16A CONTAMINACION LA REPUBLICA Jueves 26 de marzo, 1998 Investigación del Programa de Taxis y autobuses son y Bajaron los niveles de plomo, pero otros gases tóxicos mantienen concentraciones peligrosas para la salud en Costa Rica Contralor ambiental: Transporte, principal agente contaminador as posibilidades de que San José se convierta en una ciudad taminación ambien Para la química María Guzmãn, contralora ambiental de Costa Rica, los principales problemas que acarrea la contaminación ambiental son los siguientes. Del problema global de contaminación que enfrenta el país, qué lugar ocupa la contaminación ambiental?
El país no cuenta con un diagnóstico sobre los índices de contaminación, ello dificulta nuestro trabajo.
Sin embargo el primer lugar lo ocupa la contaminación ambiental, seguida por el problema del agua, y en tercer lugar el problema de los desechos. Cual es la situación del aire en San Jose?
Del informe de monitoreo del aire 1997, se puede deducir que se han registrado reducciones en algunas partículas y elementos peligrosos como el plomo, pero todavía hay un nivel de partículas en suspensión que supera los índices que la OMS establece como límite. Se nota una tendencia a la disminución. atribuible a los programas de control, pero todavía superamos los niveles permitidos.
Allen Campos La República pesar de la cantidad de personas que trabajan expuestas a las emisiones de gases, en Costa Rica todavía no hay estudios de cómo estas afectan la salud.
Capitalinos se quejan es que pese a los esfuerzos realizados siguen persistiendo concentraciones de partículas tóxicas en el aire (entre ellas azufre) en cantidades no aceptables para la salud humana.
Los josefinos padecen el verse obligados a respirar aire de mala calidad y se lamentan de ello.
Distrito Federal de México, Santiago de Chile, o Detroit, parecen más lejanas que hace tres años.
Por lo menos así lo reve.
ERNESTO RIVERA la el último in CASASOLA forme sobre La República calidad ambiental llamado Monitoreo del Aire 1997, realizado por el Programa de Estudios de Calidad del Aire (PECA) de la Escuela de Ciencias Ambientales de la Universidad Nacional (UNA. El informe de la UNA recalca que el aumento de vehículos particulares en el área metropolitana y el incumplimiento de la ley de control de emisiones, particularmente por los dueños de taxis y autobuses, son los factores que más contribuyen a aumentar los niveles de contaminantes, como el monóxido de carbono.
El documento, al que LA REPUBLICA tuvo acceso anticipadamente en exclusiva, será presentado hoy por el ministro del Ambiente y Energía, René Castro, y el rector de la Universidad Nacional, Dr. Jorge Mora.
El estudio se realizó utilizando seis estaciones que se instalaron en distintos puntos de la capital y monitorearon durante 1997 la concentración de distintos gases y partículas presentes en el aire josefino.
Lo interesante de este programa es que mantiene continuidad desde 1993, explicó Rosario Alfaro, coordinadora del PECA y coautora del estudio junto con Néstor Moreno. Los resultados del Monitoreo del Aire 1997. dijo Alfaro revelan que las concentraciones de plomo en el ambiente se han reducido a niveles muy aceptables, y se encuentran muy por de bajo de los estándares internacionales sugeridos por la Organización Panamericana de la Salud (OPS) y la Organización Mundial de la Salud (OMS. Otro hallazgo del estudio, explicó la investigadora de la UNA, VENENOS INVISIBLES ¿Está muy contaminado el aire de San José. Cual ha sido el impacto ambiental del cierre de ferrocarriles y el transporte de carga por carretera?
Es un impacto enorme para la estructura vial y para el ambiente, ya que se trata de un importante tránsito de furgones que van del Atlántico al Pacífico.
Esto afecta en alguna medida, pero no es tan significativo como el impacto de los vehículos de transporte público, ese es el principal contaminante ambiental.
Para el ingeniero Rodolfo Soto, director del programa Ecomarchamo, del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT. muchas veces las apariencias ADRIAN CAMACHO QUESADA engañan, ya que los gases que des20 ANOS pide un motor de gasolina son disEstá demasiado contamina tintos que los emitidos por los de do. Parece que los hacen a propó diesel.
sito, cuando uno pasa a la par de El peligro de las emisiones de los buses que largan todo ese hu los motores de gasolina, explicó mo negro.
Soto, es que los gases que la componen, como el monóxido de carbono y el dióxido de carbono, no son visibles a simple vista, a pesar de lo cual son altamente perjudiciales para la salud humana.
En los motores diesel, la contaminación se da a través de lo que se conoce como particulado. que es lo que el público visualiza usualmente como nubes de humo negro. Estas suelen conteERIKA ROMERO GUILLERMO BRENES ner partículas ricas en dióxido de 27 ANOS.
42 ANOS.
azufre, el cual se asocia a distinUnpoquillo, fundamentalmen Claro que sí. Creo que al rato tos tipos de cáncer.
te se siente cuando pasan los ca hasta le puede afectar la salud a En Costa Rica, explicó el funrros y largan todo ese humo. uno. Antes el aire estaba más lim cionario del MOPT, se vigilan pio, de un tiempo a esta parte se cuatro gases para el caso de los aunota mucho la diferencia.
tos que usan gasolina, y se realiza una prueba de opacidad para Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.
Existen estudios sobre cuáles problemas de salud trae la contaminación ambiental?
No se tienen aquí los mediciones de indices de contaminación, y por ende no podemos establecer la relación entre contaminación y salud. Los médicos dicen que sienten un aumento en los problemas respiratorios, sobre todo en niños.
Para pacientes sensibles no se pueden atribuir totalmente estos problemas a la contaminación.