LA REPUBLICA, Domingo 28 de Julio de 1972. 11 Sacsa: Departamento de Salud del IMAS en acción rural Estira asientos de buses La Srta. Sary White, Direc área rural que hasta el momentora del Departamento de Salud to han vivido en un estado de del Instituto Mixto de Ayuda So marginación tremendo.
cial, S, informó que se El y de agosto en San Jeestán desarrollando una serie de rônimo de San Marcos de Taprogramas en comunidades del Trazů, funcionarios del Instituto visitarán esa comunidad que está desenvolviéndose en forma e.
fectiva en un programa de letrinización cooperativa y además harán estudios sobre problemas de salud y se dará además consulta médica, Actualmen e quienes trabajan en la construcc ón de las letrlnas, están recibiendo los bene ficios del programa de alimentos.
Aliste pasaportes que UNIVERSAL le regala dos pasajes a México o Miami en el lujoso jet de Lacsa. además de 13 valiosos obsequios!
jar LACSA Sin duda alguna la empresa SACSA que monopoliza el trans porte de pasajeros entre Cartago San José y viceversa, resulta Simpatiquísima a las autoridades del Tránsito. escribe a LA REPUBLICA el ciudadano Eve.
lio Solis Tenorio, quien agrega: esto en todos los Gobier nos, porque abusa de la pacien.
cia de los usuarios sin que nada le ocurra. Hace años en las horas pico se amontonan los pasajeros en la terminales y toman los buses por asalto. Es quizá la únl ca empresa de transporte interprovincial que trata de que sus vehiculos siempre salgan con su pasaje completo (y cobrado de antemano. de sus terminales, de manera que nadie puede tomarlos en el trayecto. Asi se da el caso chocante de que si Ud. vive en Ochomogo o Taras tiene que ir a tomar el bus de la SACSA al centro de Cartago, si quiere via.
a San José, y a la inversa, tiene que venir a la capital para viajar a Cartago, si vive en Tres Rios o Curridabat. Indudablemente el número da usuarios ha crecido en forma con siderable de unos tres anos esta parte, pero con tal de con.
Servar su monopolio con unas y colmillos, SACSA emplea hasta trucos censurables con la aquiescencia de las autoridades de Tran sito. Me habian contado gentes que viajan encre la capital y Cartago y viceversa, y lo comprobé en el bus de esa empresa placa 33, que la SACSA está estirando los asientos. Por ejemplo en ese ve.
hiculo con número de orden inter no de la empresa, 23) observé que sacrificando la anchura del pasillo hasta dejarlo en una media vara, al lado derecho desde la entrada del vehículo, colocaron asientos que no dan cabida có.
modamente ni a tres pasajeros, sino escasamente a dos y medio.
De manera que si una señora gorda se sienta en uno de ellos los otros dos pasajeros harian mejor en lanzarse por la ventanilla.
Me informaron que estos buses esian autorizados para 32 usuarios. Si así es entonces la empra sa se ganaria 10 asientos más, es decir 10. 00 adicionales por cada viaje del vehiculo, lo que al mes representaria una suma no despreciable.
Los usuarios que viajan entra San José y Cartago y viceversa, tienen que soportar los incovenientes que impone un monopolio, cuando no existe una sana competencia. conste que no represento a ningún aspirante a que se le otorgue una linea en es te rumbo. Me satisfacería únicamente con que la SACSA ofreciera un buen servicio.
No es rara la mañana en que algunos buses entran a operar sin barrerlos, con el piso alfombrado de colillas, cajas vacias de fósfo ros y chicles y bolsas de papas arrugadas. No es raro, también que algunos choferes toleren que viajen ebrios, que molesten al resto de los pasajeros, o que to teleros carguen en los vehiculos numerosas cajas de cartón con sus articulos. mecateros sus ro llos de cuerda o felpudos y hamacas de cabuya. Todo esto es muy pintoresco, pero incómodo y hasta peligroso, Yo pregunto, si se va a gene.
ralizar este sistema de estirar los asientos de los buses de SACSA y algún día se alza en llamas un motor, cuántos no morirán o quedarán lesionados o baldados en el molote para salir por un pasillo estrechísimo? también, cuando por las cajas de tosteles y otros obstáculos acumulados al lado del asiento del chofer. esta no puede maniobrar cómodamen te y choca con otro contrario?
venga en sentido contrario. Ojala que esta campanada desperte de su modorra a las autoridades del Tránsito. dice pa ra terminar don Evelio.
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Universa CARLOS FEDERSPIEL CO Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.