Página 10 RUGEN LOS MOTORESJueves 21 de Hunt, triunfador de Watkins Glenn El británico James Hunt ganó el Gran Premio de Fórmula Uno de Estados Unidos, disputado aquí, y se aproximó a tres puntos de Niki Lauda en la disputa por el campeonato mundial de volantes.
Jody Scheckter de Surafrica entro en segundo lugar.
El titulo se decidirá el 24 de octubre en el Gran Premio del Japón Lauda finalizó en tercer lugar y los cuatro puntos que obtuvo le dieron total de 68, mientras que Hunt obtuvo nueve puntos.
Huntno partió muy brillantemente desde la primera posición Scheckter salió al frente con su oscuro Tyrrell de ruedas Hunt los presionó desde su McLaren rojo y blanco, sin dejar que el sudafricano se escapase a más de dos segundos de ventaja. En la vuelta número 35, faltando 24. Hunt pasó al frente.
Lauda partió desde la quinta posición, avanzo hasta el tercer puesto y no pudo disputar la punta a Hunt y Scheckter. El austriaco terminó tercero.
El companero de Hunt en McLaren, el alemán Jochen Mass, llegó cuarto pisándole los talones al campeón Otro alemán. Hans Stuck.
terminó quinto con SU March, y el irlandés John Watson sexto al comando de un Penske.
66 Zona de desastre derecho y posible in de su pierna Hubo un breve después del accident dice que Ich quemaduras El brasileto Enso ttipaldi, dos veces mundial. termind alerón izquierdo de quina. Arturo Mere Harald Enl tuvie ficultades iniciales, dos pudieron prone Varios abandonaron tempo dificultades entre elas e com Scheckter Patrict de Francia: elle ttorio Brambilla Ronnie Peterson brasilenio Carlos Pe Hun promedio kilómetros por hon anunciará su porem En circunstancias extraordinarias, la patética escena en una colina al oeste de Watkins Glen merecería la designación oficial de zona de desastre. en verdad, existían las condiciones requeridas para tal medida: decenas de millares de personas estaban virtualmente sin hogar y vivieron en tiendas de campana o en automóviles, la lluvia lluvia fue incesante, se registraron inundaciones.
Las temperaturas casi llegaron al punto de congelación durante la noche. Se habló incluso de la posibilidad de una nevada.
Los comestibles y los combustibles comenzaron a escasear. lo más increible de todo es que esta muchedumbre se encuentra aqui por voluntad propia: habían venido para tratar de ver el Gran Premio de Watkins Glen, e incluso pagaron de 12 a 50 dólares o más para tener ese privilegio.
Pocos son los que se marcharon, a pesar de las dificultades.
Los embotellamientos del tránsito no cesaron desde dos días antes. Los automovilistas esperaron pacientemente para entrar al circuito, y una vez dentro siguiendo en sus vehiculos hasta encontrar un estacionamiento. Por las zonas más apartadas, vehiculos varados en el lodo fueron mudas advertencias sobre los peligros de aventurarse fuera del pavimento La lluvia cayó incesantemente. La neblina que la siguió en las primeras horas de la noche redujo la visibilidad casi a cero. Una lluvia helada comenzó a caer desde las, ptimeras horas de la madrugada.
Ráfagas de 65 kilómetros por hora derribaron muchos de los improvisados refugios erigidos por los aficionados Entretanto, los pilotos de formula decidieron prudentemente suspender las prácticas de hoy, aun cuando los organizadores abrieron la pista. Otras actividades señaladas también fueron suspendidas.
Hubo incluso alusiones a la posibilidad de que se suspendiese la competición, pero hasta ahora nunca se ha suspendido un gran premio por mal tiempo.
El británico de 28 años volvió a sentir la presión del tenaz sudafricano, que lo pasó en la vuelta 41. Pero Hunt volvió a aducrarse de la punta cuatro giros después.
Hunt finalizó con una ventaja de casi segundos para ganar su sexto triunfo en la temporada El apremiado Lauda traspuso la linea de llegada con Mass pegado a su má.
quina. Stucky Watson finalizaron también casi juntos La carrera fue empanada por un choque que envió al hospital al belga Jacky Ickx con una fractura multiple en el tobillo la bolsa de Argentinos preocupados e e of Road Racing WATKINSA Fuertes lluvias y vientos Irios se abatieron sobre este circuito automovilistico al norte del estado de Nueva York durante la mayor parte del dia, con lo que el escenario del gran premio fue más propicio para la conversación, y la reflexión.
que para la acción.
TALLER CHACON Miguel Angel Chacón Jack Ford, hijo del Presidente Ford entrega alum Hunt la copa del triunfo.
NUESTRA MAYOR SATISFACCION Emerson Fittipaldi Carlos Pace, las dos figuras brasilenas del automovilismo pudieron pensar en otras cosas en lugar de como mejorar SUS respectivas posiciones de décimoquinto y decimo.
Lo renido de la competencia estará demostrada por las diferencias entre los tiempos de clasificación Pace aventajaba a Fittipaldi en 312 segundos, pero en lugares en las posiciones de largada, La seguridad siguió siendo una de las principales preocupaciones Los circuitos generalmente están resultando mucho más seguros. dijo el bicampeón mundial FIttipaldi. Aunque aún hay algunos muy malos.
Jodi Scheckter, de Sudáfrica, se colocó a la cabeza primeras vueltas en su Tyrrel.
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ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ Edgar Jiménez Montero Instalaciones eléctricas para toda clase y marca de vehículo Niki Lauda, cuando guiaba su Ferrari para ocupar il tereer lugar y mantener el puntaje mundial.
En la meta Arreglo de alternadores generadores y arrancadores.
26 53 45 SI TIENE PROBLEMAS ELECTRICOS en su auto o camión visítenos, trabajamos con equipo moderno y personal especializado Lista de llegada del Gran Premio Norteamerican de Fórmula uno disputado en el circuito de Wadi Glenn Nueva York: James Hunt, McClaren. 59 vueltas. 187, 18 kilómetros por hora, Jody Scheckter, Tyrrel. 59 Niki Lauda. Ferrari, 59. Jochen Mass, McLaren. 59 Hans Stuck, March. 59 John Watson, Penske, 59 Clay Regazzoni, Ferrari, 58 Alan Jones. Surtees, 58 Emerson Fittipaldi, Copersucar, 57 10. Jean Pierre Jarier, Shadow, 57 11. Brett Lunger, Surtees. 57 12. Guy Edwards, Hesketh, 57 13 Harald Erts. Hesketh, 54 15. Henri Pescarolo. Surtees, 48 16. Tom Pryce, Shadow, 45 17. Jacques Lafitte. Ligier, 34 18. Vittorio Brambilla, March. 34 19. Carlos Pace, Brabham, 31.
Ne Estamos de los talleres de Anglofores 400 metros al sur y 50 metros al oeste US Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.