20 LA REPUBLICA, lunes 14 de noviembre de 1977 Caldera puerto en 30 meses Expropian Coyolar según Ley de 1896 ge derado de Arquitectos Ingenieros y (Viene de la página 5)
construcción del rompeolas y un relleno para recuperar al mar veinte hectáreas.
La financiación de esas obras se hará con un crédito otorgado por el Eximbank Japan, otorgado al gobierno costarricense a través del Ministerio de Obras Públicas y Transportes do bajo el cuidado de quien ha sido su administrador, el señor Hernán Vargas, y que ahora recibe la comunicación oficial del Poder Ejectutivo sobre la expropiación esta CUICEIUS agrupauatus Atenas, Orotina, San Mateo, y Turrubares, conviertan a esa zona en lo que fuera hace cuarenta años, cuando producían todo lo necesario para el consumo de los habitantes de la Meseta Central Aunque se tiene proyectada una segunda etapa para el Puerto de Caldera, todavía no se ha definido si su construcción se iniciará inmediatamente después de concluída esta primer etapa, pues todo depende de la demanda de carga y descarga maritima que tenga el país en los próximos anos Asamblea Legislativa desde la semana pasada para expropiar esa hacienda, con decisión del Poder Ejecutivo queda sin efecto, pues según el Presidente Oduber el asunto de las expropiaciones corresponde al Poder Ejecutivo y para ello tiene fundamento en esa ley de finales del siglo El Presidente Oduber dijo que esas tierras servirán para que los jóvenes que actualmente estudian en los En cuanto al proyecto de Ley que se discute en la pasado El Puerto de Caldera contará con una carretera de cuatro vias que se construye desde hace dos años y tendrá conexiones con la carretera interamericana por El Roble de Puntarenas y con la carretera costanera sur, que se construyen a lo largo de la ribera del océano Pacifico.
Oduber se declara empresario social Conforme a las técnicas modernas, el Puerto de Caldera será el más mo.
derno del centroamericano y estará capacitado para la operación de buques de gran calado.
istmo (Viene de la página 5)
dispondrá de un plazo de treinta dias a partir de hoy para manifestarse de acuerdo con la decisión del Poder Ejecutivo o recurrir a los tribunales.
La administración de esa finca, que tiene dieciocho mil hectáreas y unos cincuenta kilómetros de longi.
tud de lindero a lindero.
estará a cargo del Instituto de Tierras y Colonización, quien la destinara para programas agropecuarios por medio de asentamientos campesinos y cooperativas.
De acuerdo con los avalúos de la Dirección General de Tributación Directa el Estado pagaria la suma de cuarenta y siete millones de colones, con lo que se cubriria el valor de las dieciocho mil hec táreas y las mejoras inYroducidas sobre la tierra en toda la finca El ganado que posee la hacienda, unas treinta mil cabezas, quedarán en poder de los propietarios de la finca, quienes dispondrian de un plazo adecuado para desalojar los terrenos que actualmente ocupan.
Esa finca fue propiedad de don Fernando Castro Cervantes, uno de los gana.
deros más fuertes que ha tenido el pais y quien introdujo en nuestro territorio el ganado cebu.
ΑΙ fallecer Castro Cervantes, la hacienda pasó por su voluntad a poder de ocho personas que él reconoció en su testamento como amigos y familiares.
La finca siempre ha estaempresa privada que tenga el país en el futuro.
En la licitación que publicó el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, tomaran parte firmas constructoras de Japón. Estados Unidos y Europa, pero las mejores condiciones y conforme al cartel fueron las ofrecidas por la empresa nacional CARREZ manifestó el Ministro de Obras Públicas y Transportes, licenciado Enrique Azofeifa Viquez.
Dentro de los proyectos de la presente administración, el Puerto de Caldera se cuenta como uno de los principales y más importantes, no sólo por su costo, sino por la envergadura de sus obras.
En su crítica a la empresa privada, Oduber dijo que la garantía de la empresa privada, la garantía de esos señores está en una Costa Rica mejor, con ciudadanos más educados, mejor alimentados y con fuentes de trabajo, porque de lo contrario tendríamos una Costa Rica de violencia, de secuestros y de crímenes y de miseria como ellos lo quieren por trillos con De acuerdo los contratos firmados ayer en Orotina, las obras deberán iniciarse inmediatamente y serán supervisadas por la Dirección de Obras Por: tuarias del MOPT y por un delegado del Colegio FeLos contratos fueron firmados por el Ministro de Obras Públicas y Transportes, licenciado Enrique Azofeifa Viquez; ingeniero León Venegas Moreno, director de Obras Portuarias del MOPT; ingeniero Guillermo Carranza, gerente de CARREZ y el delegado del Colegio de Ingenieros y Arquitectos, ingeniero Rodrigo Quirós Garcia, quien fungirá como jefe del proyecto. Creo en la empresa privada y creo en la responsabilidad social de la empresa privada. dijo el Presidente de la República, licenciado Daniel Oduber en su discurso de fondo ayer en Orotina, al refutar lo que calificó de cargos lanza.
dos contra su persona la vez que aclaraba que como empresario no puede estar en contra de la empresa privada. dijo que cuando lo atacan diciendo que soy tan poderoso como ellos, aceptó que podria ser cierto que en lo económico tuviera ese poder, pero advirtió que existe gran diferencia en lo social: porque ellos no dan nada a las clases más necesitadas.
