4A Lunes 12 de octubre, 1998 Nacional LA REPUBLICA Obras de remodelación deberán Refuerzan controles en Aunque se ha efectuado una serie de mejoras en el sistema de seguridad, todavía se requiere más personal y mayor coordinación entre las instituciones estatales más que ENRIQUE TOVAR Especial para La República a seguridad en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría se puede ver hoy nunca por todo lado.
Si se desea ingresar a la rampa, por ejemplo, se debe obtener un permiso especial. por donde quiera que la persona se mueva dentro de las instalaciones, constantemente le será requerido ese documento por los vigilantes, que no se cansan de revisarlo una y otra vez. Solo así, como lo experimentó este periodista, es posible transitar por sus diversas áreas.
Además, hay que pasar puerEnrique Tovar Para La República tas con detectores electrónicos y adentro se mueve personal de seEl nuevo edificio llegará hasta donde se pueden ver esos escombros en primer plano. La calle inmediata desaparecerá pero será construida una vía subterrá nea en ese sitio.
guridad en ropa corriente, aparte de policías uniformados que se pueden ver en diversos sitios.
Por otro lado, en torno por toRostro moderno do el perímetro del aeropuerto se ha reforzado el sistema de seguridad.
En agosto próximo deberán es maletas, pondrán tomar el transMás rótulos colocados en la tar concluidas las obras de remo porte.
malla que rodea la extensa área delación y ampliación del Aero También se construirá una sadel principal campo de aterrizaje puerto Internacional Juan Santa la de recibo de los viajeros que van del país, advierten a las personas maría, que tendrán un costo de c5 a salir del país, se adecuarán parla prohibición de ingresar al lumil millones.
queos frente al edificio central y se gar.
Entonces las autoridades del dispondrá de cuatro mangas más Fueron construidas más caseMinisterio de Obras Públicas y o puentes telescópicos en el sectillas y destacaron más policías, Transportes (MOPT) evaluarán si tor este, de manera que a partir de que se pueden observar en distin se inicia una segunda etapa en la agosto se contará con diez en total.
tos puntos de la periferia del ae cual se invertirán c2. 500 millones. En la segunda etapa se proyecropuerto. se nota el avance de En su primera fase, que es la ta elevar a 14 el número de manla colocación de alambre navaja que se está realizando, el área de gas, pues se construirán cuatro en varios tramos de su perímetro.
construcción de la terminal pasará más hacia el sector oeste. También Sin embargo, no todo está dide 10 mil a 14 mil metros cuadra se harían más salas de abordaje.
cho sobre la seguridad del aerodos.
Esta fase, de ponerse en marcha, puerto, lo cual reconoce también El edificio principal será amplia estaría concluida a mediados del su administrador, Alejandro Chádo hacia el norte, de manera que la año 2000, cuando se espera que vez.
actual calle que llega hasta este se Costa Rica tenga un moderno aeAl ser consultado al respecto rá eliminada. El acceso lo dará una ropuerto con capacidad para dar. especialmente porque algunas vía subterránea. De esta forma los atención apropiada al flujo de viapersonas de compañías estableci viajeros no tendrán que subir gra jeros que arriba a nuestro país, que das en esa terminal aérea consi. das sino que allí mismo, al nivel del en la actualidad es de 800. 000 al deran que todavía debe haber macontrol de migración y registro de año, o sea, 150 mil por mes.
yores mecanismos de vigilancia, aceptó que aún se requie cionamientos, en puestos de con ferente a la coordinación de las ren 80 policías más para atender trol, en las aduanas, en las termi instituciones estatales que tienen los tres turnos, lo cual estamos nales.
empleados destacados en el aerogestionando. deben tener un poco de prepuerto.
Explicó que no obstante el paración o experiencia en cuanto Las obras por mil millones deberán quedar concluidas en agosto próximo.
Entre los servidores públicos mejoramiento, sería conveniente a lo que es un aeropuerto. y del sector privado, alrededor de vez.
esa cantidad de vigilantes porque nes autónomas como ICT, IMAS, tres mil personas laboran en esa Allí laboran empleados de los RECOPE e INS.
usualmente hay ausencias por in MAYOR COORDINACION terminal, y todas en alguna medi ministerios de Obras Públicas y capacidad, vacaciones u otros mo El problema se origina en da tienen que estar sujetos a los Transportes, de Agricultura y Gativos.
Otro de los problemas serios, controles administrativos estaque cada quien quiere hacer su Aquí se necesitan indinadería, de Seguridad, de Gober propio feudo y no toma en cuenta no resuelto todavía en forma sa blecidos por la Dirección de Aviacó efectivos en todos lados: en nación, de Salud, de Hacienda, del tisfactoria, de acuerdo con lo que que debe haber coordinación y ción Civil y por la propia adminislas salas de abordaje, en los estaAmbiente y Energía, y de la Preatenderse controles, porque de lo se dijo a LA REPUBLICA, es lo re tración a cargo de Alejandro Chá sidencia, además, de institucio contrario se crearía todo un Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.
Enrique Tovar Para La República