Lunes 22 de Marzo de 1971 LA REPUBLICA La RECOPE y las inundaciones de la Zona Atlántica que Una aclaración necesaria Se hace necesario destacar ahora a la distancia de la tragedia que tuvimos que afrontar que todo nuestro personal trabajó hasta limites increíbles luchando día y noche contra los temporales y las inclemencias consecuentes, para restablecer el deteriorado oleoducto y normalizar los envíos de gasolina y los otros productos Hemos dejado pasar un tiempo más que prudencial, para dar al público una explicación los alcances de lo ocurrido pues de haberla dado entonces, en el momento de los desastres hubiera parecido una justificación yana y tal vez no hubiera sido comprendido el daño en su verdadera dimensión.
Al dar esta explicación ahora, no hacemos otra cosa que rendir nuestro homenaje a los trabajadores costarricenses de la RECOPE, cuyo comportamiento verdaderamente heroico posibilitó la reapertura del oleoducto normalizando nuestros bombeos.
Simultáneamente agradecemos la comprensión que tuvo el Gobierno y el público consumidor, al evidenciar que la aparente y circunstancial carestia de nuestros derivados de petróleo, se produjo como consecuencia de factores externos imprevisibles y por lo tanto totalmente ajenos al normal funcionamiento de nuestra Panta Refinadora y su complejo industrial.
Algo sobre los antecedentes de la Refinadora Costarricense de Petróleo, La Refinadora Costarricense de Petróleo, es una empresa PUENTE SOBRE EL CHIRRIPO ARRASADO POR EL Industrial que asienta sus funciones en el refinamiento continuo RIO DEL MISMO NOMBRE dei petróleo crudo que importa para elaborar sus derivados: gasolina. diesel fuel oil y canfin (kerosene. satisfaciendo así las neceLas inundaciones en la Zona Atlántica ocasionadas por temporales sidades de consumo industrial comercial y doméstico que demande los meses de Noviembre y Diciembre, causaron destrozos como da la población del pais.
el que se ve en esta gráfica.
Estos productos están supeditados a rigurosas normas de conPartes del concreto de las torres del puente entremezeladas trol de laboratorio establecidas mundialmente. La RECOPE asegura de esta manera un suministro permanente de productos petrolicon la tubería del Oleoducto retorcida e inutilizada.
feros de altísima calidad.
Etapas de elaboración de los productos y su Abastecimiento de productos El abastecimiento de los derivados al público, implica enfrentarse a una sedistribución rie de factores internos y externos a que está sometido el oleoducto Entre los Una de las múltiples etapas en que se divide la labor cotidiana factores internos se puede señalar los deterioros naturales de la tubería de una empresa petrolera como la nuestra es el abastecimiento producen escapes o pérdidas del producto que en ese momento está siendo bomde los productos elaborados. Tal vez sea la etapa más delicada por beado. Estas averias producidas por accidentes eventuales, son rápidamente rela permanente atención que requiere y por los factores compleos paradas. La RECOPE tiene una cuadrilla de trabajadores que recorre constante a que está sujeta. Estos factores son de orden interno y de orden mente toda la extensión de la tuberia del o eoducto y su labor no se limita excluextorno y, en muchos casos, escapan a los más minuciosos contro vamente a determinar daños y repararlos sino a prevenirlos. Se puede asegules y a todas las previsiones adoptadas.
rar, por lo tanto, que los daños que sufre naturalmente la tuberia, al ser inmediatamente localizados y reparados no interrumpen el normal abastecimiento Para tener una idea aproximada de todo el proceso que sigde combustibles para el consumo nacional. Estos daños son comunes en todos los nifica la recepción del petró eo crudo, el ref namiento y la oboleoductos del mundo y como aquí son susceptibles de rápida reparación.
tención de sus derivados (gasolina, diesel, canfín y fuel oil. antes de la distribución y abastecimiento de los mismos a las necesiInterrupción de abastecimiento por daños mayores dades del consumo nacional, es necesario anotar someramente et largo y complicado camino que hay que recorrer.
Los daños mayores son siempre imprevisibles, son incontrolables y, por lo mismo, no se puede calcu ar su duración ni su magnitud inmediata y futura. EnUna vez establecido el abastecimiento de petróleo crudo a la tre estos planta refinadora en términos que satisfagan nuestras necesidades actores imprevis bles se pueden citar aquellos que de suyo constituyen verdaderas catástrofes nacionales, tales como y capacidades industriales, se procede a la labor continua de refitemblores, terremotos, desprendimientos de tierra, derrumbes de puentes y caminos, caidas de terraplenes, riadas, narlo hasta obtener los derivados requeridos en el mercado de coninundaciones y otros daños mayores.
sumo. Cuando los productos derivados del petróleo crudo han sido Estos fenómenos geográficos escapan a to do control en tal forma, que finalmente obtenidos. pasan hasta seis veces por los laboratorios una vez producidos, no es posible atender una avería aislada dado que simultáneamente se para establecer su pureza, si no se ha obtenido la deseada calidad.
