REPUBLICA Lune 17 de mayo deat976 20 TRANSPORTES METROPOLITANOS, TRANSMESA)
LICITACION 2 TROLEBUSES TRANSPORTES METROPOLITANOS en adelante denominada TRANSMESA, recibirá propuestas hasta las 15 horas del día 21 de junio de 1976, para adquirir un sistema completo de trolebuses para ser puesto en funcionamiento en la siguiente ruta: PAVAS CENTRO, CARRETERA PAVAS SABANA, SABANA NORTE, PASEO COLON, CALLE 14 AVENIDA 10, CALLE 42, SABANA NORTE y CARRETERA PAVAS.
Las propuestas deben ser entregadas en las Oficinas de CODESA. El oferente deberá efectuar el estudio técnico del sistema determinando el número de trolebuses necesarios para un nivel de servicio adecuado.
Las características principales de este sistema son las siguientes: El sistema de trolebuses deberá funcionar a un voltaje de 600 voltios corriente continua.
Las subestaciones de tracción deberán convertir la corriente alterna suministrada por la Compañía Nacional de Fuerza y Luz de 13200 voltios a 600 voltios corriente continua.
El equipo eléctrico deberá ser tropicalizado para trabajar a una temperatura máxima de 30 C, humedad relativa máxima de 98 y una altura sobre el nivel medio del mar de 1200 metros.
El oferente deberá ofrecer un equipo completo y nuevo para el funcionamiento del sistema.
El Departamento de Ingeniería de la Dirección General de Transporte Automotor suministrará la siguiente información: Características de la demanda en el sector San José Pavas Plano de la ruta en escala 1:500 que indicará: ubicación de edificaciones, ancho de calzada, ancho de acera, ubicación de postes existentes, pozos de registro de alcantarillado y sistema de teléfonos subterráneos, altura de cables de distribución eléctrica existentes y perfil longitudinal de la ruta. Plano de distribución eléctrica del Area Metropolitana de San José, en el que se incluye: voltajes de distribución, ubicación de las subestaciones eléctricas de la Compañía Nacional de Fuerza y Luz con sus características de corrientes de corto circuito.
h) En caso de que las unidades tengan acumuladores propios, indicar la autonomía máxima sin suministro de energía.
i) Capacidad total de pasajeros (sentados más los de pie)
i) Potencia en kilovatios k) Consumo de los kilovatios hora de cada unidad por hora de funcionamiento 4) CARACTERISTICAS DE LA TERMINAL TALLER DE MANTENIMIENTO 41) El oferente deberá indicar las características técnicas de la terminal de trolebuses y su taller de mantenimiento 5) EQUIPO PARA MANTENIMIENTO El oferente deberá indicar el equipo y herramientas mínimo para dar mantenimiento al sistema.
6) REPUESTOS 1) El oferente deberá incluir un 20 en repuestos para el mantenimiento del sistema.
7) EQUIPO DE COMUNICACIONES. 1) El sistema de trolebuses deberá incluir un equipo de comunicaciones para el despacho de unidades completamente confiable 8) ASESORAMIENTO TECNICO. 1) El oferente deberá dar asesoramiento técnico dentro o fuera del país al personal encargado del funcionamiento y mantenimiento del sistema. 2) El oferente deberá mantener por espacio de año como mínimo personal altamente calificado que se encargue de velar por el mantenimiento y el funcionamiento del sistema.
9) Características de la demanda de pasajeros en el sector comprendido San José Pavas. CONDICIONES FINANCIERAS. Precios Precio del sistema.
Debe indicarse el precio unitario en colones (letras y números)
de cada trolebus, de cada subestación de tracción, el costo total de la red de contado, el costo de equipo y herramientas para mantenimiento, así como el costo de cualquier otro accesorio que el oferente considere necesario incluir a fin de garantizar un buen funcionamiento del sistemg. Vigencia.
Los precios cotizados deben ser firmes y la vigencia de la oferta y debe ser por un término mínimo de 90 días hábiles a partir de la apertura.
1) CARACTERISTICAS DE LAS SUBESTACIONES DE TRACCION. 3) La casa oferente deberá indicar el número de subestaciones de tracción necesarias para el funcionamiento del sistema. 1) La subestaciones convertidoras de corriente alterna a directa en las subestaciones de tracción serán alimentadas por lineas trifásicas estrella, cuatro hilos con el neutro sólidamente aterrizado. 2) La alimentación será de 13200 voltios entre fases con una frecuencia de 60 Hertz. Financiación La financiación se hará a través de un aval dado por una Institución Bancaria o similar de primer orden, con mínimo de 10 años plazo y dos de gracia a un interés no mayor de anual, indicándose la forma de pago.
a 2) CARACTERISTICAS DE LA RED DE CONTACTO 2) El oferente deberá describir claramente las características técnicas de la red de contacto. 1) La red de contacto será aérea soportada por postes y diseñada para una velocidad máxima del viento de 75 Km hora en sentido Norte a Este. Garantia Garantía de participación.
La garantia de participación será de un del valor principal de la oferta (y deberá acompañarse a ésta) a favor de TRANSMESA, con una vigencia mínima de 90 días hábiles a partir de la fecha de cierre de ofertas.
Esta garantía será devuelta a los no adjudicatarios a partir del tercer día hábil después de la adjudicación en firme de la oferta.
3) CARACTERISTICAS DE LAS UNIDADES.
a) Longitud, ancho, altura de piso a cielo y altura total b) Peso vacío c) Distribución de asientos d) Radio de giro e) Velocidad máxima f) Pendiente máxima a plena capacidad 9) Máximo de desplazamiento horizontal Garantía de cumplimiento.
El adjudicatario estará obligado a rendir una garantía del 10 del valor total del sistema dentro de los dias materiales siguientes a la firmeza de la adjudicación. La garantía del cumplimiento deberá tener una vigencia mínima de 24 meses, a partir de la fecha de otorgamiento y será devuelta parcial o total de conformidad con el grado de cumplimiento de la contratación por parte del adjudicatario.
Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.