18 LA REPUBLICA Domingo de Agosto de 1971 Navieras japonesas seguirán la seguirán la operación en Puntarenas estañones, etc. con un costo total estimado de trescientos cin cuenta mil colones.
6) Se realizan los estudios de ingenieria y Juridicos para la adquisición de Jos terrenos al oeste de la bodega y al este del muelle de El Cocal para una próxima ampliación de las ins.
talaciones de bodega y patio que consideramos necesaria 7) Se adquirirá nuevo equlpo de montacargas, tractores industriales y carretas para intensificar la mecanización de las operaciones de carga y descarga, a fin de aumentar la efi.
ciencia del puerto y reducir cos.
tos de operación. El valor de es te nuevo equipo se estima en novecientos velntidos mil colo.
Des 8) Además se realizarán a corto plazo mejoras sustancjales en la organización del puerto y se enviara personal al exterior para especializarse en cada una de sus ocupaciones, de modo que cada vez sea más eficiente el embarque y desembarque do mercancias en el puerto de Puntarenas.
El Ferrocarril Eléctrico al Pa cifico (FEALP) le ha manifes tado al Diputado Ing. Gonzalo Ramirez que ton infundad sus declaraciones en el sentido de que compañías navieras japone as abandonariin Puntarenas y de scargarán las mercancias de Costa Rica en Corinto.
Se le informó que lo ocurrido fue lo siguiente: el vapor Pisang de la compañía alemana Laiz, barco bananero que tra baja entre Guayaquil y Japón, fue contratado para transportar unos vehiculos a Corinto, en el cual se enviaron alrededor de 45 unidades para la Agencia Datsun de Costa Rica, los cuales Eerán desembarcados en dicho puerto, primero porque el bar.
co fue charteado a Corinto y no a Costa Rica y luego porque tiene que zarpar en el me.
nor tempo posible para navegar hasta Guayaquil a cargar banano, lo que le impide venir a Puntarenas.
SA LACSA Nuevo hororio de atención al público a partir del día de agosto próximo. Oficina Central situada en colle Alfredo Volio y avenida 19 y Oficina de Pasajes y Reservaciones situada en calle 19 y avenida 59.
MUELLE DE COCAL OFICINA CENTRAL LUNES. VIERNES SABADO ENTRADA 8:00 a.
SALIDA 11:00 a.
ENTRADA 8:00 a.
SALIDA 11:30 a.
1:00 5:30 En relación con la pregunta del Dip. Lizano Ramírez, de si el muelle de Cocal estará en servicio a corto plazo y si tal ins.
talación resolverá el problema de Puntarenas, se le inforina de parte del FEALP que dicha ing talación ha estado en servicio parcialmente desde hace un año y los trabajos que se realizan de hincado de los anclajes do las tablestas y la pavimentación del piso del atracadero hasta la bodega, estarán listos dentro de un mes.
Sobre si resolverá o no el problema portuario, se le dice que una vez que el muelle y la bodega estén en operación y la última sirviendo como aduana au xiliar de la de Puntarenas, se Yesolverán en parte los problemas portuarios pero no en for.
ma total. La solución es la construcción de un nuevo muelle PASAJES y RESERVACIONES SABADO (Edificio Numar)
LUNES. VIERNES ENTRADA SALIDA ENTRADA 8:00 a.
SALIDA 11:30 a.
SOLUCION INTERMEDIA Como una solución provisional todos los problemas, el FEALP Deva a cabo los siguientes proyectos: 8:00 a.
1:30 11:30 a.
5:30 1:30 5:30 San José, 19 de agosto de 1971 Se realizan los estudios técnicos para adquirir los materiales necesarios a fin de convertir el actual atracadero para lanchones en el puente del mue.
Dle principal, en un tercer atracadero para barcos pequeños. El costo de este proyecto se estima en un millón setecientos mil colones.
Curso de operación de máquinas perforadoras y verificadoras Martes de Agosto de 1971 2) Se realizan asimismo los es udios técnicos de ingenieria y económicos para efectuar por medio de una flotilla adicional de lanchones y equipos mecánicos especiales, los embarques y desembarques de productos a granel, tales como trigo, azúcar, etc. lo que consideramos vendria ser una efectiva solución intermedia del problema portuario, ya que un 31 del total de la carga del puerto de Puntarenas se manejaria por medio de este nuevo sistema que tenemos en estudio.
3) Se está preparando el plan de trabajo para efectuar las mo dificaciones requeridas en la estructura superior del puente de Bcceso al muelle principal, ad.
quiriendo todos los respectivos materiales, con el propósito de cambiar el piso actual de madera por concreto construir dos vias férreas de acceso al muelle que permitan una más rápida movilización de los vagones de ferrocarril para la evacuación de las mercancias y al mismo tiempo operar con equipos de llantas de hole, con el fin de mejorar la eficiencia en las 0peraciones de einbarque y des.
embarque. El costo de esta innovación asciende a quinientos mil colones.
Aprenda nueva y productiva profesión.
CONTENIDO: a) Operación de máquinas perforadoras y verificadoras IBM (224 026 056. b) FUNCION DE LA TARJETA DENTRO de un sistema mecanizado. Clasificadoras Computadoras, etc. c) FAMILIARIZACION con máquinas de escribir eléctricas IBM tipo Selectric. d) PRINCIPIOS de codificación de datos. e) CONFECCION DE PROGRAMAS de máquinas perforadoras. f) Prácticas con trabajo real.
DURACION: a) El curso completo se impartirá en semalas. b) LECCIONES de horas diarias de lunes a vier.
nes de cada semana, durante el dia o la noche.
REQUISITOS: a) Tener aprobado, como mínimo el tercer año de educación secundaria, o preparación equivalente. b) Aprobar test de mecanografía. c) Aprobar test de aptitud.
Usted puede escoger el horario de lecciones que le sea más conveniente: 7:30 a 3:30 a. 9:30 a 11:30 a.
1:30 a 3:30 3:30 a 5:30 5:30 a 7:30 7:30 a 9:30 CLASES ESPECIALES SE DARA CERTIFICADO DE CONCLUSION APROBACION FACILIDADES DE PAGO. las personas interesadas en recibir este curso, les rogamos presentarse en nuestras oficinas, situadas en el tercer piso del Edificio Aguilar (frente a la Iglesia del Carmen. Calle Central, Avenidas y en San José, o llamar al teléfolio: 22 92 03.
4) Se prepara un plan de tra bajo para iniciar la reparación en dos etapas de la estructura de los dos atracaderos del muele principal, cuyo estado es bastante lamentable, lo que nos obliga proceder cuanto antes a esa reparación total, para evitar que el muelle deba dejarse fue Ta de servicio. El costo de este trabajo se estima en dos loDes de colones, 51 Se están preparando los carteles de licitación para la compra de cinco mil naletas de madera y de los adiamentos ne cesarios para maneinr on min tacargas las bobinas de papel Management Services College (Subsidiaria de Management Services de Costa Rica, Sistema IBM de Computación Electrónica Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.