18 LA REPUBLICA, Lunes 10 de setembre de 1973 Ideas para un programa preventivo esto mismo lo que podria explicar en muchos casos la fuga de los conductores luego de atropellar a alguien, si la interpretamos como un vano esfuerzo por negar o desvalorizar esa realidad tan dolorosa para la conciencia del individuo KCómo es posible que yo haya hecho eso. En fin, si hasta el momento las autoridades casi no han podido lograr nada, vayamos pensando en otros recursos en buena medida Dueden compensar las fallas de otrbs recursos que en buena medida pueden compensar les fallas de aquellas, como son los periódicos Tienen los medios materiales tienen siempre gran entusiasmo, tienen ingeniosidasd; están en estrecha comunicación con los conductores y sus familiares y con los peatones. En todo esto se diferencian grandemente de las autoridades. Solo les falta un poquito de organización para iniciar esta campaña permanente en las próximas semanas y me imagino que va a ser LA REPUBLICA, que la va a empezar primero)
Lic. Mario Araya CONCIENCIA La necesidad de crear un Banco asi, por Por el Lk. Mario Araya Por lo menos dos veces al ano, durante una o dos semanas.
desde hace varios años ocupa un lugar central en las columnas periodísticas. el tema de la niuerte en calles y carreteras.
Leemos sobre el tema tanto en contentarios editoriales como en los escritos por otros ciudadanos, como lo ha hecho recientemente un grupo de médicos del Hospital Nacional de Ninos. con la misma periodicidad, a la zaga de estos comentarios expresiones de preocupación indignación, vienen aquellos otros por parte de las autoridades relacionadas con el tránsito, en que ofrecen diversas soluciones entre las que se cuentan anuncios de drasticidad, de supervigilancia, de establecimiento de comisiones de alto nivel para estudio del problema. y de envio de personal al exterior para que estudien el problema y sus soluciones en otros paises.
Pero. no obstante la seriedad y entusiasmo que reflejan unos y otros comentarios, basta leer cada dia las secciones de sucesos de los grandes periódicos para darse cuenta de que el problema e agrava cada día más y que los esfuerzos y recursos para en frentarlo resultan cada vez más insuficientes e inadecuados.
Las notas sobre sucesos del tránsito podrían muy bien aprovecharse para fomentar esta toma de conciencia.
cjemplo, al dar la noticia de un accidente en que murió un conductor, el comentario llevaria un encabezado por el estilo de: POR REBASAR UN CICLISTA INNECESARIA MENTE, CHOCHO SU AUTO CON UN CAMION PERDIO LA VIDA.
Lucro. se destacaria que el señor en cuestión ciertamente no iba a gran velocidad la menudo creemos que sólo se matan los que conducen a más de 100 km. por hora) pero en apariencia no aguanto que el ciclista fuese delante de ei por unos segundos más mientras pasaba el camión que venía enfrente.
El estudio técnico que ha merecido primeras páginas en LA REPUBLICA. en forma clara y precisa, habla de que el Banco empezó a operar en forma precipitada. obedeciendo a la presión de los trabajadores que ayunos de crédito veian grandes posibilidades en su Banco.
EI Subdirector de LA REPUBLICA. recibió del señor Jorge Salazar Solis. Miembro de la Junta Directiva Nacional del Banco Popular y de Desarrollo Comunal, la siguiente carta: Con títulos alarmistas, el Diario LA REPUBLICA. ha venido publicando unos artículos que van en detrimento del Banco Popular y de Desarrollo Comunal, toda vez que en forma parcial y de manera extraña.
han tomado tendenciosamente un estudio técnico, que la Dirección Ejecutiva del Banco, en aras de ofrecer un mejor servicio a los ahorrantes, le solicito a la Oficina de Planificación.
Me extraña de manera especial por cuanto el mencionado informe no ha sido conocido por la Junta Directiva del Banco y ya. LA REPUBLICA. uniéndose al coro de enemigos gratuitos del Banco, ha sacado dos artículos que no reflejan la realidad del Banco ni el espíritu del informe.
Debo agregar para la ilusIración de LA REPUBLICA y sus lectores, que el estudio en examen, además de otro que están realizando unos funcionarios del Servicio Civil, obedecen a que el Banco, consciente de su responsabilidad, así como de que el Banco previsto en el papel debe convertirse en un Banco de y para los trabajadores en la práctica, y que eso se logra haciendo las reformas pertinentes y cambiando los sistemas y estructuras caducas que puedan existir. La necesidad de crear un Banco verdadero, debidamente estructurado y perteneciente efectivamente a los trabajadores, es una necesidad imperiosa para la democracia costarricense, ese es el reto que ha aceptado la actual Junta Directiva y el personal del Banco, que con abnegación se ha dedicado a esa dificil tarea, que parece les duele a algunos Deseo externarles mi dolor al observar, que la Prensa Nacional, nunca habla de la labor positiva que el Banco Popular y de Desarrollo Comunal. Banco Obrero. realiza todos los dias, concediendo préstamos al obrero urbano, al campesino, al artesano, al pequeño industrial, en fin, es una labor titánica por construir una Costa Rica más democrática, que cuente con los trabajadores como sujetos del proceso y no como objetos.
Atentamente de usted, JORGE SALAZAR SOLIS MIEMBRO JUNTA DIRECTIVA NACIONAL, BANCO POPULAR DE DESARROLLO COMUNAL.
