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REPUBLICALanes 19 de Julio de 197 LA En la Barra de Parismina.
10 horas por tierra y cinco por agua para inaugurar escuelita Texto: Luis Alberto García Fotos: Hugo Araya Cedeño Un recorrido de des hores y media en bote de motor para Inaugurer una escuelita en la Barra de Parismina, realizó el Ministro do Obras Púbil ces y Transportes, Lic. Carlos Manuel Coto Albán, a compañía del Ingeniero León Venegas, Director de Obres Portuarias, Ingeniero Ricordo Umoha, encargado de los trabajos en la rústica y el Jefe de Relaciones Públicas de ese Ministerio, don Víctor Manuel Solano y.
para La transportación de la madera se efectúa en los canales del Norto del Atlántico a un costo muy bojo. En esta zona está instalada una fébrica procesadora de madera y se proyecta montar una fábrica de elaboración de papel.
Para Inaugurar una escueli MINISTRO COTO ALBAN ta en la Barra de Parismina, el Ministro de Obras Públicas y Las tierras que se habilitaTransportes, licenciado Carlos rán con la canalización de las Manuel Coto Albán, Ingeniero lagunas del Norte del Atlánti Leon Venegas, director de co, serán de gran beneficio pa bras Portuarias, ingeniero RI ra la economia futura del pals, cardo Umana y funcionarios de declaró a LA REPUBLICA ei esa dependencia viajaron dlez Licenciado Carlos Manuel Coto horas por tierra y cinco por los Albán, Ministro de Obras Públi canales del Tortuguero, el vier cas y Transportes nes anterior Los trabajos que se están rea ACTO CONMOVEDOR lizando se pueden calificar que están en la última etapa, ya En los actos de Inauguraciór que faltan solamente cuatro ki el Ministro Coto Albán se diri Tómetros para conectar el canal glo a los asistentes diciendo con clrlo San Juan, que es conmovedor venir a Parismina a Inaugurar una es TRANSPORTACION cuelita de dos aulas, por el sig BARATA nificado que representa en la vida constitucional de los cosEste tipo de canales tienen tarricenses.
la ventaja que es el sistema Estoy enterado que la comu más barato de transportación y nidad cooperó con la construcen un futuro inmediato fincas ción de este establecimiento e. aledañas a la carretera mariti ducacional, poniendo sus fuerma, podrán utilizarlo zas de trabajo en provecho de transportar sus productos agri sus hijos y esto constituye un colas y ganaderos a un costo e.
ejemplo.
conómico. En la actualidad la explotación maderera se hace FUTURO por medio del arrastre de las aguas. Este es un principlo para es ta población que tiene un fuPROYECTOS turo en el país por su poten.
clal agricola y turístico.
Se ha pensado en otros proFinalizó diciendo que Insta a yectos que se desarrollarán Jos alumnos a seguir estudian.
cuando la via a Limón esté do, ya que esta es la única construida definitivamente y a oportunidad que tienen para ha las obras del canal se limiten cerle frente a la vida y a las a mantenimlento, tal como el dificultades de la era moder. proyecto de instalar una fábri na.
ca de papel, una planta procesa El privileglo de vivir en u dora de pescado y otro que tra na zona de bellezas paradisia ta de una gran plantación de cas será para ustedes un all copra, clente para educar hijos dienos de Costa Rica.
TURISMO URGENCIAS En el aspecto turistico es evidente, no creo que en ninga El Presidente del Patronato na parte del pais, haya un lu Escolar, don Gabriel Taylor, gar como éste, agregó el mi después de los actos protocola nistro Coto Albán. Existen algu rios en representación de la co nas facilidades hoteleras en la munidad solicitó al Ministro Co Barra de Parismina y Barra to Albán algunas necesidades, del Colorado, donde se alojan tales como construcción de u. muchos turistas que vienen na casa para los macstros, un nuestro pals en busca de la campo de juegos para niños, upesca del sábalo.
da bomba de agua para la escuela y su intervención estatal INGENTERO en lograr un dispensario flotan LEON VENEGAS te que recorra desde Moin has ta Pacuare una vez al mes, y La construcción del canal, a un estanco flotante con la mis unirá Moin con el rio San Juan ma ruta, y establecer en Paris tiene una longitud de 112 16 mina el servicio de radios y te metros, siendo la mayor parta légrafos.
caſos naturales y se ha draga do en tierra firme unos 22 kl.
OFRECIMIENTO lómetros, declaró a LA REPUT BLICA el Director de Obras esto el Ministro Coto Al Portuarias, Ingeniero Leon Ve bán contestó: Cuenten con el negas.
campo de juegos para niños y con una casita de dos aparta. PRIMERA ETAPA mentos para los maestros. So.
bre la bomba, se estudiará la Sobre dimensiones del canal conveniencia y se les mandara. en su primera etapa, se ha dra En lo referente al Dispensario gado a dos metros de profundi y Estanco Flotante y servicio dad con unos veinte metros de de radios y telégrafos, hablare ancho y en la segunda fase de con mis colegas de gabinete pa esta primera etapa se han am ra buscar la manera de compla pllado algunas secciones a trein cerlos. Cabe destacar que los ta metros, que serán las dimeri 60 alumnos, miembros del Pa slones definitivas de este protronato y personas de la loca vecto, lidad, antes de iniciar los actos de inauguración, entonaron el METROS DE Himno Nacional y extendieron PROFUNDIDAD una bandera de papel alrede.
dor de la escuelita, que fue cor En la segunda etapa, cuantada por el Ministro Coto Aldo el tráfico lo Justifique el ca ban.
nal será profundizado a cuatro metros para permitir el pass de embarcaciones grandes, de De regreso a la capital altos cinco a ocho ples.
funcionarios del Ministerio de Obras Públicas y Transportes TRANSPORTE dieron las siguientes declara.
ciones sobre trabajos y aprove Con las secciones que se han chamiento de las lagunas del Atlántico. TASR a la pág. siguiente)
Esta es la escuelita de dos aulas en la Barra de Parismina que fue inaugurada oficialmente el viernes anterior por el Ministro de Obras Públi.
cas y Transportes, Lic. Carlos Manuel Coto Albáns.
El Ministro Coto Albán conversa con niñitos do la Escuela de la Barra do Parismina en los actos do Inauguración de este establecimiento educe cional. Aparece también en la foto don Gabriel Taylor Newball, Presidente del Patronato Escolar.
Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.
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