LA REPUBLICA, Sábado 26 de mayo de 1973. 18 HENRY 71E Enario LANCIN Euro BE For dell Famoso malabarista Om سہ Escenario LANCIN LXILL Famoso malabarista Xing Feature Syndicatel, 1972. World Hebu terved. Derecho Reservados.
83 DOU PACHTE 16 Junta Administrativa para Archivos Coche del ferrocarril se construyó en Puerto Limón El Ministerio de Gobernación labores de necesidad Imperiosa, enviara la Asamblea Legisla. tales como acondicionamiento de Los señores putados de IR tiva un proyecto de ley tendien luz y control de humedad en Comis ón de Asuntos Económi.
te a encargar a una Junta Ad ciertos departamentos; y en el cos de la Asamblea Legislativa, ministrativa, la atención de los futuro, deberá llevar adelante la se trasladarán a Limón invita.
Archivos Nacionales construcción de un edificio lo su dos por JAPDEVA a fin de que Dicha Junta estará Integrada ficientemente seguro y adecua. develar una placa que se coloca por represents de la Acade do para el resguardo de los dorá en el costado de un tocha de mia de Geogr e Historia, de cumentos que allí se guardan. ferrocarril, que se construyó en la Universidad Nacional y del Se espera que en esta forma los talleres de Limón que le Ministerio de Gobernación e termine con la poca atención värá el nombre de Lunch La Junta contar con sus pro que durante tantos años se lo en homenaje al mayor Thomas plos ingresos, a fin de que de ha prestado sa Importante Benjamin Linch Findeleson, chuInmediato pueda realizar varias dependencia dodano ejemplar de la cludad de Limon Este es el primer coche de pa Sajeros que se construye, luego de que JAPDEVA de la hecho rargo del Ferrocarril en cuanto a su administración y se trata de un moderno carro para cap.
ridad de 50 pasajeros con ven tunas corredizas y no de quilloti Tia como los coches de la actua.
Tidad. Su construcción estuvo a cargo de los operarlos limonen ses y es mucho mas viano gne los extranjeros, éstos litmos besan 18 toneladas.
La experiencia adquirida en la construcción de este primer co.
che de pasajeros servido los operarios del taller de Limón, de manera que se ha pesado qua en adelante los coches que nera site el Ferrocarril y ne serin Importados, sino que hay en cdad suf ciente para que se pue dan seguir haciendo en el eG Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.