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Conavi posterga reparación de puente Virilla para 2 de agosto

Vía no cerrará este fin de semana pues coincide con final de las vacaciones Trabajo obligará a cerrar todo un día los carriles en el sentido San José - Alajuela

La reparación definitiva de una platina sobre el puente del río Virilla, en la vía a Alajuela, se postergará hasta el domingo 2 de agosto para no provocar congestionamiento este fin de semana.
Este sábado y domingo coinciden con los últimos días de vacaciones escolares y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) prevé un aumento del tráfico en la Autopista General Cañas.
Según explicó Benjamín Sandino, director de Conservación Vial del Conavi, para que la platina que se desprendió "aguante" hasta el 2 de agosto, entre ayer y hoy se la someterá a una soldadura temporal.
Con tal propósito, estaba previsto que los carriles en el sentido San José - Alajuela se cerraran ayer desde las 10 p. m. y hasta las 5 a. m. de hoy.
Ese mismo horario se dará hoy para colocar una cantidad “masiva” de soldadura en la platina, que la mantenga en su sitio hasta el próximo 2 de agosto.
Reparación mayor. Para ese domingo, el Conavi pretende cerrar la vía desde “los primeros rayos del sol y hasta el último rayo” para colocar una viga de acero debajo de la platina y evitar que vuelva a reventarse la soldadura.
Según Sandino, con ese trabajo se evitará que la platina se desprenda y que provoque un exceso de vibración cuando los vehículos pasan por encima.
El desprendimiento de lesa pieza, que se había reparado el pasado lunes, ha provocado enormes presas de hasta tres kilómetros de longitud en la Autopista.
Desde el Hospital México y hasta el puente los vehículos se demoran, en promedio, 35 minutos.
El ingeniero insistió en que esta platina es meramente “estética” y que la gente disminuye la velocidad cuando la cruza por un temor infundado.
Sandino alegó que el trabajo más importante está debajo de esa lámina de acero de una pulgada de grosor y que esa obra está “en perfecto estado”.
Debajo de esa platina se colocaron vigas de acero para reducir el espacio vacío que había en las juntas de expansión del puente.
Ese enorme boquete se abrió cuando se pulverizó el borde de las losas que hay en cada extremo de la junta de expansión.

  • POR Vanessa Loaiza N. / vloaiza@nacion.com
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