Jueves de julio de 19 Página 12 RUGEN LOS MOTORES feribere Marlbero.
Marlboro Texaco James Hunt, corredor que está acercándose al primer lugar Marlboro coro or El líder del campeonato mundial Niki Lauda toma la punta luego se rezagaría al tercer lugarEl excampeón mundial Emerson Flip Interrumpieron la racha triunfadora de la Ferrari Niki Lauda, líder del campeonato mundial en acción 226 regresó, aunque a media vuelta de distancia del grupo principal. Su accidente demostró que el asfalto estaba bastante resbaloso.
El argentino Carlos Reutemann fue a las cuevas en la primera vuelta y regresó pronto, después de un examen técnico. Pero pocas vueltas después, se vio obligado a volver a las cuevas y esta vez se retiró debido a problemas con el motor de su Brabham.
Al cabo de 20 vueltas, Andretti tenia una sólida ventaja de siete segundos. Hasta ese momento no había cambios en las posiciones de los seis primeros.
El australiano Larry Perkins, en Boro, se retiró en la decimoctava vuelta Andretti. cuya ventaja había aumentado a segundos después de 30 vueltas, fue multado en un minuto por falsa arrancada y cayó al décimo lugar.
Esta decisión de los jueces motivó que los dos Tyrrell de seis ruedas de Schekter y Depailler quedasen ocupando los der primeros lugares Amon estaba ahora tener seguido de Lauda, Laffite y Hum Amon sufrió un serio accidere en la primera curva durante vuelta 38 cuando trataba de canzar a Depailler. Su auto estrelló contra una barrera pero neozelandés, que competia por primera vez, escapó ileso Transcurridas cuarenta o o sea, más de la mitad de carrera. Scheckter seguia tajando a Depallier, que en tinuaba en segundo lugar. Land iba ahora tercero y Laffite cu con Hunt quinto y Peterson sem Andretti realizo unda traordinaria labor después de penalización ascendiente séptimo lugar al cabo de 40 vuelta Faltando veinte vueltas, Tyrrell azul seguia a la caben Scheckter tenia más de segundos de ventaja sobre Depailler. Lauda iba tercera ffite cuarto Jody Schecter, ganador del premio sueco y atrás Laffitte Ligier ப lasific Premio de Suecia Carlos Reutemann de Argentina y Carlos Pace de Brasil Anderstop; Suecia. AP. Jody Scheckter, de Sur Africa y Patrick Depailler, de Francia, interrumpieron la racha triunfadora de Ferrari en fórmula uno en la presente temporada automovilistica, al finalizar 2 en sus Tyrrell de seis ruedas en el Grand Prix sueco.
Esta fue la primera victoria lograda para el revolucionario seis ruedas de Ken Tyrrell, a solo un mes de su estreno en Bélgica y en una repetición del triunfo de 1974 cuando los dos volantes Tyrrell barrieron a la victoria de vehículos de cuatro ruedas.
Niki Lauda, el as austriaco de Ferrari y campeón mundial no pudo hacer nada para amenazar a los azules Tyrrell y terminó en tercer lugar. Pero Lauda, que ha ganado cinco de siete carreras Grand Prix este año, mantiene todavia un amplio margen en la tabla de campeonato con 55 puntos.
32 delante de Schekter estando todavia ocho pruebas de la serie de 1976.
Scheckter, que conquistó su primer triunfo en un Grand Prix fuera de Suecia, al imponerse en el Grand Prix de Estados Unidos en 1972. dijo que le gustaba la pista de aqui porque es muy plana y las curvas son muy similares, haciendo un circuito seguro y fácil.
No produjo, sin embargo, el futuro de los seis ruedas.
Tendremos que ver y esperar.
Acaso podamos amenazar los Ferrari el año próximo, pero siempre hay una posibilidad si Lauda se rompe una pierna manana.
El francés Facques Laflite manejó al cuarto lugar a su V12 Matra con motor Ligier. James Hunt. de Inglaterra finalizó quinto a bordo de un Mclaren y el compañero suizo de Lauda. Clay Regazzoni, fue sexto.
Regazzoni, con 36 años de edad el veterano carreras de fórmula uno, avanzó de atrás fuertemente en las últimas vueltas y consiguió un punto de campeonato faltando solo tres vueltas al superar a Ronnie Peterson.
Entre los corredores notables que no terminaron la carrera figuraron el dos veces campeón mundial Emerson Fittipaldi, de Brasil, en un Copersucar y Chris Amon, de Nueva Zelandia, en un Ensign.
Andretti escapó bien al comienzo y mantenía ventaja de cuatro segundos al cabo de diez vueltas. Scheckter se mantenia segundo todo el tiempo.
Depailler, compañero del sudafricano en el equipo Tyrrell, los seguia en tercer lugar. Amon iba cuarto y Lauda quinto.
El francés Jacques Laffite, en Ligier Matra, se mantenía en sexta posición, pero bastante atrás de Lauda, seguido por el británico James Hunt en Mkclaren y el favorito de los locales, Ronnie Peterson en March.
Gunnar Nilsson se salió de la pista cerca de las cuevas pero Anderstorp. Suecia (AP. Resultados del Gran Premio de Fórmula Un disputado aquí: Jody Scheckter. Sudáfrica. Tyrrell 1:46. 53. (velocidad promedio 162, KPH) Patrick Depailler, Francia. Tyrrell 1:47. 13. 3. Niki Lauda, Austria, Ferrari. 1:47. 27. 4. Jacques Laffite, Francia, Ligier Matra 1:47. 49. 5. James Hunt, Gran Bretaña, McLaren 1:47. 53. Clay Regal Suiza, Ferrari 1:47. 54. 7. Ronnie Peterson, Suecia, March 1:47. 57. 8. Carlos Pace, Brasil, Brabham 1:48. 05. 9. Tom Pryece, Gran Bretaña, Shadow 1:47. 03. (71 vueltas)
10. Vittorio Brambilla, Italia, March 1:47. 12. (71)
11. Jochen Mass, Alemania Oeste. McLaren 1:47. 26. (71)
12. Jean Pierre Jarier, Francia, Shadow 1:47. 39. (71)
13. Alan Jones, Gran Bretaña, Surtees 1:47. 52. (71)
14. Arturo Merzario, Italia, March 1:45. (70)
15. Brett Lunger, Estados Unidos. Surtees 1:48. 23. (70)
No clasificaron entre otros el ex campeón brasileño Emerson Fittipali, que hizo diez vueltas en su Copersucar, y el argentino Carlos Reutemann, que hizo dos en su Brabham.
AUT James Hunt y Jacques Lafitte, se disputan el paso EL Estado del mundial qué pasta.
La ANDERSTORP. SUECIA. AP. Posiciones generales de fórmula uno en el torneo mundial tras la séptima carrera el Gra!
Premio de Suecia disputado aqui. la distribución de puntos en cada carrera es 6 3 1. La secuencia es: Brasil, Sudáfrica, Estado CE AIS. 46. 61 puntos. Niki Lauda, Austria, Ferrari 996 9994 Jody Scheckter. Sudafrica, Tyrrell 23 369 Patrick Depailler, Francia. Tyrrell 4 Clay Regazzoni, Suiza, Ferrari. 5. Jochen Mass, Alemania O, McLaren 142 12 Jacquas Laffite, Francia, Ligier Matra James Hunt. Gran Bretaña, McLaren 8. Gunnar Nilsson, Suecia. Lotus Hans Stuck, Alemania Oeste, March 10. Tom Pryce, Gran Bretaña, Shadow Carlos Reutemann, Argentina, Brabham y basta!
Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.