22 de Jullo de 1976 DIA PANAMERICANO DEL INGENIERO LA REPUBLICA 19 MOPT IMPULSA EL PROGRESO DEL PAIS Puente sobre el río San Carlos Tárcoles Loma El puente sobre el río San Carlos es una de las estructuras de mayor importancia para la zona norte del país, que construye el Ministerio de Obras Públicas y Transportes por medio de licitación pública. La estructura cuenta con una longitud de 123 metros y su costo pasa de los y medio millones de colones, la construcción de este puente se encomendo mediante contrato a la Compañía Constructora Carrez y los trabajos que se han llevado a cabo son considerados ampliamente satisfactorios.
La obra en construcción sobre el río San Carlos, es parte del proyecto general Naranjo San Carlos Florencia, Florencia Terrón Colorado Los Chiles implicando el desarrollo de vasta región agricola al norte del país.
ELO Dos grandes proyectos se construyen en el Cantón de Turrialba Avanzan rápidamente los trabajos que se realizan en el tramo comprendido entre Tárcoles y Loma (Costanera Sur. La labor consiste en la construcción total de una carretera de dos vías con una longitud comprendida en aproximadamente 63 kilómetros y un costo superior a los 108 millones de colones, logrado mediante empréstito del Banco Centroamericano de Integración Económica.
La carretera Costanera Sur, representa una de las Importantes obras que construye el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, ya que la misma representa el desarrollo de unas 240 mil hectáreas de gran potencial agropecuario, localizados entre los cantones de Esparza y Palmar Norte.
La construcción de la carretera de Tárcoles a Loma conlleva al levantamiento de grandes estructuras sobre los ríos Tarcolitos, La Gloria, Cañablancal, La Pita, Tusubres, Agujas, Quebrada La Mona, Copey y Quebrada Seca. La construcción del puente sobre el nio Tárcoles es la mayor estructura existente en el proyecto, por lo que fue licitado y contratado por aparte. Este puente tiene 341. 40 metros de longitud, compuesto de cinco tramos.
mas Cartago. Tierra Blanca cs Dentro de los planes específicos del Ministerio de Obras Públicas y Transportes se cuenta la carretera entre Cervantes y Turrialba.
Esta obra fue adjudicada a la firma Constructora Sánchez Carvajal y dio inicio en el pasado mes de diciembre.
La vía entre Cervantes y Turrialba tiene una longitud de 19. kilómetros y un costo superior a los millones de colones y está considerada la continuación de la carretera Turrialba Pavones.
Los trabajos a realizar en esta importante vía consisten básicamente en labores de terraceria, drenajes mayores, superficie de rodamiento y obras conexas de conformidad con las cláusulas del contrato, como lo un desvio de aproximadamente un kilómetro, con el fin de acortar el trayecto.
La carretera entre Cervantes y Turrialba será de dos vias con un ancho de 05 cada una, totalmente asfaltadas.
La carretera entre Turrialba y Pavones es otra de las obras que construye el Ministerio de Obras Públicas por licitación pública. La obra tiene una longitud de kilómetros y un costo que pasa de los millones de colones. Esta via reviste características de gran importancia, si se toma en cuenta que es una ruta central de enlace entre Cervantes y Turrialba, Turrialba Pavones, Pavones Siquirres, Siquirres Limón, lo que permitirá en un futuro 125 kilómetros de carretera en óptimas condiciones de San José a Limón, vislumbrándose para un futuro cercano la habilitación de vastas zonas agrícolas localizadas en el cantón de Turrialba, mediante la construcción de rutas de enlace en diferentes regiones de esa localidad.
Naranjo. Ciudad Quesada.
región de pais.
El tramo comprendido entre Naranjo y Ciudad Quesada, forma parte de las obras que construye por medio de licitación el Ministerio de Obras Públicas y Transportes.
La construcción de esta carretera significa uno de los grandes objetivos básicos del MOPT, ya que viene a lograr una mejor y más rápida comunicación entre zonas altamente agricolas, lo que incrementará al mismo tiempo el desarrollo de esa rica Los trabajos que realiza el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, mediante contrato con la Compañía Constructora Rafael Herrera Limitada, consisten en la reconstrucción total de la via, la cual quedará totalmente asfaltada.
Este proyecto fue concebido dentro del plan de mejoramlento de carreteras regionales y nacionales, el cual lleva adelante el MOPT en distintas regiones del país con el propósito de ir dotando al país de mejores medios de comunicación. Este plan consiste en la ampliación de rutas existentes, lo mismo que el mejoramiento de trazados a construcción total.
El proyecto de Naranjo a Cludad Quesada tiene proyecciones futuras de gran alcance sl se toma en cuenta que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, ha construido una gran red de carreteras en el cantón de San Carlos, tal es el caso de la carretera de La Marina Pital, El Tanque Monterrey y otros. Por otro lado se projecta construir una carretera alterna Internacional que lleve de Naranjo hasta la frontera norte del país, con lo que se acortarían grandemente las distancias entre Costa Rica y el vecino pais del Norte.
La carretera entre Cartago y Tierra Blanca con una longitud de 10. kilómetros y un costo que pasa de los 16 millones 700 mil colones, viene a habilitar zonas de gran productividad agrícola ubicadas a lo largo de esta ruta de igual modo que servir como ruta central de enlace con otras pequeñas vías de comunicación que conducen a muchos poblados pertenecientes a la provincia de Cartago.
Esta carretera forma parte del proyecto vial actualmente en construcción que conduce de Cartago hasta el volcán Irazú, considerado como un gran incentivo turistico por las características que tiene esta región.
Los trabajos, que marchan rápidamente, consisten en el removimiento de tierra de 311 metros cúbicos, labor que ya fue concluida, así como la colocación de la subbase y base y luego el pavimento asfáltico.
Este proyecto de Cartago al volcán Irazú se construye en dos secciones. La sección entre Cartago y Tlerra Blanca se inicia cerca del puente Bralley, localizado en Llano Grande de Cartago y finaliza antes de llegar al cruce de Tierra Blanca, luego continua hasta el volcán Irazú, de igual modo el Ministerio de Obras Públicas y Transporte construye la carretera denominada Ruta Pacayas que enlaza con este plgantesco proyecto.
Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.