14. LA REPUBLICA, Lunes de junio de 1973 Incógnita suerte de secuestradores secuestradores hubiesen descendido en el aeropuerto Presidente Stroessner, pese a versiones contrarias AMPLIA BUSQUEDA BUENOS AIRES (AP) Permanecian aun ayer en Buenos Aires el avión de Colombia y sus seis tripulantes, a la espera de que concluya el trámite judicial de!
episodio que llevó a la aeronave en un vuelo de 20. 000 kilómetros por siete países americanos No se informó an cuando podrá partir el cuasimotor electra de la empresa colombiana Sam, que realiza viajes de cabotaje en aquel país. Durante el trayecto todos los de la tripulación conversamos calmadamente con los secuestradores y les pedimos que no fueran a tomar ninguna decisión violenta, ya que el nerviosismo se habia apoderado de ellos. Al llegar a Resistencia los encapuchados anunciaron que se marchaban pero que se llevarían consigo un rehen para impedir que diéramos aviso. Ante semejante situación, les propuse que arreglaramos el asunto de tal manera que ninguna de las partes saliera perdiendo.
Les suger entonces que se bajaran solos del avión y no informaríamos a nadie para evitar que los apresaran.
Agregó Molina; Aceptaron mi ban por radio de la salida del propuesta salieron rapidamente avión, y para hacer más evidente por la puerta trasera, apun.
su amenaza tomaron las direc.
tándonos todavía con sus armas. ciones de sus residencias en No se despidieron.
Colombia para que sus companeros del ELN se encargaran de Los tripulantes de la nave in ejecutar una posible yenganza.
formaron también que dos piratas dijeron ser miembros del Ejército Sin embargo, las autoridades de Liberación Nacional (ELN. colombianas estiman que los una guerrilla castrista que opera piratas son delincuentes comunes en regiones selvaticas y monque trataron de darle un alto cariz tañosas de Colombia desde hace pohtico a su aventura, para cubrir más de diez años.
su afán de dinero.
Al final lograron escapaar con AMENAZAS 50. 000 dólares olvidándose por completo de los presos politicos. cuya liberación exigieron Amenazaron a los tripulantes inicialmente.
con matar sus familias si avisa TRIPULALCION Los tripulantes son el comandante Hugo Molina, los tripulantes Pedro Ramírez y Pedro Chiape y las azafatas María Eugenia Gallo, Edelmira Pérez y Magola González, todos colombianos.
Una tripulación de relevo de Sam se encuentra aquí lista para conducirlos, junto con el avión.
El juez Federal de la ciudad de La Plata, Grau, aún no ha finalizado las diligencias procesales. Reci.
bió declaración de los tripulantes y quizás en las últimas horas de ayer autorice su partida.
Entretanto, seguía siendo una incognita la suerte corrida por los secuestradores, quienes según versiones habrían descendido en ASUNCION. AP. Una amplia búsqueda de uno de los secuestradores del avión colombiano que se halla en Buenos Aires inició la policía de Asunción, ante la presunción de que hubiese des.
cendido aquí, según declaraciones del piloto en la capital Argentina.
En fuentes policiales se informó luego de contactos telefónicos con la Policía Federal Argentina, la intensificación de la búsqueda de uno de los asaltantes.
Se dijo que la operación abarcará a varias localidades vecinas a la capital y en los puestos de tránsito en las fronteras del Paraguay con Brasil, Argentina y Bolivia.
Hasta las primeras horas de ayer se carecía de novedades en torno a la intensa actividad de rastreo, pero se estimuxa que no se daría a conocer en forma oficial ninguna información hasta tenerse la plena seguridad de algo realmente positivo.
La operación de búsqueda abarca localidades como San Lorenzo, Fernando de la Mora Luque, Lambare, Ita. enramada sobre el río Paraguay y otras zonas.
Se dijo hoy que el personal policial movilizado es de la división de investigaciones, al mando de su jefe, Pastor Coronel Doa Rinos a Resistencia Argentina.
950 kilómetros al norte o en Asunción del Paraguay El avión hizo en ambos puntos antes de enfilar hacia el aeropuerto internacional de Ezeiza, a 30 kilómetros al sur de esta capital donde aterrizó en la madrugada del sábado. Pero solamente descendieron los tripulantes quienes se limitaron a informar que los secuestradores ya no estaban a bordo.
CINEMATOGRAFICA AVENTURA BOMOGENE ESCEPTICISMO Los individuos en cuestion, dos jóvenes encapuchados, habían secuestrado el avión mientras cumplia en vuelo de rutina de 50 minutos entre Pereira y Medellín, Colombia. Luego impusieron un caprichoso rumbo que pasó sucesivamente por Venezuela, Antillas Holandesas, Ecuador, Perú. Chile, Argentina y Paraguay para retornar a Argentina.
El piloto Molina dijo que los secuestradores abandonaron el avión al hacer escala previa, en Resistencia Sin embargo, en esa ciudad se presumia que nadie pudo haber bajado del avión.
En Resistencia había cepticismo en torno de la eventual presencia en esa capital provincial de los secuestradores.
El avión estuvo más de tres minutos en la pista de esa ciudad.
DUDAS: BOGOTA. AP) El Ministro de Relaciones Exteriores, Alfredo Vasquez Carrizosa declaró que el gobierno sigue con interés de la actividad de las autoridades argentinas para esclarecer la fuga de dos secuestradores de un avión de Sam que protagonizaron una cinematográfica aventura de tres días.
Vasquez afirmó que Colombia tiene confianza en las gestiones de las autoridades argentinas.
Preguntando si el gobierno pediría la extradicción de los piratas, respondió. No podemos pedir la extradición porque no sabemos quienes son.
Según la lista de pasajeros los dos secuestradores dijeron llamarse Gildardo Rivera y Ario Howards, pero lo más probable es que sean nombres supuestos.
esDoa P200 COMPOPE Una fuente comentó que, aún en el caso de que lo hubiesen logrado, se habrían enfrentado con dificultades insalvables para salir de la zona del aeropuerto, ya que del aeropuerto, ya que está rodeada de esteros y lagunas.
La policía y gendarmería realizaron ayer tareas de búsqueda en los alrededores del aerpuerto, a unos ocho kilómetros de la capital, sin resultados positivos.
También en Asunción del Paraguay fuentes oficiales dudarán de que uno de los dos LA FUGA Según piloto Molina la fuga ocurrió así. En Mendoza la situación se estaba complicando porque tardo en llegar una autorización del gobierno argentino para que nos suministrara combustible y se permitiera continuar el vuelo libremente. Fue cuando más me convencio que ellos terminaban matándonos a todos. Habíamos cumplido largas horas de penosa travesía, muchas veces sin rumbo fijo, cuando decidieron que había que seguir para Buenos Aires Estando en esa ruta, cambiaron de opinión. Ordenaron seguir para Resistencia y en esos momentos prohibieron utilizar la radio.
Pida el delicioso ROMPOPE Dos Pinos si no está bien frío, no es Dos Pinos.
Dos muertos en Limón Robert Anderson de 22 años de edad, y Venancio Ulloa Ulloa, perrecieron en Limón.
El joven Anderson cayó al mar cuando estaba trabajando en el Muelle 70, a las 18:25 horas.
Veinte minutos después fue rescatado, pero murió a las 19:03 horas.
Ulloa falleció instantáneamente al ser arrollado por la máquina del tren 59, en Monteverde, de Siquirres, alas 23:40 horas. Las autoridades judiciales se hicieron cargo de las sumarias correspondientes.
Dost Pinos Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.