EL ATLANTICO Toda la Semana en un Dia TEC ADMINISTRADOR: JOS. TTIOMAS APARTADO NO. 199 48 OCTUBRE 28 DE 1950 Año VALE 25 CTS LIMON, INCENDIO EN LAS AFUERAS DE LA CIUDAD LA LUCHA EN COREA NUEVO SISTEMA PARA ROBAR Por Robert Martin Abolidas en el Brazil las Diferencias Raciales El domingo pasado, en horas de la tarde, una alarma de incendio llegó a la Estación EN ALGUN LUGAR DE COREA (ONA) italianos; saben lo que puede y lo que no Ha llegado a nuestro escritorio, procedente de Bomberos, por medio de los pitazos de Según la opinión autorizada de militares puede hacerse. Están de acuerdo en que de de una persona seria y de crédito, la siuna locomotora, masiado pocos soldados y marineros ameri guiente queja: Inmediatamente los bomberos con la dili.
norteamericanos con experiencia, es imperacanos defienden un frente demasiado extenEn días pasados, un hombre, de origen latigencia que los caracteriza, hicieron acto de tiva una retirada ulterior de algunas de las no, llegó a su casa de habitación demanpresencia en el lugar del siniestro, pero por posiciones actuales. Estos hombres han lucha so, en algunos casos hasta tres o cuatro vedando entrada para hacer una revisión de falta de tubos para la conexión de las man do contra los alemanes, los japoneses y los (Pasa a la página sus cuartos, como Inspector de Higiene. El gueras no fué posible evitar la total destrucdueño de la casa, persona respetuosa a la ción de la casa, que pertenecia a unt familia autoridad y a las leyes, no desobedeció.
pobre, que estaban en una Iglesia de su fe La manera de inspeccionar del supuesto en momentos de ocurrir el desastre. PerdieInspector, levantó la sospecha del dueño de ron todo lo que poscian a causa de este in.
la casa, ya que sus fines eran contrarios a cendio y cuyo origen ignoran.
los que persiguen los inspectores, es decir, Llamamos a las puertas de todos los cosegún parece su misión era la de hacer un razones generosos para que por medio de MULTA DE 100 CRUCEIROS LOS CIUDADANOS QUE TRA. estudio de la casa para luego regresar y cocontribuciones se aminore el estado de ruina TEN DE HACERLAS meter sus fechorias.
en que han quedado estas pobres gentes, Como los empleados de estos departamentos del gobierno no son personas conocidas Sucre y de Hoggins, cunas de li por la ciudadanía, es necesario que se les Un mensaje llegado de los EstaCAMINOS. CAMINOS dos Unidos del Brazil nos trae la bertad, no podía privar esa ignomiprovea de una tarjeta de identificación firmada por el jefe respectivo y así se evitarin grata noticia de que una reciente ley nia, donde los hombres blancos viemuchas molestias y la visita de estos falsos empleados Los limonenses le están muy agradecidos de la Cámara de ese país, ha dis ran con desdén a sus semejantes de al señor Diputado Portocarrero y a sus compañeros por su labor en la Cámara Legislapuesto abolir el problema racial. color, a estos bravos muchachos que tiva en pro del bienestar de nuestra provintanto han hecho por la civilización Croniquillas de la Escia y especialmente por su tenaz lucha para Tenía que ser el Brazil, la gran la realización del proyecto de carretera a República del Sur, el lugar donde y que tanta sangre derramaron en món. El origen de este proyecto fueron las los campos de batalla en las últicuela Tomás Guardia inundaciones que hubo en diciembre de 1949 se reconocieran los derechos del que dejaron interrumpida toda la comunica hombre en toda su amplitud. es mas guerras por la causa común de ción terrestre entre esta provincia y la Me.
la Democracia.
La inauguración de la Cancha de Basketseta Central. El Jefe Politico de Siquirres, que esta gran Nación, a la cabeza Ball se efectuó con dos partidos: uno entre El hecho de que sea penado con los dos quintos grados, Anaranjados Quinto siempre atento a todo lo que es adelanto y ahora de la cultura, de la induscomodidad, instó a la Municipalidad corres. Rojos Quinto En este primerentrialización y de la jornada por la multa de 100 cruceiros el que viole cuentro triunfaron los Rojos del Quinto pondiente para que destinara una suma de este principio, nos pone de mani El segundo encuentro se verificó catre una dinero a fin de limpiar la trocha de camino que une Pavones de Turrialba con Siguis más a los ojos del mundo por todas mentalismo, escrita únicamente en libertad, se está agitando cada vez fiesto que no será una ley de sentiSelección de la Escuela y los primeros años del Colegio de Limón. Fue éste un lucido rres, Eso dio el nacimiento del proyecto de ley para la carretera a Limon sus decisiones.
partido, dedicado a la Honorable Junta de Comprendemos que con la realización de un papel, sino un hecho real de Educación, a quien el personal del parte hacian homenaje.
