Viernes 1º de febrero de 1980 EL INDUSTRIAL Página 11 El desarrollo de tecnologías adecuadas a nuestra dotación de recursos encuentra dos obstáculos, según el Plan Nacional de Desarrollo. En primer lugar, el reducido tamaño de nuestro mercado y después la falta de suficientes compradores.
Dos obstáculos para tecnologías adecuadas: Hay un deseo de las compañías transnacionales de mantener posiciones predominantes en el mercado de la región, según expone el Plan Nacional de Desarrollo, preparado para 1979 82 El plan sen ala que las transnacionales utilizan tecnologia propia que muy poco transmiten. razón por la cual no se han dado las condiciones para un desarrollo tecnológico adecuado para la realidad nacional.
Al detallar los aspectos tecnológicos del proceso industrial, el plan se refiere inicialmente a los recursos financieros En lo referente a la dotación de recursos, se tiene que en países como Costa Rica el capital resulta ser relativamente má caro que el trabajo, debido a la existencia de apenas insignificantes mercados financieros, lo que dificulta la captación y efectiva canalización del ahorro, y además, debido a los bajos ingresos de una proporción significativa de la población, lo que limita las posibilidades de ahorro.
Esto resulta totalmente contrario a la experiencia comprobada en los países de mayor desarrollo relativo, en que la dotación de recursos es tal que el capital tiende a ser má barato y fácil de conseguir relativamente que el trabajo.
Este fenómeno induce a los industriales de esos países a desarrollar tecnologia. maquinaria, equipo, métodos de producción y organización en la cual el capital se utiliza más intensamente que el trabajo, lo cual les brinda las mejores probabilidades de competir en el mercado internacional.
GENERAR EMPLEO Un pais como Costa Rica, donde existe una gran necesidad de generar empleo, debe desarrollar métodos en los cuales el factor utilizado en forma más intensa sea el Irabajo, si quiere competir en el ámbito externo utilizando en forma eficiente los recursos de que se dispone.
El desarrollo de tecnologias adecuadas a nuestra dotación de recursos encuentra dos obstáculos. En primer lugar está eb reducido tamaño de nuestro mercado, tanto en cuanto al número de consumidores como en cuanto a su poder de compra. Esto hace que resulte muchas veces antieconómico para una empresa el incurrir en los gastos de investigación y desarrollo que la producción de tecnologia más adecuada implicaria.
Por otra parte, aún si esto se realiza, no habria suficientes compradores de la maquinaria que tales procesos produciri an, lo que implica que los costos unitarios de producción seri an enormemente elevados.
El éxito relativo alcanzado en países como Brasi, México y Argentina, en el proceso de sustitución de importaciones, puede explicarse en parte porque, al tener mercados más grandes, estos países han hecho que la adaptación y generación de tecnologias sea económicamente rentable para aquellas empresas que han hecho crecer el sector industrial de esas economias.
Pero en Costa Rica, aun con todas las naciones de CenCapital es más caro que el trabajo en desarrollo de troamérica formando parte potencial de su mercado, el desarrollo de procesos adecuados de producción por la industria se encuentra con serias dificultades, dados los altos costos involucrados en la investigación y el desarrollo de la tecnologia EL DESARROLLO INDUSTRIAL.
Otra razón, tal vez efecto de las mencionadas, que ha impedido tal proceso, se encuentra firmemente ligada a la politica misma puesta en práctica para fomentar el desarrollo del sector industrial.
Las politicas arancelaria, cambiaria, crediticia y tributaria han tendido a favorecer la importancia del paquete tecnológico completo en cuanto a la utilización relativa de recursos, y en todo caso limitan la flexibilidad que los empresarios requieren a fin de alcanzar grados de competitividad más altos.
La protección arancelaria, con altos impuestos a los bienes finales y bajos o nulos a los bienes intermedios y de capital: la protección cambiari a a través de la concesión, en ciertos casos, de tasas de cambio más baratas para la importación de esos mismos insumos; la protecc ON crediticia a través de subsidios en las tasas de interés que fomentan el uso de capital; la protección tributaria a través de la exención de impuestos sobre la renta, que son una carga a las utilidades sobre el capital: y la politica laboral que ha establecido impuestos a las planillas, han sido elementos fundamentales que han provocado la indiscriminada importación de tecnologias muy sofisticadas, para las que no existe capacidad adecuada de absorción en nuestro medio.
