Ford tuvo en 2013 uno de los mejores años de su historia con beneficios netos de $7.155 millones, un 26% más de lo obtenido en 2012.
Lo anterior le permitirá a la firma repartir el próximo 13 marzo más de $410 millones en bonificaciones a sus 47.000 empleados en Estados Unidos. Eso significaría una media de $8.800.
El pago es fruto del acuerdo entre Ford y el sindicato United Auto Workers (UAW) para compartir los beneficios que genera la empresa estadounidense.
Ford ya anunció a principios de enero que aumentará el dividendo que paga a sus accionistas un 25% en el primer trimestre de 2014.
A pesar de las buenas noticias, las acciones de Ford cayeron ligeramente en el mercado neoyorquino y a media mañana cotizaban a $15,65, lo que suponía una pérdida del 0,38% de su valor.
El presidente y consejero delegado de Ford, Alan Mulally, destacó durante una teleconferencia con analistas y medios de comunicación los crecientes riesgos que existen en Suramérica, mientras que en Europa la situación está mejorando.
"En Suramérica, la economía brasileña es relativamente débil con una tendencia a bajo crecimiento, mientras que Argentina y Venezuela tienen un creciente riesgo, ya que ambas economías se han debilitado con una política económica confusa", afirmó Mullaly. "En Europa, por otra parte, los indicadores económicos se están estabilizando".
El presidente de Ford también destacó que la empresa haya conseguido reducir su exposición en Argentina, pero que en Venezuela la compañía sigue teniendo unos $700 millones atrapados.
Agregó que a largo plazo podrían hacer las operaciones en Argentina más competitivas, lo que tendría resultados positivos para las exportaciones que realiza desde el país suramericano.
Con respecto a 2014, Ford dijo que espera otro año sólido con unos beneficios antes de impuestos de entre $7.000 y $8.000 millones, así como unos ingresos del sector automovilístico similar a los de 2013, unos $147.000 millones.
En 2013 Ford produjo 6,4 millones de vehículos, 646.000 más que el año anterior.