29 LOS ¿Cómo es el nuevo campeón mundial?
el titulo: el próximo, lucharé por defenderlo Pace, Este año en cambio comenzó con mal pie, al lograr sólo cinco puntos en las primeras cuatro carreras de la serie.
Pero luego, en una recuperación espléndida. ganó los grandes premios de Monte Carlo Bélgica. Suecia y Francia. Fs especie de computadora al volante. dijo el mecánico de Lauda. Yun gran conocedor de motores. Nos sirvió de gran ayuda durante el campeonato Lauda dijo que proyecta continuar con la Ferrari el año próximo y tener a Regazzoni como companero de equipo. El ano que viene será otro año dificil. dijo. Este año luché por Posiciones del campeonato mundial después de corridas 13 de las pruebas (falta el gran premio de Estados Unidos) Reutemann, 37. Hunt, 30 Regazzoni. 25 Carlos Brasil, Brabham. 24 Scheckter. 19 Jochen Mass. Alemania, Mc Laren. 16. Depailler. 12 10. Pryce.
boro una Lauda, 55. puntos Fittipaldi, 39.
sus llantas en: 10c2 ELECTRO LLANTAS Niki Lauda 75 VARAS ANTES GIMNASIO NACIONAL AV. SAN MARTIN וי FAUSI (AP. El hombre que arrebató a Emerson Fittipaldiel titulo mundial de automovilismo de Formula Uno de 1975, Niki Lauda.
os casi tan ccuánime fuera de sus ferraris como al volante de estos durante las carreras. Sólo necesitaba nedio punto para ganar el título. dijo al concluir el Gran Premio de Italia. Era dificil fracasar en esa empresa. Pero sólo me senti seguro cuando crucé la linea de la meta.
dijo el piloto austriaco.
Lauda obtuvo la corona mundial en su egunda temporada completa de fórmula uno. al acumular cuatro grandes premios, un segundo lugar dos terceros.
dos quintos y dos sextos puestos. Tuve la oportunidad de disponer de una máquina excelente, la más rápida de esta temporada. y de un poco de suerte, que me faltó el año pasado.
declaró.
Niki nació en Viena, de una familia acaudalada, y comenzó a correr en 1970 con un March. de fórmula tres.
Un año después. terminó en décimo lugar en la Copa Europea.
En 1972, también en un March.
participó en varios cotejos de fórmula uno.
En 1974 fue contratado por la Ferrari, y pronto impresionó a los expertos con su capacidad al volante y con sus recursos para la prueba de máquinas.
Tuvo un buen comienzo en el torneo de 1974. pero fue superado por Fittipaldi y Regazzoni tras verse visto obligado a abandonar en varias ocasiones.
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