Si a esas dos razones fundamentales el tamaño de los mercados y la forma como se ha fomentado el proceso de industrialización se une el deseo de las compañías trans nacionales de mantener su posición predominante en los mercados, basada a su vez en el uso de tecnologias propias que muy poco transmiten, nos explicamos por qué las condiciones para un desarrollo tecno ogico adecuado a la.
realidad nacional no se han dado, ni es posible que se den er.
el plazo necesario para erradicar esos factores que han ide en detrimento de nuestro desarrollo económico Costa Rica en desventaja para transporte de carga Leer para creer Mucha riqueza en pocas manos Los más ricos Renta por habitante en Dolares 12. 690 11. 080 340 160 750 Esta década va a estar dominada por la búsqueda del mejor reparto de la riqueza mundial, según los expertos. hay tela donde cortar. Según el Atlas que esta semana ha publicado el Banco Mundial, 9 pai ses con 72 millones de habitantes controlan un PNB de 4 000 dólares. 260 portes: a. Subsidio a LACSA en el precio del combustible por parte de la Refinadora Costarricense de Petróleo, con lo cual la Linea Aérea Nacional deberá mantener las tarifas bajas a fin de asegurar la competitividad del productor costarricense. Solicitar, con la recomendación del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, un aumento en el beneficio de los CAT y el CIEX facultando a los usuarios para que lo perciban usando cualquier compañia de transporte y en cualquier ruta. Incluir la problemática de la carga, representada por USUARIOS DE COSTA RICA, en los tratados bilaterales de Transporte Aéreo que suscriba el Ministerio de Obras Públicas. Fijas las tarifas de la compañía aéreas en base al millaje, gestión que debe de tomarse por parte del Consejo Técnico de Aviación Civil.
Costa Rica está enfrentada a un serio dilema, el Gobierno ha insistido en muchas oportunidades en la necesidad de aumentar las exportaciones para disponer de las divisas necesarias para la adquisición de petróleo. USUARIOS DE COSTA RICA considera que no se puede pensar en un incremento de las exportaciones si no contamos con las tarifas adecuadas para competir en igualdad de condiciones en los mercados del mundo.
Como contraste, los 49 paises restantes, con siete veces más población que los anteriores, apenas suman 3 000 dólares.
Dinamarca El costo del transporte desde Costa Rica hacia otras naciones del Istmo y fuera de la región es el más elevado y establece una desventaja para nuestros exportadores En una nota de la Asociación de Usuarios del Transporte de Costa Rica se explican todas esas circunstancias que perjudican a nuestros medios productivos.
Usuarios explican que en más de una oportunidad hemos destacado que nuestros productos de exportación se encuentran en clara desventaja en relación con los de otros países del área, estamos conscientes que las condiciones en que operan otras compañías aéreas del Istmo, son notoriamente diferentes en relación con la nuestra, pero estamos también muy conscientes que de no ponerse remedio a tan delicado problema, el pais deberá de afrontar la pérdida de mercados importantes, cosa ocurrido en algunas opor tuidades, trayendo como consecuencia delicados problemas de orden socioeconómico.
Usuarios de Costa Rica consideran que para buscar una salida justa al problema se deben atender cuatro posibles caminos, que han sido planteados oportunamente al Ministerio de Obras Públicas y TransEstados Espana Kuwait ocupa el primer lugar en la relación de países más ricos, con 2. 90 dólares de renta por habitante, aunque el sexto lugar a nivel mundial, aunque prácreparto de esta riqueza diste con ticamente a la cola de los principales siderablemente de los modelos OC países europeos.
cidentales. El último de la lista es Bangla Desh, con una renta de 80 dólares por En la actualidad, el Banco Mundial habitante y año.
suministra 10. 000 millones de dólares anuales para los niveles de vida, parLos españoles, con 2 0 dólares cada ticularmente entre los sectores más pobres uno, aparecen en un meritorio vigésimo del mundo.
Fábrica de bioalcohol a Kenia que ha En cooperación con socios de Suiza y Suecia construye Waagner Biro AG actualmente en Kisum, a orillas del Lago Victoria (Kenia) la primera planta de Bioalcohol para carburantes de Africa.
GANE SOM SU ANUNCIO La planta, que será puesta en servicio en la primavera de 1980, representa un valor de casi mil millones de chelines. En la primera fase del proyecto se producirán anualmente 20 millones de litros.
o Con una ampliación posterior de las instalaciones se duplicará en el futuro la producción de bioalcohol.
Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.