LA REPUBLICA, Jueves de junio de 1900 23 Un vehículo para los años ochenta Diez rutas principales y decenas de secundarias La serie 200 del 212 fue desarrollada asientos confortables y amplios, magnífica para cubrir el mercado de transporte aéreo visión exterior y un nivel de ruido muy infede los años ochenta en la gama de veintio. rior al de los aviones de su tipo.
cho pasajeros La amplitud y colocación del portalón Su diseño (normas USA FAR Part 25) le ventral unido a la concepción del equipado permite cumplir con todas las disposiciones interior, permiten el cambio de configura.
sobre ruido por lo que es sumamente silen ción en diez minutos.
cioso.
Los tiempos de carga y descarga reduciSe informó que el Aviocar 212 serie dos están asegurados por el transporte de 200 verá consumarse su éxito durante esta carga por el amplio portalón central, una década en el mercado de los veintocho pa rampa de acceso integrada en la hoja inferior Los aviones cubrirán todas las rutas principales que tiene SANSA en todo el territorio naciosajeros.
de este y su facilidad de apertura y cierre nal pudiendo transportarse en minutos a las zonas norte, sur, atlántica, etc.
Su operatividad en cualquier aeropuerto, mediante actuadores hidráulicos.
la buena velocidad y la operación en distancias moderadas, lo mismo que su atracción Igualmente asegura esta característica el y confort y el cambio rápido de configura transporte de pasajeros, mediante dos ción lo hacen mantener la mayor versatili. puertas de subida y bajada, y un portón dad en su clase.
independiente para la carga y el equipaje.
Es un avión STOL de tres fijo equipa acomodar hasta veintiocho pasajeros y lavaLa óptima capacidad de pasajeros permite do con neumáticos de baja presión, capaz de operar en campos no preparados. Además torio en el 212 200, que ofrece una capasu sistema de baterías le permite completa cidad máxima de carga de 960 libras o autonomía en el arranque.
veintidos metros cúbicos de volumen.
La línea aérea na darias que estable na y Parismina. De la este servicio a los Puede transportar veinticinco pasajeros El ala alta le ayuda a evitar daños en las cional SANSA, a. ció y que ha aten de Palmar se atien. pasajeros que llegan o 250 kilogramos a seiscientos diez kiló hélices y en los motores. El tren fijo y ro tenderá con las nuedido.
de Rincón, Puerto al aeropuerto. Son metros; quince pasajeros o 400 kilogramos busto, los sistemas de accesorios fácilmente vas unidades de Tales son Liberia, Jiménez, La Cuesta, trasladados San a 650 kilómetros, en ambos casos con cua acceslibles y probados y motores con alto transporte aéreo, las Nicoya, Upala, Los San Vito, Coto 47 y José. Los pasajeros renta y cinco minutos de reserva.
tiempo entre revisiones TBO antizan cos diez rutas principal Chiles, Jaco. Guapi. Paso Canoas.
tienen este servicio Tiene una altura interior de 80 metros, tos reducidos de mantenimiento.
y decenas de secunles, Limón, Palmar y El sistema puesto igualmente en los Golfito. Cada una de en práctica permite a lugares donde el ellas se descompo la línea aérea recibir aeropuerto queda a.
ne en una serie de en su oficina en San lejado de la ciudad.
Llíneas secundarias José a los pasajeros En SANSA se que cubren una donde se hace un manifiesta la expegran parte de terri predespacho, para riencia grata de cutorio nacional luego trasladarlo brir todo el territoAsí por ejemplo en bus hasta el ae rio nacional. Al inaudesde Liberia se a. ropuerto donde se gurarse como línea tiende Filadelfia, llega directamente nacional esta semaNosara, Sámara. Ca al avión después de na, Servicios Aéreos Cobano y un ligero chequeo de Nacionales empieza EL INSTITUTO Tambor. De la esta manifiesto e inclu una etapa superior ción en Guápiles se sión.
dentro de su decubre Cariari. Roxa También se brinda sarrollo. ICT.
rrillo COSTARRICENSE DE TURISMO FELICITA Líder en el transporte de tercer nivel o regional 2 SERVICIOS AEREOS NACIONALES SANSA CON MOTIVO DE LA LLEGADA DE SUS NUEVOS AVIONES AVIOCAR C212 SERIE 200 TIPO STOL. RECIBAN USTEDES NUESTROS MAYORES DESEOS DE EXITO EN SU IMPORTANTE LABOR DE UNIR AL PAIS TRAVES DE NUESTROS CIELOS El avión que adquirió Servi posterior del fuselaje se encuencios Aéreos Nacionales SANSA tra localizado del departamento está confeccionado para vuelos de equipajes con una capacidad de tercer nivel o sea regionales. de cuatrocientos kilogramos Un total de veintiocho pasajeros y acceso directo desde el exteserán trasladados a diferentes rior.
partes del país dentro de las Tiene un acabado interior dicomodidades que brinda la em señado con las mismas caractepresa SANSA.
rísticas de los grandes transporLa distribución interior es de tes civiles, incluyendo paneles veinticinco pasajeros fácilmente laterales de elegante diseño, luampliada a veintiocho, colocados ces indirectas.
en filas de a cuatro con un paso entre asientos de 76. 20 centimeEspecial cuidado se puso en la tros.
reducción del ruido interior, La sección de la cabina de un que mediante apoyos elásticos, metro ochenta centímetros de cintas absorbentes, laminados alto por 2, metros de ancho, especiales y perfiles aislantes ha hace posible que la distribución sido reducido a niveles semejantes al de los aviones a reacción.
de asientos sea confortable, permitiendo su altura el cómodo La distribución de puertas desplazamiento de los pasajeros permite la subida y bajada de en su interior.
pasajeros simultáneamente con El ala permite una agradable la carga y descarga de equipajes y perfecta visión del exterior. En con lo que se reduce el tiempo la zona delantera está situado un necesario para las operaciones asiento para azafata y en la parte en tierra. John Venegas y Cia. Siden FELICITA SANSA Servicios Aéreas Nacionales CABINAS BARRA DEL COLORADO SWISS TRAVEL SERVICE Felicita a Servicios Aéreos Nacionales (Sansa)
por la adquisición de sus nuevos y modernos aviones y se sienten orgullosos de haber suplido los equipos de radio para su red de comunicaciones en todo el territorio nacional.
por sus nuevos aviones Aviocar Tipo Stol, deseándoles el mayor éxito.
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