6 LA REPUBLICA, Lunes 25 de febrero de 1974 ¿Llegaremos en Costa Rica al transporte por monoriel?
RE El monoriel, el más novedoso y rápido sistema de transporte de pasajeros, movido por energía eléctrica, se presenta como una gran alternativa en todo el mundo ante la crisis del combustible.
En Costa Rica, donde aún no ha podido organizarse un rápido, cómodo y eficaz sistema de transporte de personas, y más del 90 de la energía eléctrica es de origen hidráulico, el monoriel comienza también a ser considerado por los técnicos como una solución.
En este reportaje, ROBERTO GONZALEZ PEREZ nos relata lo que se está haciendo en México con la aplicación del monoriel o tranvía elevado.
EL PASO, Texas (Via Telex su sistema por tan sólo 17 personas. iguales por los dos grupos de Diariamente entre 35 mil y 40 mil Para el enlace de las dos ciuda inversionistas personas cruzan en este lugar de la des fronterizas, el sistema Ford El financiamiento mexicano cofrontera entre méxico y los Estados empleará vehículos equipados con me a cargo del Sistema Bancos del Unidos.
ruedas neumáticas y eléctricamenComercio De acuerdo con las estadísticas te operados y controlados por Se estima que la construcción son 80 millones quienes lo hacen al computadoras para el recorrido del elevador horizontal. se llevaano y si las cosas marchan con. exacta de dos y medio kilómetros rá 28 meses es decir que para 1976 forme a lo pensado, en 1980 se del centro comercial de Ciudad ya estará en funcionamiento, eviestima que lo harán 120 millones. Juárez al de El Paso, Texas.
tando así colas interminables de Según los especialistas este paso El clevador horizontal o si automóviles y la pérdida de innues el segundo de mayor tráfico en usted quiere llamarle monorriel, merables horas hombre.
el mundo.
viene siendo el sistema de trans Un 60 por ciento del monorriel Obviamente tanto para los Es. porte más moderno del mundo. correrá por los Estados Unidos.
tados Unidos como para México el La idea sobre el uso de este mientras que el restante por Méxicreciente número de personas que medio de transporte fue concebida co.
cruzan la frontera es un problema hace varios años por el hombre de El sistema operará con base a demasiado grande y más cuando negocios mexicano Julio Laquette, cuatro vagones con capacidad de usted necesita de por lo menos una quien presentó el proyecto ante la 72 personas, aunque se dice que hora y media para hacerlo, pues Secretaria de Comunicaciones y podrán caber hasta 100. Esos los trámites migratorios, el lento Trasnportes, a quien le agrado vagones correrán con intervalos de fluir automotriz y problemas co. sobremanera, la idea y dio luz 30 segundos las 24 horas del dia, nexos, motivan colas de hasta dos verde al planeamiento y realización tardando hasta dos minutos y kilómetros de largo.
Así, después de muchos años, medio para ir de un lado a otro.
Asi las cosas, con una inversión dentro de tres meses comenzará la El precio del pasaje todavía está de más de 200 millones de pesos. construcción del monorriel.
en estudio y se estima que será en menos de tres anos. Ciudad La inversión del monorriel se entre tres pesos y cincuenta centaJuárez y El Paso, contarán con el eleva según las cifras, a 200 vos y scis pesos.
más moderno sistema de transpor millones de pesos, los cuales serán seguimos con los cálculos. Se tación masiva que se haya ideado y sufragados en 50 por ciento por dice que el monorriel podrá mover que es el monorriel.
industriales de México y los Esta hasta 15 mil personas por hora, Los constructores de este siste dos Unidos.
que correrá a una velocidad proma la Ford Motor Company, La Unión Americana brinda a medio de 65 kilómetros por hora y firma que disputó con otras siete la México una concesión de 90 anos que las puertas de acceso a los contratación lo llaman el cle para el uso del monorriel y México vagones se abrirán por 50 segunvador horizontal.
a su vez, 50 anos para los EUA. dos. En caso de haber algún Trabaja como un elevador au Las ganancias que se espera que inconveniente para cerrar, lis tómatico, pero correrá sobre un vengan en un plazo de 20 anos, puertas se volverán a abrir por riel elevado y será operado en todo también serán divididas a partes espacio de 30 segundos más.
Todos los vagones serán movidos con base a una computadora, evitando asi cualquier posible alcance.
Este monorriel ya fue presentado con carácter de proyecto en la Feria Internacional del Transporte realizada en Washington. La Ford Motor Company llamó poderosamente la atención y durante una semana, más de 30 mil personas probaron el nuevo servicio.
Para el monorriel en México habrá solamente dos estaciones, una en Ciudad Juárez y otra en El Paso. El sistema original, prevé grandes distancias a cubrir con un sinnúmero de estaciones intermedias, las cuales podrán ser selec.
cionadas por el Viajero, tal y cual, como opera un cleyador.
Otros dos monorrieles, ya se construyen para el Aeropuerto de Bradley en Connecticut y otro más en el complejo industrial de Dearborn, en Michigan.
En Calcutta, India, la movilización de personas entre uno y otro lado del Río Ganges, se calcula que es en la actualidad de 80 millones y por ende, es el paso más transitado del mundo.
La implantación del monorriel ayudará a las dos poblaciones. un millón de habitantes en conjunto a acabar con el ruido, pués con este transporte los autos ya no serán del todo necesarios para ir de un lado a otro y porque el elevador horizontal es silencioso.
CONTAMINACION. En las grandes cludades, y ya el área metropolitana ha adquirido esa dimensión, la contaminación del alre por los vehículos motorizados es muy grave.
El uso de la energia electrica, en sistemas como el del monoriel, resuelve ese problema.
11 Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.