Página RUGEN LOS MOTORES Jueves de julio de Fecha que no fue buena para Por Guillermo Gutiérrez intermedia Ed Los preámbulos de lo que sería una furiosa carrera se inician el viernes 28 de mayo en las horas del mediodía; el nuevo Alfetta GTAM de JAMSAL con una estilizada silueta hacia sus vueltas de práctica bajo un sol esplendoroso; su piloto al cabo de vueltas decide mandarlo de regreso a casita en San Salvador aduciendo un mal comportamiento de las 16 válvulas que se negaban a bajar del minuto por vuelta.
El Matra de TS de Costa Rica presentaba probemas de frenos, 2802 por Paroor 习的 a a Cofino y su Tosco 1300 cc y En la Shippers con su Auto shop 1000 cc Ramírez y Guillermo Valientes se encontraban en un mal estado sus gemelos Datsun 1600 animico por la presión que frascaban en lucha de titanese representaba para ellos, contar vando la desventaja Ramirez quien un tuco dejados cuidadamente por alguno de con los técnicos japoneses de segundos se le incrustaba end Toyota Sport Competition acelerador en las curvas (TOSCO) quienes cronómetro en pidiéndole llegar al fondo com mano y con esa proverbial sonrisa tabla. Pachico Vargas en la de monalisa japonesa dejaban cc luchaba con Shippers tomande entrever su poca satisfacción con unas veces la delantera y tenien los tiempos de sus pupilos; Cofiño, otras que conformarse con a quien toda la delegación de mirar la colita del Toscolo Costa Rica ha querido hacer llegar de Jorge.
su más caluroso saludo y expresión de gratitud por su hospitalidad, Cofino mandaba en la colaboración y amistad, decide la ausencia de Mario Pérez quis quitarles la enigmática sonrisa y le otorgó un presente navidelo con efectúa un peligroso trompo frente su ausencia y le resto a Costa Rio a los nipones quienes con los más puntos en el campeonato de pantalones un poco húmedos, presente año. No podemos critica deciden irse a casita y esperar al a algunos de los ausentes ya dia siguiente.
quienes corren con dinero de El sábado se inician las clasi propio peculio deben hacer vente ficaciones con un nuevo récord deros malabares económicos pan para el autódromo de 53 segunso y estar defendiendo el trio 10 impuesto nuestro nacional más allá de nuestra baluarte Kicos Fonseca Las fronteras.
posiciones de cuerda son para No podemos decir lo mismo de Kicos. Fomfor. Montealegre otros quienes por razones nom Ramirez y Valiente en la y convincentes no contestan para Jamsal.
Federico Vega llamado a lista cuando el prestige (Avenger 1600) César Lazo (Gua automovilsitico del pais está sobre temala. Audi 1600) Carlos el tapete más allá de nuestra González (Sal. Alfa 1600) fronteras. Los tiempos adelane Gutiérrez (CR Matra Chrysler) eran increibles 53. para Kics Castillo (Guatemala, Citroen 1220) Fomfor. 53. para Mee Bojorquez (El Salvador. Honda tealegre. En la retaguardia Civi. bia incorporado Maurice Miranda con su NSU, un totipo que por razones de La TS arranca luego que el conocidas corre en la THE numeroso público presenció una adelantando Pachico bonita carrera de novatos en la Shippers. Pachico al parecer les que los golpes. volconazos y bia colocado un poderoso mece trompos fueron el plato fuerte del su Varma pues cada vez que menu. Jamsal desde atrás inicia halaban (zaz! trompo: una violenta arremetida seguido finitivamente la curva del por Federico Vega con su no era su favorita. Vuelta Avenger Tiger que habia tad de carrera y el auto de cronometrado 03 el dia anterior empieza perder patience y el campeón chapin de novatos Fomfor empieza loga del 75, Lazo a quien un chusco segundo de ventaja por vuelta tuvo la ocurrencia de poner entre Guanacos celebraban la inicial de su nombre y la navalescamente el acontece primera letra de su apellido la última de las vocales construyendo Ramirez perdia más distures asi epiteto que causa gran hilari con Valiente y Shippers met dad entre el público y el lógico su valija para devolverse sonrojo al corredor.
