EL VALLE DE MATINA Cuando en el año de 1737 la margen derecha del río el asalto y fué quemado poco que por allí se transporlasen. mer vicje que se hizo de esel Gobernador Carrendi y Me fuerte de San Fernando. cu después del combate. fines del siglo posado, la fruta.
nan resolvió ir en persona a yo costo de cuarenta mil pe El puero de Matina fue fué por el rio de Matina por El rio Malina tiene la parreconocer el valle de Matina, sos, no logró evitar las in hobilitado para el comercio donde entraron los primeros ticularidad de inundar perióhabía, sembrados, doscientos cursiones de los ingleses y exterior en el año de 18. con vapores a retirar banano de dicamente sus cercanias fercincuenta mil árboles de cacao los zambos que cinco años excención de derechos por esos valles, y fué ese el pri tilizándolas de limo. De ahí En 1742 fué levantado en después lograron tomarlo por diez años para los articulos que las plantaciones antiguas de banano se hayan conservado sin decaer a través de los tiempos.
El Valle de Matina fué famoso desde los tiempos de la colonia por su producción de cao, cuya calidad no fué superada jamás por ninguna tierra en Costa Rica det la voz ATLANTICO Las incursiones de los indios moscos capitaneados por ingleses, fueron matando esla industria, hisla dejarla casi en abandono.
Ano IHI Limón, Costa Rica, Sábado 21 de Noviembre de 1936 No. 120 EL NUEVO RAMAL la fincas.
Todavía en los tiempos modernos, hace apenas unos pocos años, la producción de cacao resultaba un negocio halagueño, pero el agiotismo Ilarga extensión de seis y me con casa y familia en suelo de tres o cuatro casas expordia millas.
tadoras de este artículo hicostarricense. Hoy día, se Al ingeniero don Federico puede decir, que el trabajo cieron que bajora de precio hasta el extremo de no paDon FELIJE Gutiérrez Braun, le corres está concluido, pues lo único Mr. CHI ALVARADO, SO pondió localizar este nuevo que falta es la construcción garse ni siquiera el trabajo TTENDEN, gecio fundador de ramal. Debido a su larga en firme de unos cuatro o de corta. Fué entonces cuanrento general de do los dueños de esos granla Compañia práctica como maesiro de ca cinco puentes pequeños, y la Northerns manera de Matina minos en el ferrocarril nacio terminar de arreglar el balasdes cacaolales abandonaron Railway Co nal, pués lo fue por varios tro regado a lo largo de la los terrenos y dejaron enmonaños, y en la república de nueva vía. Actualmente, las larse sus fincas. Ahora, el Panamá, en la sección de locomotoras junto con carros nuevo resurgimiento en los precios, ha hecho posible volCumplimos hoy el deber Sixaola en el valle de Tala cargados, pueden egar per que tenemos con nuestros nu manco, localizando igual. iectamente hasta el final del ciedad Alvarado Chacón; 600 ver a pensar en recolectarlo, merosos lectores, de infor mente ramales de ferrocarril, ramal.
hectáreas de la finca Santa pero quizá resulle demasiado marlos de les importantes su trabajo ha quedado a enteMaria del señor Cecilio tarde por el abandono en que mejoras que se han llevado a ra satisfacción de sus jefes, Lina de las polentes exca Lindo; 300 hectáreas de La tanto tiempo estuvieron las cabo en el distrito de Matina y por ello ha merecido repe vadoras ya comenzó el ira Luisa de propiedad de En el corto tiempo de dos lidas felicitaciones. El exper. bajo del primer canal, llama. United Fruit Co. y 700 hectáLos agricultores de estas meses, que sin duda alguna to ferrocarrilero ingeniero Gu do el Canal de esta secreos, de la finca Los Angeles, tierras, han vuelto sus ojos a marca o señala un record tiérrez Braun, ha sino nom ción, o sea del distrito de de don Salomon Esna.
por su longitud y rapidez, brado por el Poder Ejecutivo, Goschen. Este inicial Canal Estas hectáreas, esta enor. la industria bananera, que las han sido construidas, seis y recientemente, ingeniero jefe se comenzó en la desem me cantidad de tierra, de gran férties riberas de este río gamedia millas de camino de del ferrocarril eléctrico nacio bocadura del rio Madre de importancia, serán sembra rantizan magnifico rendimienacero de ferrocarril.
nal.
Dios, en un punto de la lo dos tan pronto los trabajos to, y a estas horas, todo el Esta obra de ingeniería mc Los trabajos en este disguna de Pecuare. y su rum de canalización terminen. Al hermoso vale de Molina, cu derno, constituye una com trito fueron conenzados en bo a seguir para la excava finalizar esta canalización en yos recuerdos históricos de probación de los adelantos los primeros días del mes de Ición es hacia el Sur, buscan el distrito de Goschen, se ne piratas y contrabandistas, de verdaderamente maravillosos agosto de ese año, y se ler do le hacienda Los Angeles cesitarán brazos suficientes, indios y de españoles se es.
alcanzados, por esta rama de minaron en los últimos dias propiedad del señor dun Sa habrá así mismo, tierra lá sembrando en su lola idad progreso que marcho. En el de octubre. Se colocaron más lomon Ena Pese a la página de bananos.
ramal de Matina, y en el pos de 200 trabajadores, siendo La enorme importancia de que marca la milla y 2, en su gran mayoria jorno. e. este nuevo rimal se comla Norihenr Railway Coco ros noclona es y resto fue prerder mejor al saber que menzó la construcción de un seleccionado ente trebajado hab ichá 400 hectáreas de nuevo ramal que cubre la res que viven en nuestro pais, morana virga de diferentes Tose a los continuación domus une lisid de los personas que serán beneficiadas con esta valit sa canalización, y el número de hectáreas que cada una de ellas posee LA COMPANIA BANANERA DE MATINA, de su hacienda La Gilda tiene 400 hectáreas de magnificos lefrenos: 200 hectáreas son de la finca Hamburgo, propiedad del señor Willy Hug: 200 hectáreas pertenecen a la compania Damasco Fruit Co. 300 hectáreas forman La For Tuna, terrenos del señor Os.
car Gutiérrez Ross; 700 hectáreas igualmente virgenes, Dicargdora mecánica o arado descargador de balasto son de la Bertha, de la so La potente excavadora apartando grandes troza de mdera Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.