12 LA REPUBLICA. Miércoles 18 de diciembre de 1985 EDITORIAL Honor al mérito PENTAGRAMA El astronauta Chang Diaz será el primer costarricense, a bordo del trasbordador espacial Columbia. en alcanzar las increibles soledades del espacio extraterrestre. ga e: Ic te No obstante, Chang no ha sido el primer hijo de Costa Rica en viajar por la Vía Láctea. Hay muchos astronautas sin graduación, en este Gobierno, que han venido trabajando en la Luna desde hace mucho tiempo. А С a no solo éstos, sino aquellos otros perdidos en la historia periodística de todos los días, que conocemos como visitantes consuetudinarios de Marte, Júpiter, Mercurio y Saturno. a e Sin cascos especiales, sin escafandras para protegerse de la ingravidez, sin cohetes y a puro pulso, los pioneros de la astronáutica costarricense se cuentan por montones y están inmersos en la burocracia estatal, como extraños satélites fantasmas orbitando en el espacio e Creemos que es de justicia hacer un fran. bían mejorado considerablemente desde el co y entusiasta reconocimiento a las autori año anterior, si mal no recordamos. Toda dades de la Dirección General de Tránsito y una organización bien planeada se encargaba del Instituto Nacional de Seguros, por la no de que la gestión de pago fuera pronta y que table simplificación de los procedimientos el cliente no tardara en ella más de quince o establecidos para hacer el llamado cambio veinte minutos y algunas veces mucho mede marchamo. que comprende la aplicación nos, según la presión existente en un mode varias normas regulatorias relacionadas mento determinado. Al pagador se le orienta con la circulación de vehículos así como el desde la entrada, acerca de la preparación de correspondiente pago de impuestos, segu los datos fundamentales del vehículo y luego ros y timbres de diversa finalidad y beneficia se le dirige a alguno de los cuatro grupos de rio.
ventanillas. Hay una línea de contención para evitar las aglomeraciones en las ventanillas, En cuanto a lo primero, se acabó con las y cada vez que se desocupa una de éstas el largas colas en la estación de la Dirección de cliente pasa esta línea y entrega al cajero los Tránsito en La Sabana, que muchas veces datos del vehículo y la razón de revisado, exigían casi un día entero de espera para lo que es exigible en carros modelos anteriores grar la revisión del vehículo, con todos los a 1979; luego regresa a la línea de espera, inconvenientes que ello ocasiona no sólo en hasta que lo llamen para efectuar el pago cocuanto a la pérdida de tiempo sino también rrespondiente. Hecho éste, si todos los daen lo relativo a las dificultades para atender tos e informes coinciden, el cliente no ha las muy variadas necesidades que se presengastado en esta labor más de quince o veinte tan a una persona durante ese largo lapso de minutos, y si las cajas están descongestioespera. Pues en esta ocasión, las cosas ca nadas, cinco o seis minutos.
minaron con notable eficiencia, resultado de Estos son los trámites cuando todo está la reflexión, el estudio y también del empeño normal, lo que corresponde a un elevado de hacer economías de tiempo y combusti porcentaje de los casos resueltos. Como ésbles, disponiéndose la fijación de citas para tos son los que hacen el volumen de tan imhacer la revisión de las condiciones mecáni portantes trabajos, no creímos necesario escas de los vehículos, mediante una progra tudiar los aspectos de procedimiento en mación muy bien dispuesta que hizo posible casos especiales.
que las largas horas de espera, antes reque Pero nos ha parecido muy conveniente ridas para completar este requisito de la cir hacer un público reconocimiento del esfuerculación, se convirtieran en unos pocos mi zo realizado para simplificar y expeditar el nutos. Las citas tomaban escasamente un pago anual de los marchamos, de modo que minuto luego en la fecha y hora fijadas el sirva a manera de ejemplo para acabar en departamento estaba listo para atender el bancos y otras muchas instituciones públicompromiso y realizar su importante trabajo cas y privadas, con esas largas horas de esque tiene por objeto, a través de la revisión pera que los clientes tienen que soportar mecánica de los vehículos que circulan por para recibir la atención de los oficiales encarcalles y carreteras, prevenir accidentes y gados, inclusive para hacer el pago de improteger así la vida y el bienestar tanto de puestos, depositar en cuentas bancarias, los pasajeros como de los peatones. Se re cancelar obligaciones y créditos y contratar cordará que en otras épocas también se per la compra de bienes y servicios, que constidían tiempo y recursos por los repetidos tan tuyen operaciones activas que las empresas teos que se hacían para cumplir con ese se empeñan en promover como fundamento requisito y que debían posponerse ante las de su negocio e indice importante de éxito.
largas colas de espera.
Ojalá estos magníficos ejemplos sean aproDespués de la revisión, se marcaba en las vechados y sirvan de base para dar la guerra tarjetas los daños que debían corregirse en a la ineficiencia, a la desorganización, a la el vehículo, lo que se comprobaba en una rá apatía y al tortuguismo, causas estas fundapida visita posterior y se daba la autorización mentales en la formación de esas largas coimplícita para el pago de los derechos, mul las que tanto exasperan a los clientes y tan tas y timbres.
caro cuestan al país, por la enorme pérdida En esta segunda etapa, las cosas ya ha de tiempo que las mismas representan.
Su humildad no les deja proclamarse gente de la era espacial, pero lo son, por derecho propio. Entre ellos tenemos el tipo raro del congresista que doblado sobre su curul, el rostro escondido en las manos, dormita en los debates de las cosas trascendentes, mientras su cuerpo es sometido a un extraño desdoblamiento y va de paseo por el cosmos.
Conocemos un ministro que ha llegado tan alto en sus piruetas cósmicas, que la órbita que marcará Chang Diaz en el Columbia es una alpargata china a la par de esta proeza. si bien los burocranautas (palabra que ellos mismos inventaron. se la pasan sogueando nubes más allá de la línea tope de los aviones de reacción, en un vuelo supremo que no tiene nada que ver con el de Julián Marchena, hay otra categoría que da por millares, lo que la comentada da por centenares.
Son aquellos funcionarios públicos que en los cuatro años de Gobierno, han pasado tantísimas horas sentados a bordo de los aviones, cortando meridianos y paralelos en el cielo con la alegria de un meteorito payaseando encima de la Luna, que cuando bajan a la tierra la desconocen, sufren mareos, les agarra beriberi y se ponen en un temblor de hojarascal abatido por el viento.
UN COSTARRICENSE HOY AL ESPACIO. Buen viaje para Chang deseamos los que nos quedamos pegados al suelo, y para los predecesores. que Morfeo les acompañe con todo cariño de aqui hasta mayo de 1986, cuando aterricen de nuevo. La República Publicado por Editorial La Razón Director Vicepresidente: Presidente Junta Directiva Lic. Joaquín Vargas Gené Enrique Odio Herrera 六六 cacol Subdirector: Yehudi Monestel Gerente Administrativo: Luis Guillermo Holst Quirós USA Jefe de Redacción: Luis Cartín Sánchez 18 12 Gerente de Mercadeo Omar Jiménez Jefe de Circulación: Nogui Schmidt Navarro Central telefónica: hey 23 02 66 22 28 14 23 00 76 23 06 44 21 04 29 23 04 37 Publicidad: 22 92 15 23 05 60 Cobro de Circulación: Publicidad 23 88 85 23 06 96 23 00 22 ¡BUENA SUERTE COMPATRIOTA FRANKLIN. بسم)
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