una causa como razón explicativa de una situación que todos sabe mos es grave y critica es inaceptable.
En el caso de Limón la Nor thern acepta carros enteros has ta siquirres y de ahí hasta San José el transporto tiene que ha cerse por via terrestre En las última semanas, algunas compañias han estado entrando por la via rústica, con camiones has ta Limón. Todo en condiciones sumamente dificiles vriesco sas. No existen las facilidades mínimas que un país en desarro llo como es el nuestro requiere.
Por otra parte, la escasez de ca rros de ferocarril en el Pacífi co, especialmente cuando hay va rios vanores esperando en el gol fo o se está descargando trigo en grandes cantidades dificultan y atrasan el servicio en el puerto de Puntarenas Todos es tos son hechos bien conocidos y cualquier agente de aduanas po dria perfectamente dar testimo nio de ellos y aportar más de un ejemplo. Insistir en todo ello es incluso obstinado puesto que el país está plenamento entera do el Sr. Ministro mejor que nadie, de la realidad en esta ma teria y las graves repercusiones que todo ello tiene sobre la eco nomía nacional Estamos convencidos de que existen otras alternativas de so lución y que ambos sectores, el público y el privado, podrian co laborar ampliamente en ellas, Es más, el Código Aduanero Uniforme Centroamericano (CAUCA) en su artículo ofrece las vias legales del caso para circunstancias especiales que ameriten medidas de emergencla. Dice así el ART. 62 del CAUCA: ESTAS SON RAZONES DE CONFIANZA: Construcción tropicalizada especial para nuestro clima.
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LA ARTISTICA Avenida Segunda EXITO Calle del Pacífico JOSE SAUTER HIJOS, LTDA. Av. Central. Pie Cuesta Moras Puede estar seguro. si es ARTICULO 62. Las mercan cias destinadas a una aduana determinada, podrán descargar se en otra aduana, con autoriza ción previa de la Dirección Ge neral de Aduanas, siempre que la protección de dichas merean cias o del vehículo que las trans porte lo justifique, se carezca de espacio en la aduana destinata.
ria, o concurran circunstancias especiales que ameriten esta me dida Cuando se solicite que la des carga se haga en una aduana distinta de la de destino, podrá accederse a ello, y se efectuará por cuenta y riesgo del solici. Pasa a Pág. te)
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