HIERICA CENTRAL REPUBLICA DE COSTA RICA EL PABELLON LIBERAL DIARIO DE LA MANANA Editor Redactor FEDERICO SALAZAR AÑO IV San José, domingo 25 de julio de 1897.
NUMERO 638 25 27 ADMINISTRACION mo, por el afán de ser ellos kis úni sahido fué el autor del proyecto del Calle 20, Sur. Casa no 235 cos dueños de la situación econó! ni Ferrocarril al Pacífico, que hoy ataca del país que tan gravosa se bare ca incondicionalmente por cuanto CONDICIONES: para los pobres, porque temer per 136 rematará en Puntarenas. ClaraSascrición por mes 00 der el monopolio le venderros el am mente se veía qne los que hicieron Número suelto 10 cúcar, las maderas, todo lo que proatrasado ese largo discar o, habían asistido docen las grandes fineas que tienen las sesiones anteriores, pues en él se Comunicados avisos se publicaran sominente baratos.
en la línea del Limón, al precio que repitió lo que por discutido ya estales da la gana, con la gran compe ba nulificado para servir de argatencia que en beneficio del pueblo mento. Hasta la evidencia demostró Colaboracion les hará el Ferrocarril al racífico. el señor wizano que en realidad él Y, éstos se llaman patriotas y éstos no sabe, po se da cuenta por qué se se llam amigos del pueblo, y éstos pone al Ferrocarril.
ECOS DEL CONGRESO son los que pretenden preocuparse por el porvenir de Costa Rica Brenes y Tinocu hablaron también (SESIÓN DEL 22 DX JULIO)
iqué sarcasmo!
esta vez; el primero haciendo mochas pausas, ejercicios de calistenia Al Diputado Martínez siguió cp con la cabeza y ondulaciones de vini discurso del sefior Martinez no el uso de la palabra el señor Minis casi nada le entendimos de su disdejó de ser muy interesante, sobre tro de Fomento, y contestó las ob curso: el segundo, volviendo a la cartodo por las indirectis muy directas jeciones que en la sesión anterior le ga con la baja dei café. y del que disparò, y ciertas verdades de hicieron los Diputados Brenes. axúcar, agregamos, la bancarrota del folio que dejó escapar y que hicieron noco acerca del costo del Ferrroca aís y la muletilla de que no le haretorcerse varios sujetos de una de rril, puerto, y condiciones en que el tí in refutado sus argutrentus No las barras.
país se encuentra según ellos poco pudo probar su afirmación de que el Se mistró muy entusiasta por el favorables la obra manifestando contrato Ulloa Cassement es oneroso Ferrrocarril ái Pacífico y tuvo ras.
entre otras cosas, que además de las al país, pero si dijo que en las misgos admirables al hablar de patrio sumas de qu« dispone el Tesoro Namas condiciones el también se comtismo, que según el señor Tioucus nocional para cumplir en el primer año promete hacer dicho Ferrocarril.
se necesita para hacer ferrocarriles. las obligaciones que se refiere el Es lástima que no le tomaran la este respecto el Dipuado Martínez contrato, se dedicarán también al palabra.
dió una excelente lección a los eneFerrocarril dos 300, 000 y pico migns dal Fe rocarril, y sobre todo hoy se emplean en el Teatro Na los mercaderes que aplavieron ciorial. y otras xomas no menos fuerEl señor González Zeta se reservo con furor la calistenia dei señor Bre tes que son el resultado dei ventajes para los últimos momentos; se nes, ofreciendu con generos desso arreglo obtenido por la presente sieró algo así como la gruesa artiprendimiento și modesta fortuna si Administración con los tenedores de Vería de un ejército que quiere obteella es necesaria para que tan wagna bonos de nuestra deuda exterior. Der la victoria, aunque tenga después obra se llere cabo.
que exclamar como Pirro: con otra, Ejetoplo que debieran imitar los y estoy arruinado, se guardò para que teniendo ya la bolsa llena, aún Después del señor Ministro ha asertarle el último golpe al Ferroca se oponen a que se realice, por egois loló el Diputado Lizano que como es fril al Pacífic. CODEste documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miquel Obregón tono del Seimo Nacions de Bibliotecas del Ministerio de Culus y Juventud Costa Ric9.