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6. LA REPUBLICA RUGEN LOS MOTORES Miércoles 27 de abril Corredores ticos con autos baratos que Por este año se per mitirán carreras con pick up, que son baratos pero están en ventaja por ser más livianos y tener diferencial diferente, pero para el próximo año no se trami.
tarán exoneraciones para este tipo de auto. dijo el presidente.
El control sobre los autos exonerados, será llevado por ACEA, se trata de evitar que alguna persona use el carro fuera de la pista. Los carros saldrán a nombre de ella, y se consigna al piloto que debe ser socio de la agrupación. No tendrán placa.
ser transportado o jalado al autódromo, será ilegal su uso en carretera, llevará una placa remachada la carrocería que aclarará que el auto es exonerado y no por la tendrá que a tiene permiso para circular, llevará número pintados.
Sobre la venta de estos carros cuando ya el piloto quiera dejarlo Jorge Jiménez aclaró. Si un piloto decide dejar de correr, se arregla con el dueño y el trámite se hará con la ACEA.
Sobre los repuestos y llantas nos explicó que se trata de también vengan exonerados pero que sean importados Asociación Estudios realizados se ñalan que un carro japonés traído por medio de la agencia aunque se ensamble en el país, con la ventaja de ser de su fábrica original costaría unos C27. 000. Se darán facili dades, un 40 en efectivo y saldo con financiamiento posiblemente del Banco de Costa Rica Banco Nacional Ya hay unos diez pilotos interesados ellos son: Arnoldo Quirós. Roy Valverde, Xacinto Xirinach.
Miguel Araya, Ibo Rojas, Eduardo Echeverria.
Antonio López, Oscar Ro driguez, Luis Jiménez, Jorge Jiménez Celman Barrenechea El punto fundamental de la traida de estos autos es que se busca más justicia en el resultado de las pruebas ya que hoy son sólo algunos autos con motor muy potente los que se llevan todo. Es cierto que el auto estará guardado y será sólo para correr pero ya es una cosa que el piloto deberá aceptar. Es como tener una lancha o un yate que sólo se usa ocasionalmente. dijo el presidente de ACEA.
o todos nos habrá sur.
gido en alguna oportunidad al ver las carreras en La Guácima, la pregunta sobre el precio de los bólidos y cómo hacen los pilotos para comprarlos.
La historia es vieja y tiene dos respuestas, una es la que siempre se da en el deporte de Costa Rica y que es el propio practicante el que paga todo y la otra, es que en los últimos años se ha logrado el traer autos li.
bres de impuestos para correr exclusivamente, sin que se puedan usar en la calle los que también han sido comprados por los mismos corredores. pesar de esta ayuda los autos siugen siendo caros porque el tipo de carreras obliga a traer autos muy potentes, esta preocupación ha hecho que se busque soluciones y la mejor es la que acordó la Asociación Costarricense de automo.
vilismo, de traer carrossin modificar para com petencias de turismo nacional, autos que costarían libres de impuestos unos veinte mil colones y que se pagarían más o menos a quinientos por mes tendrían un mantenimiento de 300 mensuales patro cinándose por medio de un anuncio en el carro, Carros que serían de marcas ensambladas en el pais como Datsun Toyota Mazdas y otros Tuvimos oportunidad de hablar al respecto con Jorge Jiménez presidente de ACEA y de la entrevista sacamos los siguientes puntos: Aclaró que la intención de la Asociación es abaratar los autos sobre todo en el inicio de la carrera del pilo to. Dijo que se habló con el Viceministro Carlos Luis Araya al que le pareció muy buena la idea. Desde 1973 se han trai do sólo ocho autos, existiendo cierto temor de que se cayera en el abuso pero esto no sucedió. explicó.
Jorge Jiménez, Presidente de ACEA, nos habla sobre los planes de este año y el próximo para lograr que los pilotos ticos nuevos y viejos, puedan tener autos baratos y de la misma capacidad para que las carreras sean más justas.
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TELEFONO: 21 94 07 Jorge Jiménez Taller ENDEREZADO PINTURA Martín Montoya Frente al Plantel Municipal en Cartago La idea es de que con estos autos baratos los pilo.
tos jóvenes puedan competir con los mejores y también que los pilotos consagrados como Roy, Jorge Arturo, Kikos, Tanzi, Fallas, Soler, Vargas, Gutiérrez y otros, pueden correr con autos que serán iguales en todo sentido; se podría decir que es una misma clase, de carros ensamblados o vendidos en serie en el país. Nos señaló Jiménez Estos autos serán de tipo popular como Datsun 120A.
Datsun 120 Toyota Corolla, Fort Escort. Honda Civic, Mazda.
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51 11 49 16E Compra y Venta de vehículos usados 00 TALLER AUTO CALICHO UNO DE LOS NUEVOS. Arturo Robert, ha sido uno de los nuevos pilotos que más se han distinguido. El próximo año no podrá correr en un pick up y deberá hacerlo en un auto corriente.
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Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.

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