Viernes de Enero de 1972 LA REPUBLICA 11 CAMPO PAGADO.
MUNICIPALIDAD DE LIMON se pronuncia sobre Autoridades Portuarias Nacionales.
Limón, de enero de 1972 b) Copla de oficio que el diputado Maxwell enviara al ingeniero Rodolfo Silva, Ministro de Transportes referente a la licitación de la carretera Westfalia Penshurt Señores Miembros de la Junta Directiva de JAPDEVA SE ACUERDA: Tomar nota y archivar, Estimados señores: Por este medio tengo el gusto de hacerles lle.
gar el acta de la sesión ordinaria Nº 87, de fecha 21 de diciembre de 1971, en la cual aparece el pronunciamiento de esta Municipalidad sobre la creación de las AUTORIDADES PORTUARIAS NACIONALES Quedo de ustedes muy atentamente, ARTICULO CUARTO. Instituciones autóno.
mas.
a) Oficio del Instituto Nacional de Seguros rela.
tivo a las diligencias realizadas para la instalaclón de señales preventivas en el CRUCE.
SE ACUERDA: Sacar fotocopia del oficio del INS, para el regidor Edwin Amador.
José Manuel Campos Sandi Secretario Municipal b) Carta del señor secretario de la Junta de Protección Social de Limón, en la que transer. be acuerdo tumado por dicha Junta en relación con lo proyectado sobre los chances clandestinos.
SESION OCTOGESOTA SETOMA ORDINARIA celebrada por el Concejo Administrativo de la Municipalidad de Limón, el dia 21 de diciembre de 1971, a las 19 horas SE ACUERDA: 1) Enviar fotocopia de la carta a la Junta de Protección Social de San Jose, 2) Tomar gota y archivar.
ASISTENCIA: Lic. Thelma Curling quien presidió; Gulllermo Fernández, Mario Castro, Ed.
win Amador, doctor Alexis Arias y Alvaro Céspedes.
SUPLENTES: Miguel Sánchez EMPLEADOS MUNICIPALES: Daniel Zeledón y Marina Valverde.
ARTICULO PRIMERO Lectura y aproba.
ción del acta anterior.
ARTICULO QUINTO. Mociones e informes: a) Regidor Hernandez mociona: Dirigirse a la Municipalidad de Puntarenas para solicitaries se sirvan fijar fecha en el mes de enero de 1972, con el fin de llevar a cabo una reunión conjunta para discutir los a eances de la ley que crea la AUTORIDAD POR TUARIA de la vertiente del Pacitico y es de fender los intereses de ambas. vertientes.
APROBADA Acuerdo firme.
tralizador, Todas las razones, expuestas fueron de tal peso y consideración, que la ardua lucha de trabajo y congojas planteada y mantenida por varios meses culminó después de muchas delibe raciones con Comisiones Integradas para tal fin, en una promesa formal por parte del MINISTERIO DE TRANSPORTES, si no bien, de retirar de la Asamblea Legislativa el proyecto de ley ori.
ginal que creaba el INSTITUTO COSTARRICENSE DE PUERTOS (I. sustituirlo por un nuevo proyecto de ley que modificara sustancial: mente la LEY ORGANICA DE JAPDEVA (Ley 3091 de 18 de febrero de 1963) modificación que convert a a JAPDEVA de hecho en una verdadera Autoridad Portuaria de la Vertiente del Atlán tico, sin menoscabo de su principal e impor an tisima función que es la de promover por todos los medios su alcance el desarrollo socioero.
nómico de la Vertiente Atlántica En resumen, la creación del INSTITUTO COS: TARRICENSE DE PUERTOS (I. pon a en peligro la estabilidad de dos grandes Institucio.
nes Autónomas del Estado: la JAPDEVA y el Fe rrocarril Eléctrico al Pacifico, con el consecuinte perjuicio a Instituciones ya consolidadas en el pais, ya que con la creación de dicho Instituto centralizador, JAPDEVA desapareceria como al convirtiéndose en una oficina regional admin tradora de la operación de los muelles de Limón, sujela en todo a los designios de un Instituto ale jado de todos los problemins portuarios ubicado en San José Todos sus programas de desarrollo eco.
nómico de la vertiente atlántica, aportes, promoción industr al y agropecuaria, programas de des arrollo integral coordinados, inversiones y proyee.
tos quedarian totalmente anulados, dando por te pra con las buenas intenciones del legislador que en su época propuso la creación de JAPDEVA. con una visión muy clara del futuro, como una solución positiva y única al tremendo subdesarroHo de esta abandonada vertiente.
