LA REPUBLICA RUGEN LOS MOTORES Lunes 29 de agosto El cuero es la moda en tapicería La moda en tapiceria de autos es el cuero, pareciera que los viniles pasan a ser algo así como artículos de segunda clase. Pareciera que la moda va pareja con la ropa del chofer, hoy es el último alarido andar con una jacket o saco de fina piel, y como dice Mariano Riva la moda es el cuero.
Es el momento en que quienes dominan el tapizado con este material pueden hacer negocio este es el caso de Mario Cárdenas Zúñiga, un técnico en tapi.
zado con 29 años de estar en CORPORACION DE EMPRESARIOS DE TRANSPORTES, esa profesión, con experiencia en Estados Unidos y que hace trabajos que dejan boqui abiertos aún a los expertos extranjeros que lo visitan.
Hablamos con Cárdenas y salieron cosas interesantes de la charla. Nos explicó como los viniles se des plazan por su mala calidad y por el precio El cuero es más caro, casi el doble pero el trabajo es fino y garantizado.
La ventaja del cuero está en su gran porosidad, deja pasar el aire y se evitan esas calentadas que nos hacen brincar o sudar demasiado. Antes los viniles eran muy buenos, sobre todo los de la casa Dupont, pero hoy han cambiado.
El cuero no fácil mane jarlo, es más duro, por eso se requiere experiencia y buen equipo. Yo traje de Estados Unidos una máquina Singer hecha en Alemania que trabaja con piñones y no con balanza como la mayoría.
Gracias a cinco años en California, donde aprendi mucho Don Mario Cárdenas, dueño de la tapicería nos muestra un trabajo en tapiz total de cuero.
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Es recomendable tener una aspiradora para mantener en buen estado las alfombras y asientos.
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Uno de los orgullos de Mario Cárdenas fue hacer el tapiz a un auto de Elvis Presley. Fue en 1965, era un cadillac negro al que forré en piel de tigre, habia que coincidir las rayas para que diera la impresión de que era un tigre echado sobre los asientos, un trabajo muy delicado. Fue en Ciehega Boulevard y nunca supe si el auto fue para una película o para regalarlo, porque a Elvis le encantaba regalar carros.
El color en el tapiz es algo que va con la moda, hoy es el negro el que manda, antes fue el rojo, y más atrás el café. En este sentido son los fabricantes los que dan la pauta y todo el mundo va tras ella.
Para mantener los asientos se debe tener cuidado tanto para cuero como para vinil. No se trata de comprar el carro y se acabó.
Los asientos se pueden tostar, rajar, manchar, quemar, etc. y algo de esto se podría evitar teniéndolos con una textura suave que los haga revivir la suavidad de la piel del animal.
Hay algunos secretos para cuidarlos, y la mejor es usar algo tan barato como el varsol, sustancia que no dana los hilos o pudre como si ocurre con los jabones y deу tergentes También se usa con buen éxito para el cuero, la leche agria, mojándose un trapo en ella y pasándose al asiento y también con resultados extraordinarios la mantequilla derretida.
Para las alfombras indispensable el uso de una aspiradora, pero 10 pasándola fuerte sino suave y frotando.
Cárdenas hace trabajos maravillosos, lo que pida el cliente, sus encargos pueden ser con catálogo, fotos, repetición de asientos hechos.
Fascinado por los autos convertibles ha hecho de las capotas una especialidad personal. Cree que estos autos son los más sanos para el hombre por el aire puro que se respira y por el disfrute del sol Sobre forrar los asientos en plástico cree que es un derroche innecesario ya que la tapiceria original del auto es para disfrutarla y no para que le quedeal siguiente dueño del auto Se queja del precio de los materiales que suben cada dia considera aumento es casi el triple en menos de un ano. por último nos habló de algo que ameritaria todo un reportaje posterior de nuestro suplemento y fue sobre la injusticia de que se estén importando tapicerias para los autos ensamblados en el pais.
Cárdenas considera que aqui se trabaja igual o superior a como se hace en el extranjero. Señala que perfectamente se podrian hacer esos forros aqui y se daria una fuente de trabajo a muchos tapiceros y a una gran cantidad de mujeres costureras.
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