10 RE:Postita paminfraesarfem? 4899a EDITORIAL PENTAGRAMA Una iniciativa Mientras Costa Rica no esté surcida de carreteras, literalmente hablando, hay que cuidar las vías de transporte que la naturaleza nos ha regalado.
No dejar un solo río sin utilización, una sola laguna, un solo estero.
conveniente No permitir que quiebre el servicio de cabotaje, tanto valga en el Pacífico cuanto en el Caribe.
No desperdiciar un solo bote, una sola lancha, un solo cayuco.
Evitar que el sistema de canales intercosteros del Atlántico se vaya a pique.
Que siga el sedimento atascando el cauce del Tempisque.
Atorando el curso medio del San Juan, complicando la boca del Colorado y dejando casi inutilizado al Zapote, que era vital para el desarrollo del comercio de Upala.
Hay que drgar y mantener expeditos, los 13 kilómetros del Río Coto Colorado, desde su boca a Pueblo Nuevo de Coto.
Despejar de estorbos los 16 kilómetros del Sierpe, hasta la confluencia con Estero Azul. Aclarar los 22 kilómetros del Térraba, a contar de la Boca Zacate hasta su confluencia con el Río Balsar.
Peinar los 36 kilómetros del Tempisque, desde la altura de Boca del Toro, hasta su cópula con el Bolsón.
El Licenciado don Porfirio Morera convenientes para los campesinos, Batres, al sugerir la conveniencia de que así perdían menos tiempo en sus que los empleados bancarios trabajen labores agrarias.
siete de los días feriados que tienen para facilitar los servicios de la banca El Lic. Rolando Laclé Castro, Director a quienes se sirven de ella, tuvo una del Banco Anglo Costarricense, coinmagnifica iniciativa que, aunque tímicide con la tésis del señor Morera da, merece que se le respalde. Batres, y anunció que si el Banco Nacional de Costa Rica adopta la Es tímida la iniciativa de don medida, él llevará la iniciativa al seno Porfirio, porque debió proponer la de la Junta Directiva de la institución reiniciación del servicio sabatino banen que trabaja para su posible cario, como complemento de su muy aplicación, atinada sugerencia.
Dos directores bancarios han maniSi el accidente que sufrió la represa festado ya, en esa forma, la necesidad de Arenal justificó en su oportunidad de que los bancos estén al servicio del que los bancos cerraran los sábados, público un número de días mayor que desaparecida la situación de emerel actual, pero ninguno hace referengencia temporal, no hay argumentos cia a que, desde hace meses, los capaces de justificar que la semana bancos dejaron de trabajar los sábabancaria sea de sólo cinco dias.
dos siendo evidentemente válidos, El hecho de que el Lic. Morera se para que se vuelva a trabajar esos preocupe por abrir los bancos al días, los argumentos que ahora se público durante más días al año, está hacen para procurar que se labore señalando la evidente conveniencia durante siete de los catorce feriados de no mantener una disposición que de que actualmente disfrutan los se hizo necesaria por una situación servidores bancarios.
especial, pero que desaparecida ésta, Si el país lo que necesita es agilizar no hay razón para mantenerla.
y facilitar las operaciones económiLa clausura de los bancos durante cas, sólo razones de mucho peso los días sábado acarrea una serie de podrían justificar la medida de quitar erandes perjuicios a la economía a los bancos un día de servicio por nacional, porque impone una imporse mana.
tante pêrdida de tiempo en negocios Al brindar nuestro apoyo a la que se convienen fuera de San José pero que se ejecutan en la capital, los sugerencia del Lic. Morera, insinuamos la conveniencia de meditar en lo que, hace unos meses, se dejaban para los sábados, que son los días más que aqui se dice.
QUIÉN SE SE ACUERDA IBA IMAGINAR, DON, MANUEL DON JUANITO, MARIA COMO LO QUE TOMARIA HICE CORRER 127 AÑOS EL HACERLO PARA QUE NOS OFICIAL HICIERA EL HIMNO. quitar las mechas largas al Bebedero en su trayecto de 18 kilómetros desde su confluencia con el Tempisque.
No olvidarse de lo que significan los casi 100 kilómetros del San Juan, desde Castillo Viejo hasta el origen del Río Colorado.
Ni los 54 kilómetros del Río San Carlos y los 46 del Sarapiqui.
No puede dejar indiferente el país, que se deteriore el servicio de lanchas que van a Palma de Lepanto, Paquera, Playa Naranjo, Pochote, Puerto Bejuci, Isla San Lucas, Chira, Puerto Humo, Puerto Jesús, Punta Morales, Punta de Piedra, Punta Guiones y San Juanillo.
y No puede permitir que por falta de adecuadas obras portuarias para cabotaje, se haga un lío el servicio que va para Tambor, Curú, Camaronal, Canjelito, Cabo Blanco, La Garza, Gigante, Golfito, Isla de Berrugate y Jesusita.
Es totalmente necesario continuar lo que se había proyectado del complejo canalero que partiría desde el ombligo de mangle de Moin, hacia el Norte y el Oeste.
ta Conectar nuevos caños y lagunas a los canales existentes.
Dragar nuevos ríos.
JUAN RAFAEL MORA MANUEL MARÍA GUTIERREZ Sosos anams resucitar ciertas obras de infraestructura que se han desmejorado, a lo largo de los 112 kilómetros de vía acuática que van entre Limón y Barra del Colorado, tales como los embarcaderos de Matina, Parismina y Tortuguero, donde la carcoma está descascarillando los muellecitos y tisiqueando las bodegas.
co lap 29 Porque Costa Rica necesita sus vías del agua tanto como sus vías del aire.
notamme raltar no está en condiciones de permitirse desperdicios, ni que pedazos de su territorio, sólo porque no hay caminos ni carreteras, queden Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas de aisladas delaçomersie. sonel interior, del progreso y del desarrollo.