Luego de varios meses de no ver la luz, la estadounidense General Motors (GM) logró aumentar en un 4% sus ventas de automóviles en agosto en EE. UU.
No obstante, su más cercano rival, la japonesa Toyota no se quedó atrás y vendió un 12% más.
La competencia entre GM, el mayor vendedor de autos y Toyota –segundo y que le maja los talones a su rival– contrasta con el comportamiento de otras marcas de gran tradición en Estados Unidos.
Ford y Chrisler se están quedando rezagadas, al reducirse 11% y 4%, respectivamente; mientras que la nipona Nissan sigue con una reducción en sus ventas del 6%.
Las ventas de automóviles de GM crecieron impulsadas por las camionetas, lo que revierte la tendencia de los últimos meses.
En total, el mes pasado 368.776 vehículos salieron de los concesionarios de General Motor frente a los 355.180 de agosto del 2005.
A pesar del aumento, GM ha vendido este año en EE. UU. un 12% menos de vehículos que en el mismo lapso del 2005, cerca de 2.846.065 autos frente a 3.237.577 unidades.
Por su parte, Toyota informó que sus ventas aumentaron debido a que creció la demanda por sus autos de pasajeros dada la preocupación por el precio de combustibles.
Toyota dijo que vendió 240.178 vehículos en Estados Unidos el mes pasado, comparado con los 205.362 unidades del mismo periodo del año anterior.
Entretanto, el grupo Daimler Chrysler (que agrupa las marcas de Chrysler y Mercedes-Benz) vendió 199.767 autos en agosto.
El Grupo Chrysler (Chrysler, Jeep y Dodge) tuvo ventas de 179.165 vehículos en el período, cuando hace un año fueron de 187.085 unidades.
Las ventas de Ford cayeron ante un descenso en la categoría de camionetas, que han sufrido por la subida de la gasolina.
Nissan vendió en agosto un 6,3% menos vehículos que en el mismo período del 2005, por la escasa demanda de los productos de la división de lujo Infinity.