28 de noviembre del 2001.
Una Cessna Caravan 208, también operada por la empresa SANSA, despega del aeropuerto Juan Santamaría, con dos tripulantes y seis pasajeros.
11:58 a. m.: el piloto Ricardo Salazar Mora se comunica con el aeropuerto La Managua, de Quepos, Pacífico Central, donde debía hacer escala en su vuelo hacia Puerto Jiménez.
Minutos después se estrella contra uno de los cerros de la Fila Chonta.
Estaban fuera de la ruta escogida en el plan de vuelo original, que era el Paso de Parrita.
En el accidente perdieron la vida tres personas, incluyendo al piloto y al copiloto.
La comisión investigadora de la DGAC aún no ha determinado la causa del accidente.
26 de agosto del 2000.
Una Cessna 208B Grand Caravan, operada por SANSA y a bordo de la cual viajaban dos tripulantes y ocho pasajeros, parte del aeropuerto internacional Juan Santamaría.
Después de dejar un pasajero en el campo de aterrizaje de El Tanque, en La Fortuna de San Carlos, el piloto Karl Acevedo despegó con plan de vuelo visual.
Minutos después se estrelló contra el volcán Arenal a 1.440 metros de altura.
La nave se encontraba 16 kilómetros fuera de su ruta y 300 metros por debajo de la altura que hubiera necesitado para sortear el volcán Arenal.
Los 10 ocupantes perdieron la vida en el accidente.
La comisión investigadora de la Dirección General de Aviación Civil determinó que la causa probable del accidente fue una falla por parte del piloto.
Hoy se realiza una investigación administrativa (órgano director) para determinar si la compañía violó alguna reglamentación que afectara la seguridad de los pasajeros.
15 de enero de 1990.
Un Avionar-Casa 212, operado por SANSA, con tres tripulantes y 20 pasajeros, parte del aeropuerto internacional Juan Santamaría.
El plan de vuelo del piloto, Carlos Echeverría, era visual, en ruta hacia el Paso del Sur donde debía alcanzar una altura de 11.500 pies (3.500 metros).
A las 8:29 a. m. desapareció del radar.
Se había estrellado contra el cerro Cedral, en Palmichal de Acosta, a 7.200 pies de altura (2.200 metros). Los 23 ocupantes fallecieron en el accidente.
Estaba 12 kilómetros fuera de su ruta y más de 1.300 metros por debajo de la altitud mínima que debería haber alcanzado.
La comisión investigadora de la Dirección General de Aviación Civil ( DGAC) determinó que la causa probable del accidente fue un error del piloto Ecveverría.
Fuente: Dirección de Aviación Civil.