2 LA REPUBLICA, Domingo de diciembre de 1973 CS Saqueos en puertos LACSA amplia flota su nos es en El 20 de diciembre en curso, la compania Lineas Aéreas Costarricenses (LACSA) recibirá el quinto jet, un aparato BAC 111500 con capacidad para 99 pasa.
jeros.
Viene a ser éste el quinto aparato de la misma clase con que cuenta empresa nacional para atender el servicio de transporte de pasajeros en las lineas internacionales.
El costo del aparato es de 20 millones de dólares, y, al igual que en el caso de la compra de los otros aparatos. LACSA obtuvo el aval del Gobierno para la adquisición del avión que será puesto en servicio inmediatamente después de que sea recibido. La demanda de cupo en los aviones de esta empresa es grande todo el tiempo principalmente en la línea a Miami, dijeron funcionarios de la aerolinea Es posible que el año próximo se concreten proyectos para extender los servicios a otras rutas.
La aerolinea nacional se propone a volar a San Juan.
Puerto Rico lo mismo que a Dallas y Houston, via Gran Caymany Nueva York por la misma ruta. esta última ciudad no sería posible extender los servicios antes de 1975 debido a la serie de trámites que habrá que completar antes de poner en operación el servicio de pasajeros y carga. Además, para esta ruta se requerirá más y mejor equipo, capacidad y autonomia de vuelo.
También hay gestiones firmes para hacer servicio a Ecuador y en la actualidad se espera la decisión de la Junta Aeronática Civil de ese país que puede producirse en el curso de la presente semana. El inicio de los vuelos podria comenzar alrededor del 15 de enero de 1974. según se calcula.
en La responsabilidad que se nuestro juicio inle atribuye al Puerto de conveniente porque no se Puntarenas por los puede garantizar la segurivoluminosos faltantes que se dad de una cosa cuando se producen Por Eduardo Angulo en las mermezclan en manejo caderias importadas que Administrador Portuario de Puntarenas manos extranas.
ingresan a sus instalaciones Las Agencias Aduanales para su custodia y entrega, En este artículo el señor Si bien INCOP custodia tienen dentro de la bodega a es discutible, razón por la Angulo afirma que muchas constantemente la mercaderia que referimos SUS que nos vemos precisados a fallas y robos en el transporte ha heredado viejos vicios del propias oficinas lo cual es ofrecer estas declaraciones y de mercaderias ocurren en los sistema anterior, como permitir absurdo emplea sus convenir si fuese posible, puertos extranjeros de emen el desalmacenaje la entrada propios trabajadores para hasta que limite debe barque, y no en Puntarenas.
de mucha gente extraña y didesalmacenar la merasumir la Autoridad Cita para probarlo el caso de ficil de controlar.
caderia, lo que es conPortuaria la resuna embarcación llamada traproducente. Lo normal ponsabilidad real de que es Richond Maru.
seria que estas pequeñas acreedora, oficinas de las Agencias En las bodegas del IN en curso, trajo una partida tiva cred como Autoridad Actualmente deses estuvieran fuera de las boCOP se depositan gran de containers con cartones Portuaria el Instituto perante tener que lidiar en degas de almacenamiento y cantidad de artículos que de radios National mar Costarricense de Puertos de las bodegas con un excesivo que la mercaderia fuera llegan empacados en paletas cados MACSA. En uno de Pacifico asignándole entre número de personas que manejada exclusivamente o conteiners, sistema que esos containers, el número otras cosas, la función de intervienen la mo por personal del INCOP.
ofrece sus ventajas porque 085 se comprobó que vigilar, custodiar, al vilización de la carga y tener desde que entra a bodegas protege la mercaderia de los cartones número 2, 83 y macenar y entregar la que verse precisado a vigilar hasta que sale de ellas. De lo maltratos y roturas que se 82 estaban vacíos: el mercaderia y otros bienes los movimientos de cada contrario, se estará compuedan producir en su número 1364 tenia que desembarque o estén uno de los que pululan por partiendo la restrayecto del puerto de únicamente siete unidades; destinados a embarcarse el recinto aduanero. para ponsabilidad de los robos embarque al de su destino, el número 18 con catorce por los puertos del litoral controlar y evitar el saqueo, que se producen en las pero no así de robos y sa unidades y el número roto. del Pacifico.
Especialmente padece este aduanas, entre el INCOP y queos que se constatan a la Pese a las condiciones del Junto con las atribuciones defecto la bodega o Aduana las Agencias Aduanales.
hora de abrir esos empaques puerto, cuya capacidad está otorgadas, el INCOP heredó central, la que más parece Por otra parte, como el en las aduanas.
sobrecargada y a lo extenso una serie de vicios y defectos un mercado en dia de plaza personal que desalmacena Es frecuente que en parti de la zona portuaria, se ha que entorpecen los proce que un local de mercaderías la carga no depende de la das grandes de recina, que logrado un control bastante dimientos establecidos en en custodia.
