10 LA REPUBLICA ROGEN LOS MOTORES.
Lunes 29 de agosto ¡Con estos autos quién no gana!
CE VAYA ACCIDENTE. El piloto Kurt Lohmeyer, de California, milagrosamente escapó sin heridas después de este espectacular accidente en la carrera Mint 400 en el desierto de Las Vegas. Lo que ha mejorado no es la calidad de los pilotos sino la de los vehículos.
a firm ex campeón mundial de automovilismo Juan Manuel Fangio de Argentina Hoy en dia agregó. toda la estructura del automóvil es más estable, desde los frenos hasta la suspensión. Las carreras son más profesionales, más rediticias. Pero.
des afortunadamente, el de porte ha perdido en gran parte su vieja alegria.
Fangio, uno de los más célebres corredores de la posguerra, ganador de cinco campeonatos mundiales y con su nombre asignado a premios de competencias automovilisticas. limita actualmente sus actividades en este de porte a ocasionales exhibiciones privadas.
Pero el veterano piloto argentino de 6 anos de edad, que se retiró de las competencias de gran premio en 1958. encantó a 30. 000 espectadores en esta ciudad al participar de una exhibición evocativa del Primer Gran Premio de Suiza disputado en 1934 Aunque habia desaparecido buena parte de su vieja garra com petitiva, Fangio dio muestras de su admirable habilidad al recorrer las calles de Montreux con una Alfa Romeo rojo de ocho cilindros modelo 95 Todavía me divierte correr. pero no como en los buenos tiempos. Después de todo ahora tengo un negocio que cuidar. expresó Fangio a The Associated Press. Elexcampeón es en la ac.
tualidad presidente de la Mercedes Benz en Buenos Aires Lo mejor de esta visita a Montreux, dijo Fangio, fue la posibilidad de ver nuevamente a todos mis viejos amigos. Estos incluían a Hermann Lang y Stirling Moss, otros dos reyes del automovilismo en el pasado La gente alvida lo que es realmente un equipo en las carreras de automovilismo. Todos permanecemos unidos después. dijo.
Alegre pero con claros signos de fatiga tras su exhibición de Montreux la primera que ofrece este ano Fangio afirmó que.
contra lo que generalmente se cree, las carreras de gran premio son más seguras hoy que en el pasado.
Durante los 10 anos en que corri carreras. Se registraron 30 muertes en competencias de gran premio. dijo. En los 0 an os dtimos. hubo sólo 17. Lo que ocurre no es que los corredores sean mejores. sino que los coches están pecablemente construidos. Cómo serán entonces las carreras del futuro, en vista de que los gigantes de la industria automovi listica como la Ferari.
la McLaren y la Lotus rivalizan en esfuerzos por producir vehiculos cada vez más seguros y más veloces. Quién puede predecir qué progresos y peligros nos de parará la revolución industrial. respondió Fangio con su ti pica sonrisa La cambia ATENCION MECANICOS!
Mucho eje con los empaques General Motors Corp. el mayor productor mundial de vehiculos impulsados por gasolina, para fines de la década del ochenta convertirá en el mayor productor de vehículos propulsión eléctrica se ima Ahora PERMATEX le ofrece un nuevo producto para sellar empaques. EMPAQUE PERFECTO El presidente de GM Eliott Estes, dijo que el objetivo de la compania es desarrollar un vehiculo capaz de alcanzar una velocidad máxima de 80 KPH, con un campo de recorrido de 160 kilómetros entre cargas de acumulaciones, espacio para dos pasajeros suficiente capacidad para paquetes Evita fugas, resiste temperaturas hasta 425 no per mitiendo que los empaques se cristalicen.
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qué pasta. Đám Observadores de la industria pronostican un gigantesco mercado para vehiculos eléctricos en la próxima década, cuando el petróleo se torne más caro y escaso si son superados e!
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Viene en lata con brocha y basta Estes dijo que ha logrado buenos progresos en el laboratorio sobre la quimica para un acumulador de zinc niquel óxido.
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