Debido a los elevados costos del mantenimiento de las imágenes, se ha restringido su acceso solo para las personas registradas en PrensaCR.
En caso de poseer una cuenta, hacer clic en “Iniciar sesión”, de lo contrario puede crear una en “Registrarse”.
La Guácima, Alajuela. Aunque mantiene la supremacía en la GT 1, categoría mayor del automovilismo nacional, el piloto Emilio Valverde ya comienza a sentir el respiro de sus rivales en la nuca.
Ayer, luego de disputar la clasificación de la cuarta fecha del Campeonato Nacional de la disciplina, Milo y su Almera finalizaron primeros, pero con el Ford Mustang de Ernesto Rodríguez a un suspiro de su mejor tiempo.
Mientras que el Nissan Almera paró el cronómetro en un minuto, 19 segundos y 74 centésimas, el Mustang registró 1:19:931.
Esto quiere decir que Valverde le quitó la pole position (primer lugar en la parrilla de salida) por escasas 0.857 centésimas.
En el tercer puesto sale el Chevrolet Corvette que conduce el italiano Maurizio Micangelli, quien hizo 1:20:236, a un segundo y 162 centésimas del Nissan.
En la cuarta fecha del torneo compiten las clases GT 1 (vehículos de 3.801 a 7.000 centímetros cúbicos -cc-), GT 2 (2.001 a 3.800 cc) y GT 3 (de 0 a 2.000 cc).
También están la TS 1 (1.601 a 2.000 cc) y TS 2 (0 a 1.600 cc).
Según Milo Valverde, los tiempos muestran lo bien que se han preparados sus oponentes.
"Estoy contento porque mi auto estuvo bien, pero no podemos confiarnos. Teto y Micangelli andan muy rápido", dijo el piloto.
A pesar de que la amenaza es fuerte, cabe destacar que el Almera hizo sus 1:19:074 con solo dos vueltas de clasificación.
“Si no se hace al principio no veo cómo, pues las llantas están mejor”, explicó Milo , quien será papá por primera vez a mediados del próximo noviembre.
Para Teto Rodríguez, el objetivo de vencer al Almera es posible, pero aún les falta preparación.
“Tenemos un motor nuevo al que falta por sacarle más jugo. Este fue mi mejor tiempo desde las Tres Horas del 2005, cuando hice 1:20:700”, indicó Rodríguez.
Para la prueba de hoy todos los carros usarán el circuito largo de La Guácima, de 3,1 kilómetros, por primera vez en el año.
Ello beneficia a algunos como Micangelli, quien dijo estar optimista por los resultados.
“Es un auto nuevo, pero con enorme potencial. Será una carrera muy interesante”, dijo.
Este documento no posee notas.