Administración Portuaria ni viene paletizada, se anoten efectivo de los saqueos en las organizaciones por Esto significa que hay que tiene obligación alguna con porcentajes altos de fal los barcos que descargan en tuarias para un eficiente mantener dentro de esa bo ésta, cuando pone mano en tantes al chequearlas en las bahia y en los atracados al servicio el al dega un número desmedido la mercadería la trata mal bodegas, debido a que muelle. Cuando la carga es macenamiento, custodia y de guardas en constante hasta causar averias, en su dentro de esas paletas se peligrosa. es decir. co entrega de la carga, cuyo vigilancia, igual al que se afan de cumplir en el menor encuentran sacos diciada por los amigos de lo origen se pierde en los años utiliza en el Puerto Mari tiempo con el contrato pletamente vacios. lo que ajeno, se le pone todo el cui del pasado y que por viejos, timo de Guayaquil, uno de temporal de trabajo.
sucede igualmente en pale dado requerido y desde el algunos se han arraigado de los más modernos y Si a todo este personal tas y containers que momento en que se mete a tal manera que ha sido di eficientes de la América del particular de las Agencias Transportan articulos los carros de ferrocarril se le ficil erradicarlos en el corto Sur, para vigilar toda el area Aduanales formado por eléctricos, electrónicos o de asigna un guarda per tiempo en que ha estado portuaria. El INCOP in tramitadores, capataces y cualquier otra clase. Fallas manente que le sigue los vigente la Ley Constitutiva vierte millón y medio de peones, le sumamos el que se pueden achacar a los pasos hasta ingresar a las del Instituto Portuario. Sin colones al año en el Cuerpo personal del INCOP que es puertos de embarque y de bodegas. Hasta aquí las embargo, se está consi de Vigilancia.
numeroso, los empleados las que generalmente se cosas resultan más o menos derando la forma de ter En el sistema que por del Ministerio de Hacienda responsabiliza al Puerto de bien.
minar lo más pronto posible mucho tiempo se ha em y Paquetes Postales que laPuntarenas.
Pero.
esos vicios y poder pleado para desalmacenar y boran en la planta baja, y ΕΙ vapor Richond Al reformarse la Ley garantizar una vigilancia y entregar la carga a los además todo el personal de Maru. para poner sólo un Orgánica del Ferrocarril control en la entrega de la importadores participan la planta alta, como el de la ejemplo de estos casos, que Eléctrico al Pacifico en mercaderia que el INCOP personas ajenas a la Autori oficina de Aduana, Jefatura llegó al puerto el 21 del mes 1972, la Asamblea Legisla almacena en sus bodegas. dad Portuaria, lo que a de Guardas de Hacienda, Oficina de Migración, Oficina del Ministerio de Agricultura y Ganadería, Inspectores del INS.
domicilio del Administrador de Aduana y dormitorios de los Guardas de Hacienda, resulta toda una población dentro de un edificio que aloja gran cantidad de mercaderias por las que responde únicamente el INCOP. como de todo hay en este mundo, no faltan algunos que aprovechen este barullo para maquinar el golpe maestro En las bodegas de aduana deben de permanecer e intervenir en el manejo de la carga el menor número posible de personas y tiene que ser herméticas inaccesibles al terminar las labores. Si esto no es posible, todo esfuerzo que se haga para la seguridad de las mercaderias puede ser inútil.
comcon Pronto a Limón e El proyecto de carretera LimónSiquirres está terminado en dos terceras partes con una inversión que alcanza 82. 153. 350 colones dijo el Ministerio de Obras Públicas y Transportes El Proyecto tiene una longitud de 58. kilómetros y se construye mediante contrato con la empresa Saopim.
El contrato se firmó el de junio de 1971 por un monto de 128. 132. 000 colones y con un plazo de 1260 dias calendario.
El trabajo consiste en la construcción total de la carretera, es decir, terraceria, superficie de ruedo, drenajes menores, alcantarillas mayores y puentes.
Se construiran en el trayecto 17 puentes, tres de ellos de superestructura de vigas de acero.
Los tres puentes mayores serán construidos sobre los ríos Barbilla, Pacuare y Chirripo: este puente tiene 430 metros de largo.
Maria del Milagro pide piscina olímpica Maria del Milagro Paris pide desde Guatemala que se construya pronto una piscina olímpica por la cual han venido clamando los deportistas nacionales desde hace muchos años.
se Ojalá que ahora que la pide la pequena heroína, el gobierno mire con más interés el proyecto.
Costa Rica necesita de instalaciones deportivas. En estos Juegos Centroamericanos se demostró que los países que cuentan con ellas son los que pueden hacer mejor papel. Panamá que ocupó el primer lugar tiene las mejores instalaciones del área centroamericana y eso le ayudó a ser el ganador; Guatemala que le sigue en ese sentido, fue el segundo.
La piscina olimpica en Costa Rica podria ser el primer paso para que por fin los deportistas tuvieran una instalación de la cual sentirse orgullosos Si ahora, con solo las piscinas de los clubes particulares Costa Rica ha logrado distinguirse en torneos en Estados Unidos. Venezuela, Colombia en Cen.
froamérica, contando con una piscina olimpica nacional lograría mucho más.
Por eso el grito que hoy hace Maria del Milagro París debe ser escuchado.
No podemos olvidar que hace cinco meses el Presidente del Consejo de Deportes. Yehudi Monestel, pidió en el congreso del Campeonato Centroamericano y del Caribe en Ibagué, Colombia, la sede del próximo torneo para nuestro país.
Ahl aceptó Costa Rica una responsabilidad que creemos no se podrá afrontar con la dignidad necesaria Costa Rica, a cinco meses de haberse comprometido.
no ha puesto un ladrillo para tener una piscina olimpica.
El año epirantes vendrá un delegado de la Federación Centroamericana de Natación y tendrá que informar que nuestro país aceptó una sede sin tener instalaciones para ello.
Esa vergtienza se puede evitar si ahora se acepta lo que pide Maria del Milagro.
No puede ser justo que cuando llegue el momento de hacer frente a compromisos internacionales tengamos que ocupar los clubes particulares y la piscina de Ojo de Agua.
La campaña que ha iniciado Radio Monumental de apoyo a las palabras de Maria del Milagro tiene que ser respaldada por todo el pais.
El editorial de ayer de la Palabra de Costa Rica señaló los puntos en los cuales quienes dirigen el deporte nacional deben poner atención Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.