LA REPUBLICA. Lunes de mayo de 1980.
DANS TZAN Después de la carrera el brindis. Samuel Aizenman, a la izquierda, ganador de la prueba, se baña El ganador de la competencia Samuel Aizenman levanta su mano en señal de triunfo una vez que con champaña con su compañero, Edgar Ramírez, tercer lugar. Foto Lainez)
pasó la línea de meta. Foto Lainez. El máximo triunfo de su carrera: Aizenman se impuso en las Tres El piloto Samuel Aizeman campeón na primer lugar. sea, que no fue un sólo co por el cansancio. De esta manera, el costarri lugar y obligar al panameño a poner todos cional de automovilismo, se impuso ayer rredor el que desde el principio se adueño de cense Kikos Fonseca se adueñó de la se sus conocimientos en práctica, para poder en la carrera denominada Las Tres horas de la situación. Esto, es lógico, produjo mucha gunda posición en la que mantenía un fuerte mantenerse pegado a su auto.
Costa Rica. valedera para el campeonato emoción, a la inmensa cantidad de público duelo con el panameño Terán. Es importante En estos momentos se corrían dos horas centroamericano de este deporte.
que se hizo presente en La Guácima.
mencionar que Fonseca corrió en pareja con de competencia, Terán se ofuscó dada la caEl triunfo inesperado, ya que se tenía: Los panameños desde un principio fue Jorge Arturo Valverde, que tenía que pilo rrera inteligente que hacia Valverde y en la como favoritos a los panameños Rodrigo Te. ron los favoritos, dado que el salvadoreño tear la siguiente hora y media de las tres, de curva norte, el canalero sufrió un accidente rán y Eduardo Pardo, de la escudería de la Fomfor no se presentó a la hora de la sa que constó la prueba.
en donde se destrozó la parte trasera de su Porche, no deja de ser extraordinario para lida. Es más, ni siquiera ingresó al país. Terán continuó al frente de la competen Porche obligándolo a retirarse.
un corredor de tan poca edad, pero que se La prueba arrancó a las 12 del día y desde cia, pero a la hora y media exactas entró a De esta manera Jorge Arturo Valverde. Daperfila como uno de los grandes en el área un principio Rodrigo Terán se puso al frente pits a cambiar de llantas, momento que tsun 280 paso a comandar solitariamende Centroamérica.
de la carrera, seguido por su compatriota fue aprovechado por Fonseca para pasar al te la carrera, seguido por Samuel Aizeman Eduardo Pardo y en una tercera posición ve primer lugar. También aquí Jorge Arturo en. Datsun 1300 120 Y)que mantenía un fuerLA CARRERA nía Kikos Fonseca.
tró a reemplazar a Kikos.
te duelo con Carlos Fallas (Toyota Levin. Estos pilotos se alternaban en el mando partir de este momento se notó la for Fue así como Aizeman se coló en el segunde la primera posición. Al promediar la pri ma inteligente en que corrió Jorge Arturo, do lugar y Fallas pasó al tercer puesto de la La prueba se caracterizó de principio a mera hora, Pardo empezó a fallar y media pues teniendo una máquina menos potente competencia.
fin por la alternabilidad que existió en el hora después se estaba retirando, afectado que la de terán, logró mantener ese primer Pero la gran carrera hecha por Jorge ArtuDEPORTES Por LUIS CARTIN kikos fonseca Momentos en que Kikos Fonseca dejaba el mando de su auto a Jorge Valverde. Estuvieron a 45 minutos de ganar la competencia, pero su máquina falló y tuvieron que retirarse. Foto Laínez)
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