LA REPUBLICA, Martes 17 de julio de 1973 Cementos del Pacífico tendrá enorme déficit 50000 Adiós problemas.
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pliaciones de fábricas en Estados Unidos y México por un total de aproximadamente diez millones de toneladas, con lo cual este primer país no se vería obligado a realizar importaciones.
Por otra parte, en Europa y el Medio Oriente hay extensiones programadas para 1973 y 1975 que alcanzan veinte millones de toneladas por año, que también podría ir parcialmente a cubrir cualquier faltante de cemento en Estados Unidos.
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25 VS AL NORTE de LA EMBAJADA NORTEAMERICANA TELEFONOS: DESP 215130 GRAL. 21 11 33 APARTADO. 391 LAS FUTURAS ERUPCIONES DE NUESTROS VOLCANES Solo con contratos firmes de compra, agregaron, debidamente garantizados, podría pensarse en una fábrica de la magnitud de la que proyectan los promotores de Cementos del Pacífico, explicó el señor Porras. Sin embargo, don Enrique Vargas ha explicado que aún no tienen estos contratos, y el Lic. Gonzalo Solórzano dijo que una vez que se otorgue el aval se podría firmar un contrato con precios revisables cada dos años.
En relación con los aspectos constitucionales del proyecto, los personeros de Industria Nacional de Cemento hicieron ver que para aprobarse el proyecto, tendrían que tenerse firmes los contratos de compra, los contratos por la compra de maquinaria, los documentos financieros que amparan el crédito, y aun asi se necesitaría el voto de dos terceras partes de los diputados en el plenario.
El señor Woodbrige señaló que hay puntos que deben ser aclarados.
Un satélite controla a los volcanes de Costa Rica para saber con anticipación cuando entran en actividad. Una fascinante nota. LEALA EN ViSTAZONACO DE JULIO Por ejemplo, el señor Vargas dijo en la Comisión que se iban a usar barcos de 70. 000 toneladas, pese a que se ha comprobado que estos barcos no son operables en los puertos públicos nor teamericanos. Si en Puntarenas sólo pueden atracar barcos de 15 a 20 mil toneladas, mal podrían operar barcos de 70. 000 en el sitio del nuevo puerto.
LOS GIGANTES DEL CANAL Los barcos más grandes del mundo en Panamá.
EL ESCANDALO DE WATERGATE IToda la verdad sobre este escándalo mundial!
SUN como COSLES Ante palabras del diputado Bonilla Dib, el señor Woodbrige explicó que no estaban opuestos a la nueva fábrica, ni a otra que los mismos promotores piensan construir en Patarrra. lo que estamos opuestos, tarricenses, dijo, es a comprometer al Gobierno en un proyecto que no sería rentable, y a que el pago del aval llegue a recaer sobre todos los costarricenses.
El Ing. Carlos Espinach explicó que no hay que llamarse a engaño en cuanto a las riquezas de calizas, ya que este mineral ess muy abundante en toda la capa terrestre.
UN COSTARRICENSE EN LA UNION SOVIETICA INo es un paraíso pero tampoco un infierno!
los fenómenos satánicos Bonilla Dib dijo en dos oportunidades que el Presidente de la Comisión, Lic. Jenaro Valverde, estaba interesado en parar el proyecto. Valverde reaccionó fuertemente y dijo que era conveniente que se supiera que Bonillla Dib estaba defendiendo el proyecto, porque tenía tierras que venderle a la nueva compania.
El diputado Jiménez Ramírez si LAS MAS BELLAS BAILARINAS DE AFRICA EN COSTA RICA Ila información gráfica y escrita más completa sobre la visita a Costa Rica del famoso Ballet del Senegall TODO ESTO MUCHO MAS EN lo PREGUNT. SI Astilleros EspaRoles podía considerarse como una firma de primer orden en la construcción de equipos para e contestó que esa empresa sólo había construido una fábrica en el extranjero y que no tenia una técnica muy avanzada en el ramo.
Las fábricas de cemento, cuando quieren adquirir equipo.
generalmente solicitan tizaciones a Polysisus y Krupp de Alemania: Smith y Co. de Copenhague o a su filial de Estados Unidos; a Fuller y Cia. de Estados Unidos, dijo Woodbrige.
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