LA REPUBLICA. Miércoles 23 de julio de 1980 15 Vitales aspectos técnicos influyeron en la selección del Jumbo 1011 500 El 17 de julio rutas y conservar los Royce, Pan Am mas con el análisis final nostro llegó a Costa Rica, el mercados que cosechó la ex L1 01 ΑΙ que la turbina Rolls nuevo avión de Pan erosiona el exceso de periencia de otras evaluarlas junto con Royce puede conAmerican que hará competencia.
lineas aéreas y de la Al seleccionar las empresa británica en las que producen siderarse superior su vuelo inaugural el Pratt y Whitney y Rolls anteriores por su sistema de viernes hacia la turbinas progra General Electric, el propulsión, especialmente diseñ ado para el L1 011. 15 00.
ciudad de Los Angeles, se estudio as mucho cualidades de esta nave para ser escogida para estos vuelos.
La compra de una nueva flota de 2 jumbos Lackheed LI 011 00 que empezará a recibir este mes la Pan American World el Airways, fue resultado de una larga serie de estudios y comparaciones realizada (Lacsa por la linea aérea. 39 William Seawell, Presidente de Pan Am explicó el proceso diciendo: ex aminamos los tres aviones de mayor prestigio: Boeing 747, Douglas DC10 y el Lockeheed LLOI El objetivo era elegir el que más se ajustara a las necesidades económicas que demandan nuestras operaciones, sobre el extenso sistema de rutas internacionales y domésticas que servimos. el jumbo que nos dar ia los más bajos costos, permitiendo ofrecer, al mismo tiempo, las más bajas tarifas. Nuestros estudios mostraron que el avión adecuado es el L1 01 00, con turbinas Rolls Royce RB2 1 2 Mucho tiempo invirtió la línea aérea evaluando el 4 incluyendo el 4 SP de largo alcance y el 4 Combi. así como la nueva generación de aviones Boeing, representada por el 6 y el 7 Sin embargo, por su menor peso y dimensiones el Li 01 00 tiene el más bajo consumo de combustible entre todos los jumbos intercontinentales LACSA crece, conquista nuevos amigos restaurantes, Hollywood, Disneylandia! lo mejor (1 por ciento, 2 por ciento y 57 por con su nueva ruta San José. Los Angeles.
de California con la más cálida, amigable ciento menos que el el partir del 26 de julio todos los martes, y cordial de las lineas aéreas. 4 SP y el 4 respectivajueves y sábados a la hora ideal: 12:30 Nadie puede llevarlo a Los Angeles mente) disminui do parte el vuelo alegre de LACSA en su como LACSA. Nadie!
aún más por la aplicación de nuevo Boeing 727 200 Sabemos tratarle mejor.
sistemas de control activo, que le dan el Avanzado, hacia la más bajo costo de excitante Los Angeles.
operación kilómetro, pot menor ¡Compras, diversión, precio de compra Líneas Aereas de Costa Rica óptima economia de mantenimiento ventajas relacionadas con su menor peso. Como resultado, el L1 01 500 es un avión rentable Los Angeles de. Lacsa, otro nuevo avión, otra nueva ruta.
LOS ANGELES!
DC1 30, 121, Ilacsa otras enfrenla llevando de 12 a 18 pasajeros menos que su más cercano competidor.
EI 98 Pan Am continuará tándose a creciente competencia y a la demanda de servicios sin esealas hacia América Latina. El nuevo jumbo es la respuesta ideal para desarrollar nuevas Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica