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20 LA REPUBLICA Domingo de Agosto de 1971 Un juicio sobre el libro Anecdotario Nacional Su Intentia labor literaria le mereció un nombre, un gran nombre en América: Maestro de Maestros. Este hombre, que se asomó al mundo y a las corrien tes universales de la cultura, es criblo acerca del Anecdotario Baldomero Sanín Cano, un Maestro de América decano de los ensayistas colombianos; el Ministro de Comunicaciones de la literatura hispanoamericana.
Espiritu de horizontes universa les. Supo cumplir su labor in.
formadora y orientadora no sim plemente en las aulas univers.
tarias, sino en el libro, hondamente pensado, en el ensayo, producto de extensas lecturas y de intenso recogimiento intelee.
tual Nacional lo siguiente. La anécdota no hace sino recordar esa agilidad mental que tantas buenas cosas nos dice de cada individuo. La anécdota es la historia privada. La obra que nos presenta el escritor Carlos Fernández Mora, es una per fecta antologia del buen humor costarricense. Somos amigos, muy amigos del chiste que no hiere, de la frase que tiene pun ta y que sabemos hacia dón.
de vuela, del gesto expresivo que dice mucho, que dice mu.
chísimo, más de lo que con el quisiéramos expresar. Debemos felicitar a Carlos Fernández Mo ra por esta obra tan interesan.
te.
Recargos. Viene de la primera página)
Juzgamos de sumo interés y estamos tomando nota de ellas para el estudio que realizamos sobre los recargos cambiarios. Por de pronto nos permittmos solicitarle una ampliación de su respuesta a la pregunta 1. Con sujeción a lo que le preguntamos, el Banco nos indica la opinión sustentada por los cinco señores Directores que a.
poyaron el establecimiento de los citados recargos. Hemos creido indispensable para la for mación de criterios que perse.
guimos, conocer el razonamiento de los otros dos señores Directores disconformes con el vo to de mayoría lo cual nos per mitimos solicitarle.
दन 11 millones.
Dos NUEVAS sopas MAGGIS Ide sabor casero de Coditos y de Tallarines ¡Pruébelas!
95 cts. Viene de la primera página. Impuesto Incluido)
pra de equipos menores y repuestos, y la construcción en sus propios talleres de coches para pasajeros.
Respecto a estos coches, el Gerente Ing. Peralta hace resaltar que el diseño, construc ción y acabado nada tiene que desear de los que se han traf do al exeterior y más bien pre sentan las siguientes ventajas: a) su costo de 100. 000 u.
es menor en 150. 000 al de los importados; b) su capacldada es mayor en pasaje ros por coche, y c) su peso vacío es menor en toneladas al de los últimos importados de Japón. No hay duda que estas ven tajas son de gran sinificación agrega el Ing. Peralta ya que en el caso de la diferencia de precios, esta ascinde en los cinco coches a. 750. 000 lo cual constituye una considerable economía y al ser las unidades de mayor capacidad y de menos peso permiten al Ferrocarril movilizar más pasajeros y un mayor nú mero de coches por tren, hechos que se traducen en una mayor prgluctividad y eficiencia de la Empresa. con cluye: Además, al construirlos en el país, se evita la sall da de divisas y constituye una fuente de trabalo más para el obrero costarricense. NUEVA MAGGI SUIZA NUEVA MAGGI LA MARCA ORIGINAL SUIZA Sopa de Tallarines Mezcla pars nacer LA MARCA ORIGINAL Mezcla hra hacer Sopa de Coditos Recursos.
95 cts. Viene de la primera página)
ejecución de las obras se obser va como se distribuyen éstas en el sector público. Las que realizará el Gobierno Central (Poderes Ejecutivo, Legislativo y Ju dicial) representarán el 37. 87 por ciento, en tanto que las ins tituciones descentralizadas harån el 62. 13 por ciento restan te. Además, estas ultimas finan cian la mayor parte de sus in.
versiones con recursos internos; al contrario de lo que sucede en el caso del Gobierno Central.
La financiación, según el ori.
gen de los fondos, se clasifica en internos y externos: los prime ros proceden de ingresos corrien tes de las instituciones o de crédito público emisión de bonos ICE y de Obras Escolares: los segundos de préstamos y dona.
ciones del exterior. Estas últi.
mas están constituidas casi en su totalidad por aportes del Go bierno de los Estados Unidos de América para la Carretera Interamericana. Impuesto Incluido)
95 cts.
a (Impuesto Incluido)
Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.
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