4A Lunes 30 de agosto, 1999 NACIONAL LA REPUBLICA Disminuye plazo para legalizar 500 permisos este año Tiempo se agota para taxistas Urge una concesión que, a diferencia del permiso, cuenta con rebaja del 60 de los impuestos para la compra de vehículo ROCIO ESTRADA La República TOYOTA José Rivera La República José Rojas, presidente de la Federa clón Nacional de Taxis, que alberga a 36 organizaciones, integró la com sión que elaboró el proyecto de ley que se encuentra en la Asamblea Le gislativa.
TAXI Trabajo seguro José Rivera La República Tanto para los taxistas que cuentan con permiso como para los que trabajan como piratas, obtener una concesión es la mejor forma de asegurarse un mejor servicio: Necesidad roja En una carrera contra el tiempo, las intenciones por legalizar y mejorar el servicio de taxi durante este año, están cada vez más lejanas, al carecer aún de su aprobación en la Asamblea Legislativa. Es muy difícil que se apruebe el proyecto, pues para mí existen muchos políticos que quieren manejar los permisos de taxi a su antojo. denunció el diputado de Fuerza Democrática, José Manuel Núñez, quien analizó en una comisión especial la ley reguladora de taxis.
Empero, el director de la División de Transportes del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT. Rafael Chan, expresó su interés de mejorar el servicio, y sostuvo que si el proyecto no se estudia en periodo extraordinario, se presentará con prioridad en las ordinarias. El gerente de Coopetico, Randal Araya, explicó que el Gobierno es inoperante para combatir los abusos que se coLa ley legalizaría 500 taxis meten con los taxistas.
tas que se encuentran en un estado de inseguridad porque, aunmostrado su malestar si la ley no que cuentan con un permiso temse aprueba, pues a través de la liporal, no son legales, según la Ley citación los derechos son más lide la Autoridad Reguladora de mitados.
Servicios Públicos (ARESEP. exUn taxista pirata entrevistaLos taxis se han convertido en una necesidad para el costarricenplicó José Rojas, presidente de la do por LA REPUBLICA, que no se, según estudios realizados por el gremio.
Federación Nacional de Taxi, que quiso identificarse, sostuvo que Se estima que el ingreso semanal de un taxista es de 70 mil; con alberga 36 organizaciones.
en la actualidad los taxis no preslos ajustes y gastos, solamente quedan unos 35 mil.
Pero el principal interés de tan un buen servicio, y otras perlos permisionarios es obtener una sonas que cuentan con un vehícuExisten cerca de 11 mil taxis, entre permisos y concesiones.
concesión que, a diferencia del lo mejor tienen derecho a trabapermiso, sea renovable cada diez jar.
Un taxista reporta un promedio de 16 servicios cada 12 horas duranaños y cuente con una rebaja del El problema es que mientras te el día, y dos servicios cada hora después de las p.
60 de los impuestos a la hora de no se otorguen las concesiones, comprar un vehículo para utililos taxistas no estarán dispuestos Fuente: Federación Nacional de Taxis zarlo como taxi, según estipula la a renovar sus flotillas, debido a Ley de Exorenaciones, indicó Roque no contarían con ninguna jas.
Rodolfo Méndez Mata, dijo a LA asegurar que el proyecto deberá exoneración nila seguridad de gaEl texto ofrece un beneficio REPUBLICA que ahora será deci recibir mociones y consultas y es nar el concurso, añadió Araya.
adicional, al premiar con desgra sión de los diputados que el pro muy dificil que esté para octu El entrevistado recalcó que vación total la importación de ve yecto se concrete y así promover bre.
las intenciones de los piratas es hículos con tecnologías eléctricas la democratización de este servi De no aprobarse, el Gobierno tener una concesión que brinda o de gas y lcs destinados al trans cio, mediante la adjudicación de prepara una licitación que tarda un trabajo más estable, sin la neporte de discapacitados.
una sola concesión por persona. ría en resolverse hasta octubre cesidad de andar ruleteando. o En el país, existen 500 con Para algunos diputados, sin del 2000, por ello ya se dio a la ta sea, movilizándose con el temor cesiones que vencen dentro de ser negativos, la ley deberá hacer rea de extender los permisos has de ser denunciados. Ver recuacuatro años, según el artículo 7593 fila con más de 300 proyectos que ta que la adjudicación esté en fir dro: Trabajo seguro. del ARESEP, indicó el gerente de se encuentran estancados en la me, agregó.
Rafael Chan reconoció que en Coopetico, Randal Araya.
Asamblea Legislativa.
Rojas, ante esta situación, la actualidad es inoperante la Ley El gobierno tiene toda la vo añade que el gremio no está dis de Tránsito, debido a que resulta OASIS LEGISLATIVO luntad; sin embargo, aunque lo puesto a esperar tanto tiempo y muy difícil comprobar el trabajo envíe a la Asamblea Legislativa que, de no aprobarse la nueva ley, ilegal del pirata.
La presiones de los taxistas no se podrá ver inmediatamente. tomaría medidas de presión. Pese a que nosotros entregaque trabajaron en coordinación subrayó el diputado del Partido mos fotos y vídeos, los juzgados no con el MOPT durante un año pa Unidad Social Cristiana (PUSC. TRABAJO ILEGAL consideran idóneas las pruebas. ra redactar la propuesta, radican Jorge Eduardo Sánchez.
indicó.
en que el de octubre se vencerán Así mismo opinó el legislador Con la nueva ley se pretende Por ello el plan establece una todos los permisos de taxi.
del Partido Liberación Nacional crear 500 nuevas concesiones multa equivalente a un salarios El ministro de Transportes. PLN. Guillermo Constenla, al los taxistas piratas, quienes han mínimo. añadió Chan.
Concesión: Es el derecho que el Estado otorga, mediante previo trámite de licitación pública, para explotar comercialmente un vehículo.
Es renovable cada diez años. Cuenta con el 60 de exoneración de aranceles a la hora de comprar un vehículo.
Si el vehículo funciona a base de electricidad o de gas, recibe una exoneración total.
Permiso: Es un sistema temporal y precario para manejar taxi, no tiene sustento legal. Vence el de octubre y debe concursar en una licitación.
No cuenta con exoneraciones.
Anteriormente vencía cada dos años y no tenía la garantía de volverse a otorgar al mismo taxista.
FUENTE: Ley de la Autoridad Reguladora del Servicio Público Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.