Instalaciones por un millón en Hospital Tony Facio desde hace varios años en ese campo.
Entre las últimas soluciones anunciadas por las autoridades, se cncuentra la próxima promulgación de la nueva Ley de Tránsito que según se dice viene muy fuerte. va a ser muy drástica. Esto es una buena notícia, sí.
Pero quiénes se van a encargar de aplicarla? LA LEY no va a bajar solita de la Asamblea Legislativa para irse a controlar y sancionar los diferentes tipos de Sintracciones.
Ayer se inauguraron la lavandería y la sala de máquinas del Hospital Tony Facio de Puerto Limón.
La obra es considerada, según se dijo, como moderna y eficiente, que viene a llenar un vacío sentido En representación del Ministerio de Salubridad asistieron al acto inaugural el Dr. Eliécer Valverde y el Dr. Lenín Sáenz.
PONCHE: FAMILIAR INSTITUTO (2) El segundo aspecto a considerar es la necesidad de destacr la responsabilidad social, para lo cual se emplearía el método drástico de identificar tanto como sea posible a la persona culpable de ciertas desgracias, como son aquellos en que una o varias personas se matan al chocar su vehículo contra un trailer mal estacionado y sin señales, o en marcha pero sin luces traseras. En estos casos se destacaria el nombre de la emprea a que pertenece el camión y se acompañana er comentario con una fotografia del chófer. En cierta forma, esto equivaldria a la fuerte multa y a la severa sanción que las autoridades deberian ejecutar todos aquellos conductores de camiones que circulan en estas condiciones, todas las noches, en todas nuestras carreteras, como a la espera de que cualquiera se dé contra elllos y se mate.
Es evidente que para que las sec ciones de sucesos dejen sólo de satisfacer la curiosidad o mora bosidad de la gente, para llegar a convertirse en verdaderos agentes de cambio y prevención en materia de accidentes, será necesario un gran esfuerzo investigador por parte de los reporteros, En relación con esto, también se presentaria el problema de no contar con suficiente información detallada con suficiente tiempo como para incluirla en las notas de último minuto. En estos casos lo que se haría es ofrecer esos detalles para una próxima edición.
con LABORADO IN ALATULA POR QUESADA JIMENEZ LTDA.
TL 11 0 AP 395 EL MINISTERIO DE ECONOMIA, INDUSTRIA COMERCIO AVISA AL COMERCIO EXPORTADOR INTERCAMBIO COMERCIAL MEXICO. COSTA RICA La gravedad creciente del pro blema. la escasez de medios materiales y de otra indole en cuanto las autoridades se refiere, la pobre coordinación entre diferentes medios (el otro día me enteré que el personal encargado de controlar velocidades en carreteras por me.
dio de un aparato no podían plantarse en ciertas zonas, porque la misma guardia Civil de esos lugares se los impedia) todo esto me lleva a pensar que se hace indispensable la creación de todo un instituto gubernamental (pero no burocrático) seriamente establecido para el estudio y plani licación cientificos de los problemas del tránsito. De esta manera, estableciendo un parangón entre el problema que nos ocupa con el de la miseria extrema, se pasaria de ofrecer soluciones entusiastas para el mes entrante. a ofrecer un esfudio serio de los fines y medios, asi como poco a poco se ha pasado de ofrecer una vaca o una má.
quina de coser a todo mundo, a studiar a través del IMAS las necesidades de los miserables y la forma de satisfacerlas de acuerdo con las posibilidades existentes.
En sintesis lo que deseo sugerir es que los periódicos impresos, asi como los noticieros radiales y tele isados, inicien una campana. PLAZO INDEFINIDO, orientada hacia la prevención de accidentes, enfocando por lo menos dos aspectos que me parecen fundamentales y son. necesi dad de que los ciudadanos, conductores de vehículos y peatones, tomen la mayor conciencia de las causas de accidentes, incluyendo y destacando aquellas.
causas que en apariencia son importantes. El desconocimiento de estas causas e no ederles la debida atención, creo o, es lo que contribuyents a que ch general conduzcamos con fiados, con la seguridad de que a nosotros no nos puede pasares de estrellarnos o atropellars otra personas quitándoles la vida de jándolas invalidas. En pan.
IDENTIDAD.
Todavia otro problema más, podría ser lo embarazoso que resulta ofrecer la identidad de algunas personas, ya sea por su posición social, politica o comercial. Bueno, en este punto no sugiero nada, pues es asunto estrictamente personal para las empresas periodísticas.
Que el jueves 13 de setiembre se realizará a las p. una reunión en la Cámara de Industrias, con el objeto de explicar en deta lle el mecanismo puesto en práctica por el Gobierno de México para estimular las compras de productos costarricenses.
Conforme a lo acordado por los Gobiernos de ambos países, nuestro país debe presentar una lista indicativa de los productos costarricenses que se desean exportar al mercado mexicano, a ra: zón por la cual se considera importante la asistencia de los empresarios que tengan interés en colocar sus productos en dicho mercade. todos los trabajadores los estudiantes los intelectuales Honestos.
Se les convoca al piquete de solidaridad, que a partir del lunes a las nueve de la mo fana, se instalará de camera permanente frente al Edificio del en la Sabane.
o conDefienda los dercehes de la clase trabajadoro.
Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.