8LA REPUBLICA RUGEN LOS MOTORESLunes 29 de agosto El cigüeñal y sus secretos Por Rodrigo Fernández Castro de combustión interna, el cigüeñal es la pieza que transfiere el movimiento longitudinal del piston causado por la explosión a movimiento rotativo, para así poder utilizarlo como energia motriz La misma naturaleza del trabajo que desempen a el mismo. continuación hay na tabla con los FACTORES LUZ recomendados de acuerdo con el diámetro del muñón: tiene que ser flexible para poder responder a la fuerzas que temente está tuando sobre el, como son las explosiones constantes constar FACTORES DE DESGASTE. En el motor Radio Para cada trabajo automotriz y fontanería use Form. a Gasket ciguen al causa el eventual desgaste y falla del mismo.
El desgaste, que puede ser definido más concretamente como la pérdida de las propiedades dimensionales metalúrgicas originales es causado por tres factores determinantes en la vida del cigüeñal y por ende del motor. Estos son 1) Fric.
clón, 2) Calor, y 3) Tenslón.
El cigueñal original ha sido diseñado para minimizar estos factores los más posible y así poder alargar el rendimiento del motor.
Asimismo todo mantenimiento y trato del motor a lo largo de su vida útil debe estar dirigido hacia minimizar estos tres factores determinantes del desgaste, logrando así la vida optima del cigaen al.
Tomando en cuenta que el eventual reacondiciona miento del cigden al implica un desarme total del motor, el mantenimiento y trato a conciencia toman aún más importancia.
formos Las áreas rayadas son las áreas que reciben la mayor tensión y consecuentemente adonde se localizarían las ny posibles fracturas, señaladas con flechas.
co Estos son los grandes selladores Permater especiales para mecánicos y fontaneros.
FORM GASKET No. Seca rápido y se pone duro.
Para trabajos permanentes, reparación de empaques, relleno de superficies irregulares, conexiones de roscas, baterias rajadas, etc.
FORM GASKET No. No endurece y permanece flexible.
Para trabajos semipermanentes.
Usese en conexiones roscadas, cubreplacas, empaques, platillos y conexiones de manguera.
Sella fugas en ensambles de metal a metal.
Torm a, gasket. 001. 002 RELACION COJINETEACEITE MUNON Para minimizar la fricción y el calor causado por el movimiento, se ha ideado un aislamiento de los metales en movimiento (cojinete y muñón) por medio de un colchón de aciete a presión.
Teóricamente estas dos partes no tienen contacto entre si gracias a este colchón de aceite, lo cual previene que exista excesiva fricción y calor.
Para que esta relación se dé en forma óptima, es necesario que exista un FACTOR LUZ deterimado entre mun on y cojinete, que el aceite sea de una viscosidad adecuada, que exista buena presión de aceite, y que haya una ausencia absoluta de partículas extran as que puedan incrementar la abrasión del cojinete y el mun ón. Por esto es que una limpieza rigurosa en el armado del cigten al será determinante en la vida del DIAMETRO DEL del motor las com MUNON presiones del mismo No mayor de Conforme el cigden al es 2 4 sometido a estas fuerzas va 3 a 1 perdiendo su flexibilidad 1 4 porque el metal se va fatigando; también pueden im LUZ MINIMA surgir reventadas en las áreas de mayor tensión y esto en la mayoría de los. 001 casos implica el cigten al puesto que una grieta es el. 025 comienzo de que se parta el LUZ MAXIMA ciguen al.
La eventual fatiga del. 002 cigtief al es inevitable, la. 002 mejor recomendación seria evitar esfuerzos excesivos del motory Los factores de desgaste compresiones bruscas que FRICCION CALOR son puedan causar flexiones en causados e incrementados el ciguet al.
Podemos concluir en por una mala relación COJINETE ACEITEtonces que un cigüed al se encuentra desgastado MUNON cuando ha perdido relación TENSION. Este factor COJINETE ACEITE oraima de desgaste por las MUN ON y cuando su diferentes fuerzas aplicadas al cigde al han sido mermadas.
flexibilidad y resistencia durante el desempeño de su trabajo. Un ciguen al reacondicionamiento ded cigueñal. 003. 003 Los Form Gasket No. y No. resisten agua, vapor, gas, grasas, ácidos suaves, mezclas anticongelantes, etc.
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se puede who medu un cigüedal vuelva trabajar en óptimas condiciones, la relacion COJINETE ACEITE MUN ON debe de volver a ser exacta. El factor luz debe volver a sus dimensiones originales esto se logra de dos maneras: 1) Rebajando los mun ones a una medida inferior establecida usando cojinetes sobre medida que dan como resultado el factor luz original o 2) Rellenando el desgaste de los mun ones hasta dejarlos a su medida original. La flexibilidad original no recobrar pero se debe conservar como sel posible; y nunca es re comendable nar un ciguenal a costa de una pérdida en su flexibilidad, podria acarreal problemas más serios después Rebajar los mun ones una medida establecida es el método más rápido, seguro económico de conseguir el factor luz original; perp aún así hay que tener sume cuidado al efectuarlo. Este trabajo se hace con un rectificadora especial para cigtten ales y bajo cuidado de técnicos especializados NUNCA LE DECIMOS NO HAY REPUESTOS DE LAS MEJORES MARCAS PARA AUTOS FURONES CAMIONES AMERICANOS EUROPEOS JAPONESES CONTAMOS CON PERSONAL CAPACITADO YUN EXTENSO STOCK PARA FURGONES TRA TRAILERS 300 METROS AL OESTE DEL MERCADO CALLE AVENIDA CARTAGO.
reacondicio pues este inferior TELEFONO: 51 07 62 Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.