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10. LA REPUBLICA, Domingo de Enero de 1973 Grave situación de bananeros del Atlántico por falta de rompeolas LIMON. Mientras las perdidas por la no exportación de banano se acercan al medio mlIn de dólares y las grandes ma rejadas continúan azotando Puer to Limón, sigue pendiente en la Asamblea Legislativa la aproba ción del proyecto del rompeolas.
en un marco politiquero.
EXCITATIVA En reunión de emergencia ce Jebrada aye: en esta ciudad en tre los productores, exportadores y compradores de banano del ilántico y la JAPDEVA, Junta de Administración Portuaria de la Vertiente Atlántica, se acorcó urgente excitativa a la Asam blea Legislativa para no pos.
tergar ni un día más, el proyec to de Ley del Rompeolas que fue presentado desde agosto paEndo.
MAS RESPETO Mas respeto para JAPDEVA.
pidió Hernán Garrón Gerente de esa Junia, anad endo que se defina, de una vez por todas, quien construirá el rompeolas y suma las responsabilidades.
Estimó que la realización de esa obra por parte del Ministerio de Transportes y Obras Públicus, ser a similar a que el dia de muñana se dejara al ICE ul SNAA sólo par cobrar los recibos, mientras otra entidad e.
jecuta las labores de aquellas, ya que JAPDEVA fue erenda pa ja levantar las instalaciones por tuarias del Atlántico.
COLMOS Por Hubert Solane DESPRESTIGIO mos 15 22 dias no pueden paMUNDIAL gar las planillas a unos 000 trabajadores independientes.
Por su parte, James Rineja, Se afectará también la gran Gerente General de la Standar, cantidad de personas que traadvirtió que la actual construc. bajan en el muello. Quedarán en clón a medias del rompeolas, au igual condición por la supensión menta el problema para el atra de labores.
que de barcos, pues las corrien No más politiqueria en el tes pegan ahi y se desvian vio Congreso. Que sea Japdeva la lentamente contra el muelle. constructora del rompeolas, por Cada atraso de barco empeo Justicia, pues está trabajando ra la situación de la fruta. El bien. manifesto.
banano llega viejo al barco, demas de la espera en el patio. NO ESPERAR MAS Cuando se entregue a los centros de mercader a internacional Sino aprovechamos este motendrá mala reputación. Esto mento de tragedia, no te hard es un desprestigio para Costa el rompeolas. No vamos a es.
Rica en el mercado mundial. perar otros 10 20 años para señaló el voxero.
construirlo. expresó. Por otra parte, el Jefe de Relaciones Pú.
DECLARAR EMERGENCIA blicas de Standar, Jorge González Hernán Robles, Subgerente de Bandeco, enfocó la necesidad REGALAN BANANO de declarar esta situación con Comento carácter de Emergencia Nacio.
dicho funcionario nal mediados del año pasa que le explicó al Ministro de So do acontenció una crisis menor guridad la imposibilidad de en y se habló de declararla emerviar más banano regalado hasta gencia, pero hoy, seis meses des San Jose, por vía férca, ya que pués, seguimos igual.
necesitan los carros para reanu dar labores en el momento que NEGLIGENCIA el mar lo permita. Además, las fincas siguen cortando Desde 1956 todos los gobierMiles de cajas serán envianos han demostrado absoluta ne das hasta Siquirres, donde se es gligencia para solucionar este pera que la recojan camiones problema. dijo Mariano Zúñidel IMAS.
En todas las casas Jimonenga al comentar también que no solo Bandeco. Cobal y Ja Stanses ya hay suficiente banano.
El Muelle 70. como se ve en la gráfica ya está minado en No se ha lanzado era fruta al dar son las perjudicadas, ya mar.
su Inicio. Un muchacho, con sonrisa burlona, parece decir lo que toque estas compañías represen.
tan un 25 de la producción, dos comentan en Limón: que mejor se hubiera construido el rompemientras el otro 75 es de proPROBLEMA DE BARCOS olas primero.
ductores netamente costarricen.
ses, quienes en su mayoria de Otros voceros dijeron que Jos ben Zuertes sumas a los bancos barcos programados para Limon nacionales.
fueron desviados de ruta. no obstante de haber cargado Varias defensas del muello es No obstante que el banano Todos los que estaban en el unas 32 000 cajas de los 110 tán dañadas. Del muello 70 mo es la más importante linea promuelle se retiraron a la bahia. mil que ten a que llevar, pues jor no decir nada, ya que hasta ductora de divisas, más que el EL Asseburg se vio precisa. tiene gran parte del equipo de el último limpiabolas de esto café, el Congreso no quiere po.
do a desatracar rápidamente. fajas transportadoras, el cual se puerto sabia, antes de comenzar ner atención a este grave proDe lo contrario destruye el mue necesita en el muelle cuando se construirlo, que era un frablema. añadió.
lle. Esta nave no puede zarpar, reanudin las operaciones.
caso.
PELIGRAN SALARIOS El problema social que se Avecina fue revelado por Edgar Quirós, de la Cámara de Bananeros. Solicitamos al Banco Central 100 puntos en las divisas para equilibraitos.
Adelanto que si la crisis se mantene, dentro de los próxi.
La intromisión de Transportes no se justifica, máxime que des de 1912 la Northern hizo un pla no del rompeolas en el mismo Eitio donde hoy se adelantan esos trabajos. Otro colmo es que ese Ministerio ordenó al ICE en cargarse del anteproyecto de la obra. JAPDEVA est en capaciand de construir el rompeolas en un año. No somos vanidoBos. Lo haga quien lo haga, nosotros cooperaremos ampliamente, pero que se haga rápido.
No aceptamos responsabilidades a medias. Si se lo dan Transportes magnifico. agregó.
REUNION DE EMERGENCIA entre bananeres del Atlántico y Japdeva, en la que se acordó excitativa al Congreso para aprobar urgentemente el Proyecto de Rompeolas, AMENAZA SALARIAL. Parado en parte de una banda transportadora, un trabajador observa los grandes marejadas. Si la situación sigue, unos 000 trabajadores de bonono tal vez no reciban el pago de la próxima quincena. También los muelleros pueden afectarse económicamente.
IMPORTANTE EMPRESA NACIONAL Requiere los servicios de choferes con licencia 3 al día y repartidores.
Escribir al apartado 4980, San José, incluyendo fotografia reciente.
Nota: el apartado no pertenece al interesado. TODOS LOS BARCOS EN BAHIA por la fuerte ma rejada en Limón. El Asseburg al desatracar rápldomente para no destruir el muelle se llevó el equipo de fajas transportaderas y ahora no puede zarEste documento es propiedad de la Bibilotecawaliona wigoel Obregoufflanifeel folemnia Paciola Bendotetas AminRBA HEIMSSuventud, Costa Rica.
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