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1. LA REPUBLICA, Lunes 18 de junio de 1973 SALU e DE AQUI DEPENDE. Ante estos Instrumentos el corredor estará muchas horas. Presión de aceite, amperímetro, cuentarevoluciones, temperatura del agua, contador de kilómetros, son indicaciones que deben controlarse minuciosamente. Qué es un rally?
Con el automovilismo cobrando anta fuerza y el anuncio de la construcción de un autódromo en La Guácima de Alajuela, este deporte subirá en forma extraordinaria Ya hemos visto como nuestras principales figuras se han desplazado a El Salvador, Guatemala y Panamá, para lograr triunfos de mucha importancia.
Por la manera de ser del costarricense, estamos seguros que el automovilismo será uno de los deportes de los cuales esperará más Costa Rica. si alguien duda de la capacidad de los actuales corredores y de su valentía, lo invitamos a que presencia una competencia en el Circuito del Estadio Nacional, y sea testigo de como la vida de estos pende de un hilo en sus increibles maniobras.
Así como en otros deportes, también el automovilismo tiene variantes en su práctica y hay modalidades diferentes. Apasionan sobre todo las de velocidad, pero han surgido algunas que han cobrado mucha fuerza. entre ellas el famoso Rally.
Con mucha frecuencia los lectores leén en las páginas deportivas que se organiza un rally a tal ciudad o que el rally de tal país pasará por Costa Rica o que se hará un rally internacional, etc.
Pero la verdad, es que para un enorme pocentaje de los aficionados, la idea de esta competencia es que los vehículos van por la carretera con la única misión de llegar a una meta.
Por eso hemos titulado este corto articulo con la pregunta ¿qué es un rally? para explicar exactamente en que consiste. QUE ES LA PRUEBA?. Es fundamentalmente una prueba de regularidad, habilidad y resistencia.
LA RUTA. Los organizadores suministran a los participantes en el momento de la partida unas hojas de ruta. En ella se dice al piloto los sitios por los que pasará, los kilómetros a los que debe cruzar etc.
Pero quizá lo fundamental es que se dice cual es el promedio que se debe llevar en la velocidad y la distancia total a recorrer. Con ello, se divide el kilometraje por el promedio y nos da la hora de llegada.
ESTO ES LO QUE DEBE HACERSE Con la anterior información cualquiera podria pensar que todo es cuestión de ir a la velocidad que se quiera y luego calcular la hora de llegada descansando o acelerando si fuera necesario. Pero no es tan fácil.
Existen dos tipos de control para evitarlo, unos son conocidos y otros no, o sea, que el piloto no sabe cuando le estan controlando su promedio de velocidad. En esos controles se le castiga el tiempo si pasa adelantando o atrasado. La dificultad consiste en saber exactamente en cada minuto, cuando dehr haber recorrido o viceversa, es decir, cuanto tiempo ha gastado hasta donde se encuentra. Luis Cartín Jr.
MOTO CROSS. Von Breyman, uno de los mejores motociclistas nacionales demuestra el dominio de su máquina al practicar el moto cross en la Universidad. Esta modalidad está cobrando mucha fuerza y tenemos ya figura para luchar a nivel centroamericano.
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LACSA Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.
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