4. LA REPUBLICA RUGEN LOS MOTORES Miércoles 27 de abril Mier Edy Rojas Un corredor con muchos años en el automovilismo COST 99 personales por los repuestos que tenía que traer de Inglaterra que fueron muy caros y ni recibi ayuda de la agencia. Por lo menos el año me sirvió de descanso.
debió participar nuestro país es el más importante dentro del automovilismo, con sus escuderías y más cantidad de autos, es quien pone la nota de interés en todas las competencias y de be hacerse respetar. Edy Rojas, un piloto con experiencia que este año puede lograr satisfacciones. De su actuación en el campeonato explicó BL LE COSTA RICA Sobre sus planes para este año comentó. Este año me incorporaré a la escuderia oyota, y conduciré un Toyota 1600 c, en la clase de turismo modificado, el auto lo prepara Roger Martinez. Yo quiero agradecer esta ayuda a Javier Quirós, presidente de la Toyota en Costa Rica. Es duro estar sin patrocinio y por eso admiro a corredores como Kikos Fonseca y Roy Valverde que luchan solos. En las Tres Horas de Costa Rica que fue la primera del campeonato no participé, el carro no estaba listo, pero ahora estoy con entusiasmo. Llamado a pilotos, fue lo último que nos dijo Rojas Su opinión sobre el Centroamericano Eddy Rojas, es un corredor que está en el ambiente de los autos desde 1971, cuando las pruebas se realizaban alrededor del Estadio Nacional y se llevaban a cabo las famosas subidas de montaña en Llano Grande de Cartago.
Hoy sigue corriendo, sacándole tiempo a su trabajo como prpietario del Aserradero Costa Rica.
Rojas en 1973, dejó el pais para viajar a Inglaterra en donde recibió un curso de teoria y práctica de automovilismo deportivo las lecciones fueron en la Motor Racing Stalle School, la misma en que ha.
bía realizado estudios esa gran figura del automovilismo nacional que es Roy Valverde.
Rojas nos cuenta esa primera parte de su carrera como corredor. En el campeonato nacional obtuve el segundo lugar absoluto y gané la categoria de turismo modificado en un auto que recuerdo con cariño el Austin Cooper de 1300 luego en 1972 y 1973 corri en Rio Hato en Ecuador. Participamos por Costa Rica. Roy Valverde, Jacinto Xirinach уо. Como premio de importancia destacó las Seis Horas Malboro en el autódromo de Yahuarcocha, ahi corrieron los mejores de Sudamérica y fui segundo en turismo modificado categoria es.
trenando motor que habia traido de Inglaterra.
Participamos Jorge Arturo Valverde, Mario Naranjo, Roy Valverde Jacinto Xirinach y Freddy Alvarado. Los autos llegaron tarde y eso nos afectó, solo Freddy Alvarado ganó su clase, sacándole des vueltas al campeón del Ecuador Hugo Sossa.
Rojas el año pasado no participó y sobre este punto nos explicó. Fue por motivos Quiero aprovechar esta oportunidad para hacer un llamado a los nuevos pilotos y público en general para que se a socien a la ACEA asi ayuden a fomentar aún más el automovislima Desde ahora invito a los aficionados para que asistan al autódromo la Guácima. Siempre hay carreras reñidas y agra dables. Quiero agradecer esta oportunidad al periódico La República. por darme un espacio en su Sección Rugen Los Mo tores, le deseo muchos éxitos. El problema que provocaron los salvadoreñoss fue un caso de interés propio y considero que el anterior presidente de la ACEA. Sr. Guillermo Chávez, hizo bien con su actuación y si no se llegó a ningún acuerdo por consecuencia Costa Rica no Con este auto Rojas logró muchos triunfos, tuvo una gran actuación en las Seis Horas Malboro en Panamá.
ANESTER El público ha sido testigo en muchas oportunidades de la forma valiente y esforzada en que siempre ha corrido Edy RojasPor dentro y por fuera, un auto para ser deseado: el nuevo Derby de Vw.
Un auto para ser deseado I DERBY Wolfsburg (INP. Los diez millones de conductores de escarabajos en el mundo entero, pueden dat un suspiro de alivio.
Su vehiculo favorito tiene finalmente luego de muchos diseños proyectos un sucesor aceptable. Derby es el nombre del nuevo cuadrúpedo que recientemente presentó la firma Volkswagen en Wolfsburg (República Federal de Alemania. El novicio fue calificado como un Polo contrasero por un periodista de Hamburgo.
nuevo modelo es ofrecido como un sedán de 40, 50 y 60 CW. En realidad se trata de un VW Polo con parte trasera, cuyo guardamaletas tiene una capacidad de 500 litros, lo que debería hacer palidecer de envidia a muchos propietarios de vehiculos intermedios.
EL Derby cuva versión más sencilla deberá costar aproximadamente 900 marcos es un hijo auténtico del estudio del mercado. Los expertos de Wolfsburg constataron que numerosos adeptos al modelo escarabajo aceptaban de malas ganas o sencillamente rechazaban los modelos alternativos Polo y Golf. a pesar de la técnica incorporada. Este grupo de compradores deseaba un verdadero auto, como un Mercedes Esto referia es pecialmente a la parte trasera, ya que los padres de familia no desean obligar a sus hijos a acomodarse en el asiento trasero entre bultos y equipaje. Con los tres espacios del Derby. para motor, pasajeros y equipaje los expertos esperan volver a cazar incluso a los desertores, que con anterioriddad eran fans del escarabajo. Ikus!
se ΕΙ El nuevo Volswagen, un auto especial Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.