Por otro lado, al quitarle en una etapa poste rior la operación de los muelles de Puntarenas al Ferrocarril Eléctrico al Puc fico deja al mismo totalmente desfinanciado y en una tremenda con goja presupues aria al borde de una quiebra to.
tal y condenado al posible cierre de sus impor tantes operaciones de servicio público. Todos los aportes que brinda el Ferrocarril Eléctrico al Pa cífico a la MUNICIPALIDAD DE PUNTARENAS para obras de desarrollo, desaparecerian violenta mente, que inndo este importante renglón anulado automáticamente. fa altura de estas negociaciones, entre el Gobierno de Costa Rica y el Banco Mundial prestatania, entre in Camisión Interministerial JAPDEVA y la Municipalidad de Limam por fin se Hegaron a soluciones satisfactorias para las purtes y en definitiva para la VERTIENTE ATLAN TICA, no asl para la Vertiente del Pacifico. El Banco Mundial aceptó en principio las molti caciones a la ley orgánica de JAPDEVA, tanto el Ministerio de la Presidencia como el Ministerio de Transportes aceptaron el texto del nuevo proyecto de ley, la Municipalidad del Cantón Central de Limón quedó plenamente satisfecha con la redacción del texto de este nuevo proyecto y Jos miembros de la comisión de JAPDEVA apro baron en pleno dichas modificaciones.
Solumente faltaba que formal y oficialmente fueran estas modificaciones presentadas como un nuevo proyecto de ley a la consideración de a Asumblea Legislatius en sustitución del proyecto original que creaba el INSTITUTO COSTARPL CENSE DE PUERTOS (I. El 14 de octubre de 1970, esta Municipalidad a) Objeción: Regidor Hernández: Para que se derogue el aparte segundo del artículo cuarto Inciso b)
que dice: Se autoriza al señor Ejecutivo Municipal para que consiga un crédito hasta por la suma de 000. 00 para compra de Juguetes, el cual se cancelará en el mes de enero de 1972 b) Que el Concejo Administrativo de la Municipalidad del Cantón Central de Limón, SE ACUERDA: ACUERDE: Enviar circular por medio de la Secretaria a los jefes de departamento de la Corporación para que se sirvan presentarse todos los viernes a las sesiones ordinarias. Este acuerdo regirá a partir del mes de enero de 1972.
ACUERDO FIRME Derogar el aparte segundo del artículo cuarto inciso b) Con esta objeción fue aprobada el acta ordin ria número 86.
c) Pronunciamiento de la Municipalidad del Cantón Central de Limón.
Notas del señor ARTICULO SEGUNDO Ejecutivo Municipal: a) Copias varias de Bolas enviadas por el señor Ejecutivo.
DESCENTRALIZANDO LA CENTRALIZACION Las grandes empresas modernas tlurfden centralizar los objetivos descentralizar las decisiones. El Estado, como enorme empresa que es debe inspirarse en la misma regla. Pues la causa de su ineficacia estriba no tanto en la falta de medios Juridicos o financieros, como en la caren.
cia de objetivos claros y de políticas coherentes.
Oliver Giscard Estaing.
SE ACUERDA: 1) Pasar una cuña por Radio Casino de la nota dirigida al Lic. Carlos Manuel Vicente 50bre el servicio de radiotelégrafo en el Valle de La Estrella 2) Tomar nota y archivar, LAS DOS GRANDES AUTORIDADES PORTUARIAS NACIONALES ARTICULO TERCERO. Notas de gobierno: a) Carta del diputado Maxwell con la cual adjunta fotocopia de las gestiones que ha hecho ante el Instituto Geográfico Nacional en relación con el territorio que pertenece legalmente a la provincia de Limón, Desde el momento en que se pensó en crear el INSTITUTO COSTARRICENSE DE PUERTOS (I. a reiteradas exigencias del BANCO MUNDIAL como condición sige qua nor para otorgarle al GOBIERNO DE LOSTA RICA un préstamo, con el beneplacito además del MINISTERIO DE TRANSPORTES, las Instituciones Autónomas del Estado que se sintieron amenazadas o afectadas con dicho Proyecto de Ley que crearia dicho Instituto, dieron sus razones y opiniones en contra de la creación de este nuevo ente cen.
SE ACCERDA. Pasa la página siguientes Tomar nota y archivar Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.