este proyecto el beneficio será recibido no soEn la América del Sur en los pai avanzada por la igualdad de los de El esfuerzo realizado por ambos contenlamente por esta provincia, sino por el país en general.
ses de Bolívar, de San Martín, de rechos del hombre.
dientes por obtener el triunfo, hizo del coInfortunadamente confrontan nuestros retejo un gran encuentro en el que resultó vic.
toriosa la Escuela por un escore de once presentantes en la Cámara Legislativa con grandes dificultades en su empeño delle puntos a ocho var a buen éxito este proyecto. En vista de eso, levantamos el grito de: Todo lo que pudiéramos decir en loor de CAMINOS. CAMINOS la Junta de Educación es poco. El edificio CAMINOS En el día que cerramos la edición brando a los de otras marcas un construido por su esfuerzo habla por sí solo.
De toda la provincia surge este grito anEl personal de la Escuela testimonió su gra.
de nuestro semanario, había sido impuesto que se fijaría en el con titud con una asamblea en la que hicieron gustioso de aquellos que tienen un pedazo de tierra y que quieren vivir de lo que el proaprobada en el Congreso Nacional, trato entre el Poder Legislativo y la uso de la palabra doo Alberto Lam y don duce, sin tener que ir donde otros a gaen segundo debate, el asunto de la Casa ejecutante.
Harold Smith por la Junta, y el Prof. José narse un jornal, mientras su propia ticera se Miguel Zúñiga por el personal.
queda abandonada. es que la pequeña Carretera a Limón. Mucho nos ale El plazo de explotación no debeagricultura y la ganadería en pequeño nece sitan como fuente de vida caminos vecinales a todo lo largo de la via férrea entre Limón están bastante interesados en que ción y conservación de esa carretera y la Meseta Central. Esos caminos pueden esta obra sea una realidad. Algunos sería por cuenta del Estado, quien pasar por donde antes creció el oro verde de la Compañia Frutera que ahora se está creen que dicha carretera debe co tendría ingerencia en todos los asEn Costa Rica existía la idea errada poblando con pequeñas fincas de ganaderia; menzarse en Pavones para llegar a pectos tales como trazado, calidad de que aqui no se podía presentar un conseguido con el esfuerzo y el ahorro, pero Siquirres. Otros piensan que debe de obra, suma invertida y sumas reCarnaval digno de un país culto. Pero que juntos ya son muchos.
iniciarse en Limón hacia el interior. caudadas por el impuesto de rodaje. los recientes carnavales presentados en Sin la ayuda del Gobierno esta zona se Nosotros pensamos que todo depen Si el asunto se estudia con cariestá convirtiendo en zona abandonada. Si esas esta Ciudad de Limón, nos demostraron gentes que trabajan en tan duras condicio de de la época en que se inicie: si ño, libre de prejuicios nacionalistas ampliamente lo que se puede hacer a nes y con tan poco capital fueran ayudadas, no digamos con préstamos más o menos elees en verano, debe ser la zona mon y mirando sólo el interés de la obra, base de entusiasmo y de alegría; del 12 al 15 de Octubre la ciudad se vistió de vados, sino de una manera general, construyendo pequeños caminos vecinales, cuyo tañosa y quebrada, y si es en invier lo que ésta significa para toda esta gala y se llevaron a cabo bellos desficosto es muy bajo y cuya importancia es muy no la zona plana y costera.
región y para el país en general, les que fueron la admiración del púgrande, aquí donde sólo sembramos banano Algunas personas importantes de pensamos que podría llegarse a alblico local y visitante.
podria tenerse en una forma estable, fincas peñuelas.
este lugar nos han insinuado la guna buena solución.
Las carrozas de la Colonia China, la Mil hectáreas de banano en plena pro idea de que tal vez habría alguna Ojalá podamos ver esta obra hede la Unión de Panaderos, la de la Reiducción son un magnifico negocio, pero un na y gran número de bellisimas carronegocio efímero que dura apenas de cuatro Compañia Americana fabricante de cha algún día y recordar como be zas parecían un Carnaval en Niza; a cinco años. Esas mil hectáreas cultivadas carros y camiones que pudiera ha nefactores de la Zona Atlántica a cientos de bicicletas adornadas en tonos en pequeñas parcelas, donde pasten unos po cos animales, es una enorme riqueza naciocer esta obra, a cambio de que los todos aquellos que en una u otra multicolores y haciendo acrobacias en nal riqueza estable y riqueza de muchos, vehículos de su marca rodaran por forma han puesto grano de acelas calles, daban un pincelazo de luz y que ha de ser en definitiva el ideal de los la gobiernos.
ella sin pagar tributo alguno, y co na en su realización. Pasa a la página 4)
La Carretera a Limón gra saber que los señores diputados ría exceder de 25 años y la reptera Ecos de un Carnaval