El MOPT instó ayer al Congreso a aprobar una serie de reformas a la Ley de tránsito, como una manera de atenuar el número de muertos en accidentes automovilísticos.
Esto porque una de las modificaciones haría obligatorio el uso del cinturón de seguridad.
"No puede ser que con una ley cuyo objetivo es salvar vidas humanas se haga politiquería y se llene de mociones", reclamó el titular de Obras Públicas y Transportes, Javier Chaves.
Aseguró que más del 90 por ciento de las personas que mueren en choques no utilizaron la faja.
“¿Cómo es eso que tenemos libertad de no usar cinturón? ¿También tenemos libertad de contaminar, o andar con llantas lisas?”, preguntó Chaves.
La viceministra de Transportes, Karla González, también indicó que la ley es necesaria.
“Podemos salvar más vidas, hay que marcar la diferencia”.
Muy pocos
La funcionaria informó de que solo el 24 por ciento de los conductores en Costa Rica usan el cinturón, según un sondeo hecho por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
En los primeros ocho meses del año, 149 personas fallecieron en accidentes de tránsito. De ellas, 135 no usaron esa faja.
De aprobarse la reforma, se multaría con ¢20.000 a quien no use el cinturón de seguridad.
En agosto de 1997, la Sala IV anuló la obligatoriedad de usar dicho dispositivo.
El presidente del Congreso, Mario Redondo, explicó ayer que la iniciativa entró hace poco a la corriente parlamentaria, y que no ha sido asignada a ninguna comisión.
Sin embargo, adelantó que se procura un acuerdo para dispensarlo de trámites como los dictámenes de comisión y la publicación de la propuesta en el diario oficial La Gaceta .
El MOPT también espera que los choferes, por iniciativa propia, opten por el cinturón.
Por eso, la próxima semana empezará una campaña televisiva.
Además, un simulador de choques será llevado a centros educativos y a comercios.
El aparato simula una colisión a 30 kilómetros por hora.
El dispositivo fue presentado ayer en el Parque de Diversiones, en La Uruca, San José.
Por un problema de salud, no estuvo el colombiano Juan Pablo Montoya, corredor de Fórmula Uno.
Colaboró el redactor Ismael Venegas.