120 YA REPÚBLICA. Jueves 17 de Rulio de 1980 Turismo: Concentración de esfuerzos en algunas zonas como costarricenses, tener un punto de des. financiadas por un fondo especial que se Segunda parte de la entrevista al Lic. tino principal, quedando San José como creó a partir de 1974 y que consumió recur.
punto de llegada de turistas expresó.
sos por un monto aproximado de 600 millo.
Enrique Odio Presidente Ejecutivo del ICT PROBLEMAS QUE HA SUFRIDO EL TU. nes de colones, de los cuales 300 un poco más fueron financiados por el Sistema Ban.
RISMO NACIONAL cario Nacional. Uno de los problemas más grandes que El hecho de no existir infraestructura Por Marie Jeanne Oliger ha sufrido el país y la industria del turismo es un entusiasmo excesivo, a partir de 1970, como caminos, servicios básicos, electrici.
llevando a cabo la Institución y que le per en la construcción de hoteles indicó el Lic. dad, agua, el hecho de no haber definid.
el tamaño adecuado, provocó esta situación mitirán definir una adecuada orientación, Odio.
tanto en la política de turismo como en la Manifestó que este excesivo entusiasmo y no vino a mejorar la oferta sino a disper.
distribución de recursos.
partió de un estudio que realizó la OEA, sarla y a utilizar fondos que pudieron ha Lic. Enrique Odio Los estudios de mercado preliminares complementado con otro que hizo el ICT, ber sido mejor aprovechados. El problema es un hecho y el Instituto está consciente El país no está en capacidad de cubrir definen como prioridad para atraer el turis ambos bien fundamentados en cuanto a las de él. Tanto es así que, desde el principio, todas las necesidades que tiene en materia mo, playa y sol, elementos enmarcados en posibilidades de demanda turística y de las se partió con cinco programas básicos que de turismo. Es necesario concentrar los un ambiente de seguridad, tranquilidad, paz necesidades de habitación. Sin embargo, ampermitieran elaborar un programa definido esfuerzos en algunas zonas señaló el Lic.
y democracia.
bos estudios omitieron definir que tipo de de desarrollo turístico. expresó el señor Enrique Odio, Presidente Ejecutivo del Ins Ello nos lleva a enfatizar nuevamente la hoteles debían construirse, cuando y dónde, Odio.
tituto Costarricense de Turismo. Esa sería necesidad de desarrollar un polo turístico llegando a la situación de crisis financiera INVENTARIO GENERAL DE RECURSOS una de las primeras conclusiones que se pue integral, que provea todos los servicios bá. de muchos hoteles dispersos por todo el den sacar de una serie de estudios que está sicos, lo que permitirá, tanto a extranjeros naie Muchas de esas construcciones fueron TURISTICOS En primer lugar, se está realizando un inventario general de los recursos turísticos en todo el país, el que incluye dos etapas.
Una que es más superficial y general de seis meses. La segunda es a fondo y está aún en proceso a terminar en 18 meses más Este estudio se inició, por supuesto, en las zonas de mayor potencial e incluye no sólo los recursos, sino carreteras, aeropuertos, facilidades y otros.
PLANES REGULADORES DE LAS PLA.
YAS El segundo programa se refiere a los planes reguladores de las playas, que por Ley 6043 corresponden a la Institución, y que es un estudio muy minucioso de cada una de las playas del país, definir las zonas de los 50 y 200 metros, definir el uso de las playas, la capacidad soportante, es decir el número de personas que puedan estar en ellas sin distorsionar el sistema ecológico, donde se pueden cortar árboles, construir un hotel, acampar, tipos de arenas, mareas, corrientes y toda una cantidad de elementos técnicos.
Este estudio se realiza en coordinación con el Instituto Geográfico y partió de la reestructuración del ICT con un departamento especializado que no existía, aunque la ley le había dado la potestad y la responsabilidad de hacerlo. No se había empezado por falta de recursos, los cuales siguen siendo escasos pero están reorientados manifestó el señor Odio.
Dentro de este contexto de orden en las playas, está también lo del Registro Abordo del nuevo 1011 Concesiones que es un registro detallado encontrará el servicio y la experiencia de quienes son los propietarios y establece de Pan Am, la linea aérea que los sistemas de arrendamientos y concesión que concede la Municipalidad, pero bajo Siempre a la vanguardia en servicio y experiencia trabaja siempre para darle a usted lo que usted autorización y mutuo acuerdo con el InsPan Am introduce ahora el avión de cuerpo ancho quiere.
tituto.
de mayor avance tecnológico: el 1011 500.
Consulte a su agente de viajes y pregunte ESTUDIO INTEGRAL DE MERCADO Su amplia y espaciosa primera clase le hará sobre el nuevo ill de Pan Am.
El tercer programa tiene relación con la disfrutar su viaje más placenteramente.
proyección exterior de Costa Rica. Se conLOS ANGELES TOUR trató en enero de este año un estudio inte Su cuerpo ancho y el doble pasillo le brindan gral de mercado que está realizando la firma espacio extra para moverse mas comodamente.
Conociendo especializada First Research de Estados UniY es también el avión más silencioso y de vuelo Los Angeles y Disneylandia.
dos.
más suave. dias y noches desde 325. 00 Este estudio tiende a definir la oferta Pan Am le invita a disfrutar de las ventajas del costarricense comparada con el área, y la (no incluye tarifa aérea. demanda, especialmente en el mercado nornuevo 1011, que le llevará desde San José Mínimo dos personas.
teamericano. Hacia dónde tenemos que a Los Angeles tres veces por semana, a México, Para más detalles orientar nuestros recursos, qué tipo de oferHouston y Londres una vez semanal, ta debe tener Costa Rica para ese mercado consulte a su agente de viajes.
y a Guatemala tres veces por semana.
potencial, tocando evidentemente los puntos de acceso, líneas áreas, mayoristas. Se realizará en cuatro etapas, de las cuales dos ya están terminadas, y el resto finalizará a finales de agosto agregó.
Presentamos el 1011, el único de cuerpo ancho, para Los Angeles y Houston.
PANAM PANAM PANAM Pronto la carretera Tres Ríos Taras Cartago costo El Ministerio de Transportes está por iniciar la construcción de uno de sus proyectos claves, la carretera Tres Ríos, Taras Cartago, que tendrá un aproximado de 460 millones.
La obra, financiada con recursos del Banco Centroamericano de Integración Económica.
BCIE contará con una longitud aproximada de 10 kilómetros y constará de vjas.
separadas por una isla central de metros La construcción de esta isleta obligará a la edificación de puentes dobles sobre los rios Taras y Reventado. El contrato incluye además el asfaltado de 7 kilómetros de calles en varias ciudades de Cartago.
La nueva via se iniciará en la terminación de la carretera de doble pista Curridabat Tres Rios y finalizará en el sector urbano de la ciudad de Cartago.
El proyecto está dividido en dos, partes la construcción de la via nueva y la existente en el tramo de Tres Ri os Taras, en su primera segunda AUPER Volamos por el mundo como todo el mundo quiere volar. parte Taras La Lima Cartago, en la (Cinco Esquinas de Tibás)
Rosago BARBARA fel: CALIDAD TRAVES DEL TIEMPO Para equipos de oficina PARA MADERAS JOSE SAUTER HIJOS LTDA TEL. 21:22:11 22 09 69 22 01 38 Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.