ya que el auto se ne caminar. Vuelta 35 ya son los El tren a que se corre es en segundos que separan de Kies diablado y asi vemos como la 10a de Montealegre. Vemos el Abord vuelta, cuando marchaban Jamsal.
de Pochoncho Racing Tee Vega González, Lazo y Gutiérrez peligrosamente detenido a la el señor Laballe alias Carlos da del zapato (Se le llamaa Morán y su BMW 2002 Tii, enesta curva por su similitud traba a pits para no salir. Cofiño y artefacto poco usado para su trueno habín ponchado llanta, automovilistas en su deporte Vega hacia desesperados esfuerzos El auto de Kicos empareja para alcanzar a Mollins, González vamente y empieza a recept iba tras Galdamez quien apro terreno. Varios encontro vechaba al máximo su Lancer y besitos y cachetes se dabas Lazo quien pedía a su Audi más de lo debido para no perder puntos (estorbamiento voluntario de en esa endiablada lucha.
corredor a otro) se daban a La no presentaba tanta en especial por los expertos e alternativa ya que el Matra se hamateria con. ete quienes bia despegado del Citroen del Pato Castillo y el Honda de tienen un doctorado en este a Morgan Bojorqués y se enfrescaba en la lucha con los rezagados de la Funde máquina el Audi.
pincha Federico Vega y la carrera golpea al termina con otro triunfo absoluto pochoncho lo que ocasiones para Jamsal, un primer lugar en la para Mincho González y el primer lugar de la para Gutiérrez Mucha falta hicieron los puntos inicia una arremetida pero a de la TS que antes nos daban Mora, Barquero y Saborio pues en esta de fueron los puntos para El Salvador y uno sólo para Costa Rica. La de modificados desde su inicio se caracteriza por la lucha sin cuartel que se presenta en las posiciones de vanguardia.
Kicos se turnaba la delantera con Fomfor en medio de un endiablado tráfico, ya que a la Un punto para Guatemala quinta vuelta los autos rápidos hauna bían alcanzado por atrás a los más lentos, seguidos ambos a distancia T. en las manos de Pad de bumper por Cali Mon Cotino y la esperanza de una tealegre a quien en esta carrera si VI MONTEALEGRE COSTA RICA RACIN PBC FACO BOSCH autos entre sí. Los chuhe competian con los Guanacas que Kicos pierde su linea de cama al tratar de adelantar a uno de la autos pequeños y en el derrapur detenido auto Las carreras en Guatemala del Campeonato centroamericano no fueron buenas para los ticos.
Kikos Fonseca con su Datsun 280 tuvo problemas. Otros estuvieron bien como Gulller.
mo Gutiérrez en su Matra Chrysler que volió a ganar en su clase y se consolidó como líder en la clase Uno de los corredores que si estuvieron a la altura fue Enrique Montea.
legre, con su BMW, lo manejó blen y ocupó el segundo lugar logrando momentaneamenete retener el liderato de Turismo Modificado. Ahora Costa Rica será sede de una nueva fecha y ya trabajan en cálculos y cómputos Allan Hupper, Al.
varo Chavez y Fabricio Soto.
su tren trasero quede destrados sus aspiraciones frustradas Bala toldas ticas se notaba la tristea la decepción. Call Monteak tarde y sólo un segundo puestos lograria, muy importante para ya que le devolvia. almeno momentaneamente el Cetre absoluto del campeonato la vencedor en la da el mes punto a Costa Rica, mientras salvadoreños se alzaban clase la clase Valiente y la clase Miranda clase que ha sido dicionalmente nuestra como a vimos menejar como ordenan los cánones, a su rápido BMW, jor actuación el 13 de junio cuando estaremos nuevamente en el dromo Mario Fernando Rivera para la quinta válida.
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