RUGEN LOS MOTORES LA REPUBLICA RICE Extraordinaria actuación de ticos en Ecuador IA 52 Los ticos regresaron satisfechos, demostraron que el automovilismo de Costa Rica tiene alto nivel intemacional. Carlos Tanzi, saluda a los ecuatorianos después de su extraordinaria actuacióna TALLER CHACON Miguel Angel Chacón Fonseca y se veía el enorme deseo de pasar no resistiendo la tentación en la quinta vuelta. En el primer lugar la tensión para el costarricense fue mayor, pero se mantuvo hasta faltar tres vueltas, cuando desinfló una llanta trasera y perdió terreno para que Madera lo pasara y ganara el primer lugar. Lo mismo sucedió en el segundo heat.
Para los otros ticos la situación fue diferente, Carlos Tanzi hizo una increíble carrera. Se lució en su Toyota Trueno bajando el récord de la clase 2000 en esa pista que era de 28 poniendo 22. Fue el ganador en los dos heats. Se dijo que nunca habían trabajado tan bien el Toyota y Tanzi.
Carlos Fallas en la quinta vuelta tuvo problemas con el auto, se quebró la caja de cambios y botó aceite, pero logró terminar en el segundo de su clase en las dos pruebas.
Pachico Vargas iba muy bien estaba de primero en los 300 cuando la fatalidad surgió para quedarse sin diferencial en la quinta vuelta del segundo hit.
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AP. 23 Por Luis Cartin Jr. EI solo hecho de que un grupo de cinco corredores ticos fueran invitados a participar en un gran premio automovilístico suramericano tenía un enorme significado para el deporte nacional si lo anterior, se sumó el que los corredores lograron una gran actuación, podríamos entonces señalar que se acaba de vivir uno de los capítulos más importantes en la historia del automovilismo tico.
Los organizadores del Gran Premio de Yahuarcocga, en Ecuador, hicieron el contacto con los ticos a través del panameño Rodrigo Terán, un piloto que se ha emperado en unirse a base de entusiasmo y cariño a la fa ilia del automovilismo costarricense.
La escogencia la realizaron por medio de fotos de los autos de los records y de los tiempos. La y invitación fue especifica para Kilos Fonseca, Jorge Arturo Valverde, Roy Valverde, Carlos Tanzi y Carlos Fallas, sumándose al grupo Pachico Vargas.
La delegación aumento porque fue necesario llevar mecánicos y ayudantes formándose un grupo de 15 personas.
El vuelo fue directo, cubriendo los pasajes de los cinco corredores los organizadores, lo mismo que el gasto de traslado de los autos.
No fue un viaje barato para los pilotos ticos, porque la invitación fue sólo por los pasajes, allá tuvieron que pagar hotel, comidas, traslados, saliendo caro ya que la región de Yauharcocha se encuentra a los 150 kilómetros de Quito, zona de Ibarra, al norte de la capital, camino a la montaña.
Del viaje relatan anécdotas graciosas y tristes, una de las más desagradables fue encontrarse con el precio que les cobró LACSA por subir los autos a los aviones.
UN CIRCUITO MUY BELLO La primera sorpresa para los ticos fue encontrarse con un autódromo bellisimo, al extremo de ser considerado como uno de los mejores de América. Se dieron gusto corriendo en pruebas de entrenamiento por cuatro dias y cuando llegó la carrera estaban seguros de gran presentación.
EI Autódromo de Yauharcocha, está en una de las regiones más bellas del país, metido en un valle, tiene una pista que le da la vuelta a un enorme lago.
Pista rodeada por una malla alta de dos metros que da seguridad a los pilotos y al público, malla de extensión increíble y que pareciera una delgada copia de la muralla china ya que se extiende a los dos lados de la pista por diez kilometros.
Autódromo de velocidad por las grandes rectas, con una en especial de cuatro kilómetros, permitió a los velocistas sacar máximo de sus máquinas, algunos hasta 260 km. por hora y más.
LA CARRERA La carrera del domingo, fue anunciada a dos heats, con duración de una hora, más o menos con quince vueltas al circuito en cada uno.
Un número de cincuenta pilotos se inscribió, la mayoría ecuatorianos, pero también algunos extranjeros como fueron doce de Colombia, cinco de Costa Rica y uno de Panamá.
No hubo pruebas de clasificación el sábado y la colocación en la meta se efecuó por rifa después de que se terminaron carreras preliminares y pruebas de deslizamiento aéreo sobre el lago.
Se calculo que unas cien mil personas ocuparon lugar en el enorme graderio y en los alrededores de la pista Un espectáculo semejante al de Seebring o Indianápolisen Estados Unidos, se vivió desde el sábado cuando centenares de personas comenzaron a instalar tiendas de campaña para pasar la noche y esperar la carrera que sería a las 12 del domingo.
La rifa en la salida colocó a Kikos Fonseca en tercer lugar, a Tanzi y Jorge Arturo en puestos veinte, a Fallas de 26 y Vargas de los últimos.
SE INICIA LA PRUEBA Favorecido por la posición de primero que por extraña suerte le tocó al campeón ecuatoriano Fernando Madera, tomó la punta y la mantuvo con Kikos Fonseca pegado a él.
Atrás venían los ticos dando la guerra.
Roy Valverde, tuvo la mala suerte de que al completar la primera vuelta se le quebró una válvula a su auto y quedó eliminado.
Kikos arrimo Kikos, Fallas y Tanzi, recibieron trofeos y premios en efectivo, el que más sacó fue Tanzi.
DECORACION DE AUTOMOVILES BRENES La clasificación absoluta dio los siguientes resultados: Fernando Madera, Ecuador, con un Porsche de 300 Andrés Chiriboga, Ecuador con Porsche de 000 Kikos Fonseca con Datsun de 900 Carlos Tanzi Toyota de 000 Nótese cómo Tanzi se colocó entre los primeros a pesar de que su auto era de menor cilindrada Superando a carros superiores como Corvettes, Camaros. Porsches y otros que eran señalados como pc. es clasificados entre los primeros Tenemos para su automóvil o jeep, de cualquier marca, el surtido más completo de DECORACION.
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