suceden otras en el mismo lugar o en sitios muy distantes y de dificil localización se vuelven a refinar hasta lograr los indices prefijados.
por las condiciones reinantes en la zona de los desastres. Hay que tomar en cuenLas muestras de cada uno de los derivados obtenidos se toman ta que todos los oleoductos pasan en gran extensión de su recorrido, a ras del de los mismos tanques de almacenamiento y en ningún caso se bomº bean por el oleoducto si antes no han sido satisfechas las pruebas suelo o por debajo de él y que, cualquier alteración en su nivel, incide directamente en la estructura de la tuberia.
de laboratorio.
Operaciones de bombeo Los temporales de la zona Atlántica y la distribución de nuestros productos En las operaciones de bombeo de los productos derivados, obleLos temporales que han inundado toda la Zona Atlántica causando daños cuannidos del petróleo crudo, luego de su refinamiento, no existe la potlosos a la agricultura, ganadería, transporte y en general a todo vestigio de vida sibilidad de que se mezclen. pues estos van por la extensa tubería humana, han afectado en grado sumo la tuberia de nuestro oleoducto. Asi, con del oleoducto, en forma separada: Primero se bombea un producto, los primeros temporales, la tubería sufrió cinco averías de gran magnitud. El Rio luego otro y así sucesivamente. Queda asi desvirtuada la especie de Pacuare, por donde pasa nuestro oleoducto, creció en forma desusada y arrasó con que la gasolina pueda venir contaminada con diesel o el diesel con todo lo que tenia por delante. Fracturó en varias partes la tuberia haciendo im la gasolina. Por otra parte, es bueno anotar que antes de llegar al posible la conducción de productos petroliferos.
Alto de Ochomogo, los productos bombeados en Limón, pasan por Esta interrupción duró del 11 de noviembre al 21 del mismo mes del pasado año de nuestra estación intermedia de Turria ba, donde se verifican y ana1970. En tales condiciones nuestras reservas de productos refinados calculadas lizan nuevamente todos los envios antes de rebombearlos a la espara 15 días se agotaron. El suministro por vía férrea tampoco fue posible, portación terminal que la Compañía Northern también se vio obligada a suspender sus itinerarios por cortes sufridos en varios puntos de su línea.
Nuestra empresa destacó a gran parte de su personal para reparar los daños. Los obreros, trabajando día y noche en condiciones desventajosas y haciendo frente a las deplorables inundaciones y las consecuencias ya conocidas. lograron restablecer el servicio dei oleoducto, reconectando las tuberías con nuevos tendidos y evitando los terrenos impracticables por las acumulaciones de lodo y los playones de arena movediza que en algunos tramos, de la ribera del Río Pacuare alcanzaron muchos kilómetros de ancho.
El enorme sacrificio humano tuvo su recompensa con la lle.
gada de los derivados petroliferos al Alto de Ochomogo, el 29 de noviembre pasado.
Nuestra empresa, sin embargo, tuvo que sufrir un nuevo y más grave deterioro en el oleoducto. Este desperfecto ocasionado por el arrecamiento de las inundaciones producidas por crecientes y pro ongados temporales, interrumpieron los envios de gasolina y los otros derivados de petróleo, del al 25 de diciembre del pasado año. Los destrozos, de costosa y dificil reparación se produjeron esta segunda vez en el Rio Chirripó.
Nuevos desembarcos en el puerto de Puntarenas Una vez más la interrupción en el envío de gasolina, diesel, fuel oil y canfin, a través de nuestro oleoducto, se vio agravada por la Imposibilidad de practicarlo por la vía ferrocarrilera, puesto que la Compañía Northern mantuvo obligadamente. Servicios por las mismas catastróficas consecuencias que sufrimos nosotros.
Ante esta nueva emergencia, mucho más grave que la anterior, la Refinadora Costarricense de Petróleo, luego de laborlosos contactos con empresas de transporte maritimo de petróleo, ESTACION INTERMEDIA DE BOMBEO EN pudo conseguir dos barcos para traer producto limplo (refinado. TURRIALBA El primero de ellos llegó con 40. 000 barriles de diesel y 20. 000 barriles de gasolina. El segundo barco trajo 50. 000 barriles de Los productos de petróleo elaborados por nuestra planta refigasolina y 70. 000 barrlles de diesel. Así mismo, se pudo traer.
nadora de Limón, pasan por la Estación de Turrialba donde se verl100. 000 barriles de fuel oil.
fican nuevos controles, antes de ser rebombeados al Alto de OchoEstos productos fueron desembarcados en Puntarenas, unica yla posible para abastecer las necesidades de consumo nacional en mogo. En la foto, parte de las modernas instalaciones.
la época de la crisis que anotamos, Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.