14 LA REPUBLICA. Jueves de octubre de 1980 Repuestos aumentarán de precio Las medidas eco la Asociación de Immás la mitad del vanómicas adoptadas portadores de Partes lor para importarlas por el presidente Ca Automotrices, se in deberá ser pagado en razo lejos de haber formó que repuestos dólares, imposible de sido recibidas con tan comunes como conseguir a un valor beneplacito como válvulas, radiadores, justo.
han venido anunciando funcionarios silvines, fibras para El aumento de esdel Gobierno, han freno, embragues, tos repuestos puede cigüeñales, puesto en aprietos anillos, llegar al 65 por ciena muchos comercian filtros y muchos más, to lo que deja muy tes e industrias. han sido gravados. mal parado el plan En reciente concon sobretasas, de propuesto por el Goferencia de prensa de pósitos previos y ade bierno de que se decado mundial no sólo el del acero.
por la crisis econó Si se suma la situamica que impera en ción antes señalada a los países producto la impuesta por el res, sino también por Gobierno, se puede la situación alcista señalar que no vieque cada día resulta nen buenos años pamás dramática en el ra los propietarios mercado de los me de automóviles, a tales, sobre todo en menos que los próximos gobiernos razonen más sobre este punto y busquen soluciones que resulten justas.
En general en el ánimo de los comerciantes de esta rama tan importante el comercio se notó el pe. cias.
simismo y la incerti.
dumbre ante una si tuación qui se anun.
ció como medida ne.
cesaria pero que no se ha explicado claramente cuáles son sus métodos de apli cación y consecuenben cuidar los autos viejos para no gastar en nuevos y economizar divisas, al paso que se va con el aumento de los repuestos, pronto será tan caro arreglar el viejo auto como comprar uno nuevo.
Edgar Enrique Chacón, presidente de esa asociación, dijo que se decretaron sobretasas de hasta un 25 por ciento y depósitos previos de hasta un 50 por ciento.
Chacón recalcó que el problema del depósito previo dejará a muchas empresas sin recursos lo que las obligará a cerrar perjudicando entonces a los consumidoCE res.
Los miembros de la agrupación informaron en conferencia de prensa que se reunirán con funcionarios del Banco Central para que los aumentos no sean tan severos.
Sueño de un dentista ayuda a la aviación Durante esta semana se llevarán a cabo reuniones entre los importadores y funcionarios del Banco Central para buscar una solución justa a la situación que se ha planteado.
Algunos consideran que por lo menos debe exonerarse a repuestos que son indispensables para la reparación de motores, así como se hizo con los empaques y algunas otras refacciones.
Sobre la importación de repuestos para vehículos grandes que ya no se seguirán trayendo al país en el ritmo que venía sucediendo, se dijo extra conferencia que se continuará trayendo pero no pueden garantizar que se conseguirán con la facilidad que hoy existe.
Los precios de los repuestos han venido subiendo en el merEdgar Enrique Chacón, presidente de la Asociación de Importadores de Partes Automotrices, cuando señalaba la importancia de la situación.
Si su carro consume cada día más combustible, probablemente necesita un nuevo juego de bujías Champion.
El sueño dorado de un dentista de Windecker expresó que la compañía Texas contruir un avión plástico. se ha que formó para producir el Aguila teconvertido en la base de la tecnología nía pedidos para 16 de los aparatos cuanaérea más moderna y en una candente do los intereses de la firma se vendieron cuestión política por muy poco dinero en 1971.
Fue en 1967 cuando el doctor Leo Dow era propietario de muchas patenWindecker empinó su avión de plástico a tes utilizadas en el proceso que Windecker los cielos de Texas, y la realización de ese usaba y no fue hasta después que su inexsueño dio lugar a la tecnología del Sigi perta firma dejó de funcionar en 1971 loso. la fabricación de un bombardero que el Pentágono se interesó en el avión supersecreto que según un diario local ha por sus posibilidades de evitar el radar, sido probado en Nevada y Alaska durante dijo el diario.
los últimos dos años.
Windecker señaló que todo el interés El Austin American Statesman infordel Pentágono en el avión era por la cuesmó que el aparato en cuestión es el prototipo de un bombardero de plástico tipo tión del radar y dijo que con algunas pocas modificaciones en su diseño, el aparaDelta que consigue volar sin ser detectado to se hizo invisible al radar por zonas enemigas protegidas por el raFue a partir del descendiente militar dar, debido a que no tiene virtualmente superficies que reboten los rayos emitidos del Aguila. el YE 5, que surgió la idea por éste, al tiempo que su cuerpo de plásde construir el bombardero Sigiloso tico absorbe estos impulsos.
que según el American Statesman ha sido probado secretamente durante los úlEl candidato presidencial Ronald Reatimos dos años.
gan y otros republicanos han convertido la información difundida sobre el SigiloEn base a fuentes con conocimiento so en una importante cuestión política, acerca de las pruebas. el Americanal afirmar que los datos fueron filtrados Statesman dice que el bombardero con deliberadamente y hechos públicos por el alas tipo Delta fue construido por la Gobierno del Presidente Jimmy Carter, Lockheed Aircraft Corp. utilizando un para contrarrestar las acusaciones de que diseño de la Boeing Co. y una tecnología los demócratas han debilitado la seguride Sigilio.
dad nacional.
Voceros de la Boeing, Lockheed y el Pentágono declinaron hacer declaracioEl ex Presidente Gerald Ford dijo El avión ha venido volando desde una en Houston que estaba totalmente ato base secreta de pruebas en Nevada durannito de que el Secretario de Defensa Ha te los últimos dos años, añade el diario rold Brown haya difundido información según las fuentes que cita.
acerca del programa.
Señala que el bombardero, llamado a Ford expresó no tengo dudas de que sustituir el controvertido 1 que fue desla difusión de información sobre el Sigilocartado por el Presidente Jimmy Carter so respondía a una decisión política indu como demasiado costoso, será dado a codablemente perjudicial para nuestra segu nocer en marzo próximo.
ridad nacional De acuerdo con el American StatesEl senador republicano, Richard Lugar man. el nuevo bombardero no tiene anunció por su parte en Washington que cuerpo, estructura de cola ni superficie la Comisión de Inteligencia del Senado vertical de control. Los motores a reac proyecta efectuar audiencias sobre la dición están montados en el interior del fusión de información confidencial rela. cuerpo totalmente en forma de ala del tiva al proyecto.
aparato y rodeado por un plástico espeWindecker, que dijo no había obtenido cial que absorbe los rayos del radar.
beneficios economicos con su idea, renun Windecker dijo al diario que los funció a su práctica dental en 1959 para ini cionarios de la Fuerza Aérea le comunicaciar la fabricación de aviones de plástico ron en un momento dado que el YE hacon ayuda de una donación de la Dow bía sido utilizado para interrogar (proChemical Co.
bar) los radares soviéticos y que había En 1967 diseño y construyó un aparavolado 40 kilómetros dentro de una zona to de plástico de cuatro asientos llamado protegida por los radares rusos sin ser El Aguila.
detectado.
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