El Primer Mandatario se refirió a ataques editoriales del periódico La Nación, en los que lo señalan como uno de los hombres de gran poder económico en el pals.
Para refutar esos ataques, Oduber dijo que los que se hacen llamar empresarios privados atacaron y siguen atacando los programas de asignaciones familiares, mientras el como empresario defendió y sigue defendiendo esos programas que llevan mejores condiciones a miles de niños y gentes de pocos recursos de todas partes del país.
tido desde hace cuarenta anos, en que fueron abandonados para dedicar todos los recursos del Estado a desarrollar la Meseta Central Hizo ver que todo cuanto se hace ahora en esa región, tiene como propósito de reconocer los servicios prestados al pais, porque por ahí empezó el sistema de comunicación de la Meseta Central con el exterior del país, cuando las carretas transportaban productos y mercaderías hacia Puntarenas y Guanacaste.
Queremos hacer verdaderamente un cambio en estos cantones y dar todas las posibilidades para los campesinos y jóvenes que se preparan en estos colegios agropecuarios puedan explotar la tierra y producir lo que el pais necesita, igual que lo hacian hace cuarenta años. asegurando que el ITCO y el MAG están en capacidad de preparar al agricultor con las técnicas modernas, por lo que las tierras de la Hacienda El Coyolar serán entregadas a Jos habitantes de la región.
CANERIA Para reforzar su referencia a la empresa privada, Oduber habló de las obras que como Caldera y la expropiación de la Hacienda El Coyolar, que vienen a desarrollar zonas del país que durante décadas han sido olvidadas, son los mejores testigos de que su condición de empresrio es muy diferente, porque no piensa exclusivamente en sus intereses personales, sino que como gobernante actúa en beneficio del país y de quienes más necesitan.
REPARAR INJUSTICIA Intenso tráfico en el Santamaría que Dirección General de Aviación Civil. esta situación ha obligado a la realización de numerosas obras de infraestructura en la terminal para abastecer la demanda Numerosas aerolineas internacionales han escogido a Costa Rica como nuevo punto de destino y escala, otras se incorporarán en breve, así como algunas han cambiado su equipo pasando a aeronaves de fusela je ancho con capacidad para 250 pasajeros y más lo que representa un intenso tratico en el Aeropuerto Juan Santamaría.
Según informó la nueva sala se está instalando una faja transportadora que permitirá incrementar la velocidad en el trasiego de valijas y otros implementos.
Se calcula que las obras tendrán aproximadamente un costo de cuatrocientos mil colones.
En esta sala operará Migración y se llevará a cabe la revisiión de los equipos por parte de los oficiales de aduanas.
Oduber que momentos antes había procedido a inaugurar las nuevas instalaciones del Instituto Técnico Profesional de Orotina, que dotado de talleres y laboratorios viene a abrir nuevas posibilidades a los jóvenes de esa zona, dijo que con las obras su Go.
bierno ejecuta en Atenas, Esparza, Orotina, San Mateo y Turrubares, lo que se está haciendo en reparar la injusticia que se ha come Tambien manifestó que ellos como empresarios se opusieron a la Reforma Tri.
butaria, mientras que él la defendió con calor, porque eso significaba fortalecer a las universidades de Costa Rica, que serán la mejor Entre estas obras se encuentra la ampliación de la sala de recibo de pasajeros internacionales la cual quedó con mil metros cuadrados en total Simultáneamente a esta Oduber manifestó que se ha decidido la compra de los certos Chompipe Turrubares para proteger las fuentes de agua que hay y asi garantizar el abastecimiento de agua a Orotina.
También adelantó que se comprometia a financiar con fondos de Asignaciones Familiares la construcción de una nueva canleria para Orotina.
INFORME DE OEA Cuando se le pregunto so bre el resultado del informe presentado por la Comisión Especial de la OEA sobre el conflicto con Nicaragua, dijo que le parecia muy bueno y que estaba ajustado a la razón.
Por otra parte, aseguro que para evitar nuevos inci dentes, el Canciller Facio se entrevistará con su colega nicaragtense Alejandro Montiel Arglfello, a fin de buscar la formula adecuada y mantener asi las buenas relaciones con Nicaragua EXPROPLACION Sobre la expropiación de fincas del General Anastasio Somoza en terri torio costarricense que se discute en la Asamblea Legislativa. el Presidente Oduber dijo que el Congreso nicaragüense está en igual derecho de er propiar las Cosa crise en Nicaragua empresas Funcionarios de las Naciones Unidas en Beweón con representantes del INA. djecutan en el INA que son financiados poy at pro en el INA, gepon Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.