16 LA REPUBLICA, Vlemes 26 de marzo de 1976 RUGEN LOS MOTORES Viernes 26 de man Lauda triunfó en ¡Sólo un triunfo más!
Premio Sudafricano. 1412 un tremendo logro para el equipo de la Ferrari. Los coches de 12 cilindros no han realizado nunca buenas demostraciones en el circuito de Kylami, situado a una altura de 800 metros por encima del nivel inar y cuya pista es niuy caliente.
Lauda se habia quejado de esa altura antes de la carrera, y habia dicho que también le molestaba el calor y que el automóvilno desarrollaba toda su velocidad Pero igual conquistó la victoria El compañero de equipo de Lauda, el suizo Clay Regazzoni, abandonó la carrera en la vuelta 50, cuando su coche sufrió un pinchazo en un neumático.
Lauda volvió a dar fama a los Ferrari su Tan pronto como la carrera terminó, el austríaco Lauda, de 27 años, actual campeón mundial, Sanu apresurauami demante de circuito Cu de Kylami, cerca de Johannesburgo, a fin de tomar un avión con destino a Europa, como si ganar otra carrera de gran premio, la novena de su carrera, no fuera más que otro día de trabajo para él.
Quizás Lauda no llegó siquiera a enterarse que cuando automóvil fue revisado después de la carrera, los mecánicos comprobaron que las ruedas habían comenzado a perder aire. Estoy bien, muy bien. dijo Lauda, y añadió que su Ferrari 312T corrió bien, es todo lo que hay que decir Hunt expresó que se sentía algo defraudado. El inglés hizo una salida mala con su Mclaren M323, en tanto que Lauda tuvo una largada brillante.
to, dijo Hunt, fue en gran parte responsable de la diferencia entre ellos.
Aumentó a 12 puntos la ventaja El austríaco Niki Lauda aumentó a 12 puntos su ventaja en el primer lugar del campeonato mundial de automovilismo de formula uno, después de ganar el Gran Premio de Sudáfrica. Ha ganado los dos grandes premios corridos en el año, el anterior el de Brasiol.
El siguiente es el puntaje de los corredores en el campeonato 1976: Nild Lauda (Austria) 18 puntos. James Hunt (Inglaterra) 6, Patrick Depailler (Francia) 6, Jochen Mass (Alemania) 5, 34Jody Scheckter (Sudáfrica 5, Tom Pryce Gales) 5 Hans Stuck (Alemania) 6John Watson (Irlanda del Norte) Niki Lauda, campeón mundial de automovilismo de fórmula uno, triunfador de la primera carrera del año y puntero de las posiciones generales, ganó el Gran Premio de Sudáfrica al volante de su Ferrari 3121 Lauda llevó la delantera desde la primera vuelta, y cruzó la meta con menos de dos segundos de ventaja sobre el inglés James Hunt, que corria en un Mclaren, Detrás de Hunt entró el alemán Jochen Mass, en otro Mclaren. En la vuelta número 15, el argentino Carlos Reuteman se vio obligado a conducir su Brabham BT 45 a los puestos de servicio.
Cuarto fue el sudafricano Jody Scheckter, ganador del año pasado, en un Elf Tyrrell. Quinto cruzó el norirlandés John Watson, al volante de un Penske PC3, y sexto el norteamericano Mario Andretti, en un VPJR.
Hunt, quien partió en la primera línea, tuvo un mal comienzo. Exigió al máximo a su coche y se jugó entero, pero el esfuerzo no le fue suficiente.
Faltando sólo diez de las 78 vueltas, el inglés Hunt había reducido a sólo poco más de cuatro segundos la diferencia con Lauda, el campeón de 27 años.
La ventaja final fue de sólo segundos Lauda lleva ahora una firme ventaja en el campeonato mundial de 1976 con 18 puntos logrados de dos victorias en dos carreras. Este fue su noveno triunfo en un gran premio desde que comenzó correr Fórmula Uno.
Su victoria constituyó también También abandonaron lan Sceckter de Sudáfrica, cuyo Tyrrel sufrió desperfectos de motor en la primera etapa, Patrick Depailler, de Francia, en un Tyrell, y el sueco Ronnie Petersen, en un March 761 El villano de la carrera, si es que hubo alguno, fue Brambilla.
Su comienzo tardío obstaculizó a Hunt que no pudo situarse detrás de Lauda hasta la vuelta cinco.
Faltando dos vueltas, Brambilla llevó su March 761 a los puestos de servicio, con lo que cedió su sexto puesto y la oportunidad de obtener puntos para el campeonato frente a Watson, que entró finalmente en quinto lugar.
Mass mantuvo un cómodo tercer puesto a lo larto la prueba.
Delante de Scheckter, que trató duramente de repetir su triunfo del año pasado.
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pasaronorous TU TARIS Posiciones en Sudáfrica Posiciones de los participantes en el gran Premio de Sudáfrica, con expresión de los tiempos registrados por cada uno y su velocidad promedio: Niki Lauda. Austria. Ferrari 312T: una hora 42:18. velocidad promedio 187. 73 kilómetros por hora. James Hunt (Gran Bretaña) McLaren M23: una hora 42:19. 7, velocidad promedio 187. 69 KPH. Jochen Mass (Alemania Occidental. McLaren M23: una hora 43:4. 3, velocidad promedio 186. 33 KPH.
LINEA COMPLETA EN: Jody Scheckter (Sudáfrica. Tyrrell 007: una hora 3:26. 8, 185. 06 ΚΡΗ. John Watson (Irlanda del Norte. Penske PC 3: 77 vueltas. Mario Andretti (Estados Unidos. Parnelli: 77 vueltas.
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LOSA SANITARIA, Tom Pryce (Gales. Shadow: 77 vueltas. Vittorio Brambilla (Italia. March 761: 77 vueltas. Patrick Depailler (Francia. Tyrrell 007: 77 vueltas.
10. Bob Evans (Gales. Lotus 77: 77 vueltas.
11. Brett Lunger (Estados Unidos. Surtees TS19: 77 vueltas.
12. Hans Stuck (Alemania Occidental. March 761: 76 vueltas, CON SU CALIDAD MARCAS DE PRESTIGIO 13. Michel Leclere (Francia. Williamas 05:76 vueltas 14. Chris Amón (Nueva Zelanda. Ensign: 76 vueltas.
15. Harald Ertl (Austria. Hesketh: 74 vueltas.
16. Jacky Ickx (Bélgica. Williams 05:73 vueltas.
17. Emerson Fittipaldi (Brasil) 70 vueltas.
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y basta!
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