14LA REPUBLICA. Viernes 29 de diciembre de 1978 Los trabajos de contrae dan ca Puer to Moin de encuentran bastante vanzados y e estima que una vez concluido, yudará gran demente al virtual dos congestiona miento del Puerto de LImon.
La construcción del nuevo Puerto de Moin, convierte la cludad de Limón en uno de los centros más importantes de comercio exterior.
unos minutos con el PT OP Debido al incremento en los volúmenes de carga de importación y exportación en nuestro país, es que el Gobierno ha considerado conveniente mejorar y ampliar las instalaciones portuarias. Todo ello con el propósito de reducir en forma planificada el congestionamiento existente.
Actualmente se está llevando a cabo la construcción de un nuevo puerto de altura en la Vertiente del Pacifico denominado Puerto Caldera y la ampliación del Puerto de Limón, así como las obras que se construyen en el Puerto de Moin, los que resultan ser de gran importancia para el desarrollo económico del país.
PUERTO CALDERA: HE La construcción de este puerto no da unicamente solución al problema inmediato, sino que se proyecta más allá, quedará habilitado para prestar sus servicios por más de 50 años, ya que el proyecto contempla la posibilidad de instalar 50 atracaderos en Caldera, lo cual lo coloca como un magnifico proyecto portuario Además, la extensión territorial par la instalación de futuras industrias vecinas del complejo portuario. Otra de las ventajas os que Caldera está situado en un punto geográfico muy cercano a los centros de producción y a los centros de consumo del pais en la Meseta Central proyecto en su totalidad presenta un avance de un 40 y se considera que una vez concluida, la zona de recuperación oseilará en veinte hectáreas, donde se ubicarán las bodegas.
atracaderos, edificios administrativos y patios para carga en general Las bodegas estarán ubicadas frente a los puntos de atraque de los barcos, evitandose con ello el trasiego, switchaje y otros trabajos que hacen en la actualidad lento el operar la carga o descarga de los barcos. Con la nueva ubicación de las bodegas, la labor se lleva a cabo más rápidamente. Con sistema que se está instalando en Caldera se podrá descargar a velocidad de 50 toneladas por hora, o sea, atracaderos son el equivalente de 10 12 de los que hay en la actualidad.
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MEDIA CAÑA PETATILLO TABLONCILLO CUARTO REDONDO CORREDERA TABLILLA RODAPIE MADERA EN CUADRO SERVICIO INMEDIATO DE ASERRIO PARA MADERAS La ampliación del proyecto en Puerto Limone considerada de suma importancia ya que vendrá a facilitar grandemente el manejo de articulos importados, así como la exportación de nuestros productos, abaratando sus costos de operación y haciéndolos más competitivo en el mercado interacional. LA REPUBLICA proyecto consiste básicamente en la construcción de dos atracaderos que serán utilizados. uno en el manejo de contenedores y otro para barcos del Sistema Roll on. Roll off: las nuevas instalaciones convertirán a Limón en uno de los puertos más expeditos de Centroamérica.
Las obras incluyen la recuperación de hectáreas al mar.
labor que ya se encuentra en su etapa más avanzada correspondiente al 45 de la totalidad del proyecto. Algunas otras obras son de carácter temporal, ya que seran utilizadas en la ampliación, por ejemplo, la instalación de una concretera moderna, que suplir concreto de alta resistencia para la fabricación de pilotes con los adelantos de la ingenieria modema, incluyendo los diferentes análisis de laboratorio BARBARA PUERTO MOIN: Frente Clinica Clorito Picado Cinco Esquinas de Tibás Tels: 22 09 69 y 22 01 38 La construcción del Puerto de Moin. se está ejecutando cond propósito de utilizarlo fundamentalmente para la exportación de banano e importación de petróleo crudo. La exportación de banano por Moin significará un virtual descongestionamiento del Puerto Limón.
Se construir toda la infraestructura necesaria para el almacenamiento de las mercancias y se adquirir e instalar el equipo necesario para lograr el óptimo rendimiento del puerto.
Se establecerá además un sistema Roll on. Roll off.
evitando con ello las demoras en la carga y descarga de barcos.
Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.